Première mission de la grande fraiseuse W 210 Fi en Sicile
La première grande fraiseuse de la série F a fait son arrivée dans la société Sicilstrade, en Sicile. Sa première mission consistait en des travaux de réhabilitation des routes nationales SS126 et SS626 au centre de l’île méditerranéenne.
Les paysages de Sicile sont idylliques, et circuler sur ses routes est un pur plaisir. Comme elle est composée de nombreuses collines, on y sillonne au gré des montées, des descentes et de virages serrés qui font entrevoir aux automobilistes de magnifiques points de vue. Mais dès qu’il s’agit de rénover ces routes, c’est une tout autre histoire, bien moins idyllique, qui s’annonce. La logistique du chantier et le choix des machines doivent donc être planifiés méticuleusement pour réduire au minimum les perturbations du trafic. Pour la réhabilitation des routes nationales SS126 et SS626, Sicilstrade a opté pour la grande fraiseuse W 210 Fi afin de pouvoir fraiser l’intégralité de la chaussée avec seulement 2 à 3 voies de fraisage.
Des petits tronçons de chantier aux courbes serrées. À l’arrière-plan, on reconnait déjà les machines prêtes à intervenir pour la suite des travaux.
Les différents tronçons du chantier faisaient entre 50 et 500 m de long. Pour des travaux de cette nature, la fraiseuse doit être déplacée plusieurs fois par jour et elle circule entre les différentes portions sur son propre essieu. La technologie de la nouvelle série F présente un avantage de poids : même sur les petits tronçons, la machine fournit la qualité de fraisage souhaitée dès le premier passage.
« Je travaille depuis longtemps avec des machines Wirtgen, y compris des fraiseuses de cette taille. Je dois dire que les nouveautés de la série F m’ont franchement impressionné. »
Droite : Roberto Prainito, gérant de Sicilstrade. Gauche : Raffaele Centonze devant une machine Wirtgen.
Le système d'assistance Mill Assist surveille la qualité de fraisage et produit une surface parfaite dès le premier mètre. Sur chaque tronçon du chantier, qu’il fasse 50 m de long et une profondeur de fraisage de 3 cm ou 500 m et 5 cm de profondeur, le résultat est toujours le même. Le conducteur peut se fier entièrement à la machine et se concentrer sur le chargement ainsi que la voie de fraisage. Chaque tronçon a ainsi pu être fraisé en un temps record et le nombre de tronçons traités par jour a pu être augmenté. « Je travaille depuis longtemps avec des machines Wirtgen, y compris des fraiseuses de cette taille. Je dois dire que les nouveautés de la série F m’ont franchement impressionné », déclare Roberto Prainito, le gérant de Sicilstrade.
La haute maniabilité de la machine, couplée à sa capacité et flexibilité de chargement, a permis de l’utiliser sur les routes sinueuses siciliennes. Sicilstrade a pu déployer une équipe compétente pour remblayer les tronçons directement derrière la machine. En quelques heures à peine, l’ancien asphalte a été ôté et du nouvel asphalte a pu être posé, sans grandes perturbations de la circulation. Tout cela grâce à une grande fraiseuse W 210 Fi de Wirtgen. « Ici, nous ne travaillons que sur de petites portions, et la machine en impose déjà. J'ai hâte de voir sa performance sur un plus grand chantier », confie Prainito.
La machine vient à bout rapidement et facilement des travaux classiques de fraisage et remblayage.
Diverses fonctions automatiques comme par exemple la préparation d'une seconde voie ou la poursuite automatique de la bande de chargement ont permis ici d’améliorer considérablement la qualité des travaux et d’en accélérer le déroulement. La possibilité d’enregistrer les profondeurs de fraisage et le système automatique de positionnement, associé à Mill Assist, ont permis de traiter facilement les portions de tailles variables.
La W 210 Fi a démontré toute sa flexibilité et prouvé qu’elle convient également aux chantiers avec une logistique complexe.