Trois solutions et leurs utilisations possibles
E-DRIVE, D-DRIVE et H-DRIVE – ce sont trois concepts d'entraînement pour différentes exigences et utilisations possibles. La question de savoir quelle variante est la meilleure solution possible, à quel endroit, à quel moment et pour quelles tâches, implique toujours de peser le pour et le contre entre l'efficacité, l'écologie et les conditions sur place. Kleemann montre : En fin de compte, l'empreinte écologique d'un entraînement est toujours une question de concept global.
E-DRIVE, D-DRIVE et H-DRIVE correspondent aux variantes diesel électrique, diesel directe et diesel hydraulique. Au niveau du bilan carbone, les moteurs électriques obtiennent de très bons résultats, toutefois un entraînement direct faible consommation est dans certaines situations le meilleur choix. C'est pourquoi la décision de savoir quel entraînement offre la solution la plus efficace doit toujours être prise en fonction de la situation. Par exemple pour ce qui concerne la possibilité d'alimentation électrique sur place, l'utilisation des machines dans un environnement urbain ou bien les réglementations locales sur la protection de l'environnement qui s'appliquent.
Trois concepts d’entraînement :
E-DRIVE, D-DRIVE, H-DRIVE – Kleemann Vue d'ensemble des installations de broyage et de criblage et leurs concepts d'entraînement.
Le concept d'entraînement E-DRIVE offre deux options : Carburant diesel ou purement électrique. L'entraînement purement électrique est respectueux de l'environnement et zéro émission, mais nécessite cependant une alimentation électrique. Si cette dernière n'est pas disponible ou de manière insuffisante, le moteur diesel faible consommation peut servir de source d'alimentation supplémentaire. Le broyeur et toutes les bandes de transport sont toujours alimentés électriquement par une génératrice.
La machine peut être alimentée de manière purement électrique ou bien avec un moteur diesel. Le broyeur et toutes les bandes de transport sont alors toujours alimentés électriquement par une génératrice.
A = Entraînement par moteur diesel
B = Entraînement par source d'alimentation électrique externe
L'utilisation de E-DRIVE dépend fortement de la situation sur place. Les carrières et grands centres de recyclage disposent souvent d'une bonne infrastructure électrique. Dans ce cas, le broyeur peut produire de manière purement électrique et ainsi respectueuse de l'environnement et zéro émission. Dans les installations de recyclage, de l'énergie verte est en outre de plus en plus produite via des installations photovoltaïques. Avec une telle alimentation, ceci permet d'obtenir un concept global bien pensé et durable.
Il y a toujours toutefois des situations dans lesquelles une alimentation électrique n'est pas possible, par exemple quand dans une carrière l'ensemble de l'installation doit être déplacée le long de la paroi et que la pose de longs câbles est trop fastidieuse. Dans ce cas, le moteur diesel faible consommation prend le relais et permet d'éviter des temps d'immobilisation inutiles de la machine.
En recyclage stationnaire, les conditions sont souvent très bonnes pour l'utilisation d'un entraînement E-DRIVE. Une alimentation électrique suffisante est souvent présente sur place, parfois même avec une installation photovoltaïque.
Si aucune possibilité ne se présente durablement de pouvoir utiliser l'entraînement purement électrique, l'entraînement diesel direct efficace D-DRIVE est la meilleure solution et également la plus durable. Grâce à l'optimisation de la consommation ces dernières années, par exemple pour l'entraînement de ventilateur à charge variable de la nouvelle génération EVO2, le concept d'entraînement D-DRIVE offre aujourd'hui une plus faible consommation de carburant avec une capacité de broyage élevée. En ce qui concerne le rendement et l'efficacité, l'entraînement diesel direct a l'avantage sur le plan énergétique, la consommation de carburant est inférieure de max. 20 %.
Entraînement direct du broyeur D-DRIVE : le coupleur hydraulique assure une grande sécurité de fonctionnement, pour l'opérateur et la machine. Tous les entraînements secondaires tels que le précrible, les alimentateurs ou les convoyeurs sont alimentés électriquement.
De la flexibilité est requise dans de nombreux cas d'application. Ainsi par exemple pour les travaux de démolition et de traitement dans les zones urbaines, mais également quand il s'agit d'absorber des pics à court terme ou de broyer de petites quantités totales. Les machines à entraînement diesel direct sont rapidement opérationnelles et peuvent être placées à n'importe quel endroit du chantier grâce à leurs dimensions compactes et leurs options de transport bien pensées. Ceci est également un avantage dans la construction routière où les chantiers ne sont pas fixes, mais se déplacent au fur et à mesure de l'avancée des travaux. Vu qu'une alimentation électrique n'est généralement pas possible ici, le D-DRIVE offre une solution efficace et économe en carburant avec un bon bilan carbone.
Les travaux de démolition en centre-ville sont toujours un challenge. Dans ce cas, une infrastructure électrique suffisante est rare.
Sur les installations de criblage de Kleemann, des pompes hydrauliques alimentent tous les composants machine tels que crible, bandes et entraînement de roulement. Vu que les besoins de puissance des cribles est sensiblement inférieure à ceux d'un broyeur, la consommation de carburant en fonctionnement est raisonnable et peut en outre être encore réduite par le système start/stop en option : En l'absence de matériau d'alimentation, la machine réduit le régime moteur et ainsi celui des entraînements hydrauliques. Si le chargeur sur roues est assigné à d'autres tâches pour une longue période de temps, par exemple pour le chargement de camions, l'installation se coupe automatiquement.
L'équipement avec le système Dual Power permet une alimentation purement électrique de l'installation de criblage, à condition qu'un branchement secteur soit disponible. Dans ce cas, l'installation fonctionne en mode zéro émission, une option particulièrement intéressante dans les zones écologiquement sensibles avec des réglementations très strictes.
Sur les installations de criblage Kleemann, un entraînement diesel hydraulique performant est employé. L'équipement avec Dual Power permet en outre d'alimenter l'appareil en mode purement électrique. Quand un branchement secteur est disponible, l'installation fonctionne en mode zéro émission.
A = Entraînement par moteur diesel
B = Entraînement par source d'alimentation électrique externe
Un entraînement écologique est toujours aussi une question de concept global
L'énergie utilisée pour la fabrication, le transport, le stockage, la vente et l'élimination est également prise en compte dans l'empreinte écologique de la production. L'installation alimentée en mode purement électrique est avantageuse grâce à son fonctionnement zéro émission, mais n'est pas forcément la meilleure solution. Si l'alimentation par un câble électrique externe est très fastidieuse au niveau équipements et matériels requis, une technique à faible consommation de carburant peut tout à fait être le meilleur choix. En effet, l'écologie peut aussi signifier de miser sur une utilisation réduite des matériaux et une longue durée de vie.
La meilleure solution, la plus efficace et la plus durable ne peut en fin de compte être déterminée qu'au cas par cas. Une chose est sûre : Que votre choix s'arrête sur E-DRIVE, H-DRIVE ou D-DRIVE, ces trois concepts d'entraînement Kleemann permettent un fonctionnement de l'installation durable et respectueux de l'environnement.
