Quatre sites en Lituanie avec des installations de criblage de classification MOBISCREEN MS EVO

Les installations de criblage mobiles MOBISCREEN MS EVO impressionnent par leurs bonnes conditions de transport, leur haute performance, leurs options d'utilisation flexibles et leur faible consommation de carburant. D'autres raisons expliquent pourquoi les cribles de classification Kleemann se déploient avec succès sur de nombreux marchés. C'est aussi le cas en Lituanie, avec quatre projets pour le prouver dans des carrières.

Aperçu des installations mobiles de criblage de classification MOBISCREEN MS EVO :

Quatre modèles MOBISCREEN MS EVO répondent à de très nombreuses exigences

La série de produits MOBISCREEN MS EVO comprend les cribles de classification mobiles à deux étages MS 702 EVO et MS 952 EVO ainsi que les cribles de classification à trois étages MS 703 EVO et MS 953 EVO. Les plus petites installations – à savoir le MS 702 EVO et le MS 703 EVO – présentent une grille de criblage à l'étage supérieur de 7 m². Les plus grandes grilles présentent une surface de 9,5 m².

En plus de la gestion efficace et haute capacité de l'énergie utilisée, ces machines répondent aux diverses exigences des entreprises sous-traitantes, des ouvriers des carrières et des autres utilisateurs équitablement. Quatre projets en Lituanie le prouvent ainsi que de nombreux autre avantages des cribles de classification MOBISCREEN MS EVO Kleemann. Les installations sont principalement utilisées pour la classification du sable et du gravier. Le produit final est utilisé pour la construction de routes et de rails ainsi que dans la fabrication d'asphalte et de béton.

1. Chantier :
Grâce à la double alimentation, le MS 952 EVO fonctionne à l'électricité

JSC Žvyro karjerai exploite plusieurs carrières, dont l'une des plus grandes du pays. Plusieurs fractions de pierre sont produites ici, du sable écrasé à la roche grossièrement écrasée. Dans un carrière du District de Trakai, l'entreprise fait confiance à une installation de criblage à deux étages MOBISCREEN MS 952 EVO, qui est utilisé avec un ancien MOBISCREEN MS 19 D.

Le MS 952 EVO dispose de la double alimentation en option. Un léger détail qui fait une grande différence : avec la double alimentation, les installations de criblage Kleemann peuvent, en plus de leur concept d'entraînement diesel hydraulique, également fonctionner à l'électricité via une source d'alimentation externe. Les entreprises exploitantes peuvent choisir à leur guise le mode d'utilisation en fonction des coûts et de la disponibilité du diesel et de l'électricité. En outre, le fonctionnement électrique des cribles de classification fait qu'elles dégagent peu d'émissions sur site. Notons surtout, toutefois, que « avec la double alimentation, nous pouvons commencer la production même avant l'arrivée de l'électricité dans une fosse. Les moteurs diesels exigent moins de maintenance, ce qui constitue un effet positif, mais après l'installation de l'électricité nous pouvons réaliser des économies budgétaires sur les coûts d'alimentation et émettre moins de CO₂. Pour notre plus grand bonheur et celui de notre planète. Nous sommes la première société de production de granulat des États baltes à avoir fait sa déclaration PED publiquement sur Environdec, et la double alimentation Kleemann nous aide à aimer notre planète avec le sourire », déclare Valdemar Suščinskij. « Nous rendons également service à nos employés et à nos voisins car les installations sont beaucoup plus silencieuses lorsqu'elle fonctionnent à l'électricité. »

2. Chantier :
Quatre installations de criblage MOBISCREEN MS 702 EVO travaillent en parallèle

La société Metasta exploite également une carrière du district de Trakai, sur une surface de plus de 100 acres. Une extension de 370  acres est également prévue. Sur la base de sa production de minerai classifié, la carrière est à ce jour déjà la plus productive du pays. Les sables, graviers et roches écrasés produits servent à la fabrication d'asphalte et de béton pour de nombreux projets de construction de routes et de chemins de fer.

Quatre installations de criblage MOBISCREEN MS 702 EVO réalisent cette incroyable performance. Elles ont d'ores et déjà séparé un total de 750 000 m³ de matériau précisément en plusieurs fractions de pierre.

Metasta utilise un grand nombre d'installations de criblage depuis longtemps. Leur équipement comprend six cribles pour produits surclassés « bleus » et installations de criblage de classification. Et ce pour une bonne raison : « Nous sommes très satisfaits de leur performance. Nous sommes particulièrement contents de leur consommation : nous utilisons notre MS 702 EVO avec 11 à 12 litres de diesel par heure. C'est un excellent taux comparé aux autres installations de criblage ! », explique Giedrius Komicius. Le Directeur de production de Metasta aime aussi l'assistance apportée par le Wirtgen Group en Lituanie : « Dès que nous avons besoin d'aide, nous sommes toujours ravis de cette coopération. Cette assistance fonctionne parfaitement. »

3. Chantier :
Deux MS 702 EVO fiables remplissent leur mission

Le village de Zujunai s'étend aux portes de la capitale Vilnius. Là, dans une carrière, la société UAB Žvyras visiems produit des fractions de pierre utilisées dans toute la Lituanie pour la construction de routes et de chemins de fer. La société utilise deux MOBISCREEN MS 702 EVO pour la classification. De temps en temps, un broyeur à cône MOBICONE MCO 9 EVO est aussi utilisé pour préparer les produits surclassés inutilisés.

« Nous sommes très satisfaits des machines Kleemann. Les cribles de classification MOBISCREEN MS EVO sont extrêmement fiable et consomment très peu de carburant. Nous sommes ravis par la location d'un autre broyeur à cône MOBICONE MCO 9 EVO une ou deux fois par an pour écraser le matériau d'alimentation à une taille de 35 à 100 mm », confie Edmund Rodzevic, directeur de UAB Žvyras visiems.

Pour Edmund Rodzevic, outre la performance, il tient beaucoup à l'assistance et à la fourniture de pièces de rechange et d'usure. « Que nous ayons besoin de nouvelles grilles de crible, que nous voulions optimiser le process ou que nous ayons un problème exceptionnel, nos interlocuteurs locaux du Wirtgen Group en Lituanie sont toujours prêts à nous écouter et à réagir très rapidement. » Nous avons rencontré très peu de pannes dans la carrière de Zujunai car « la maintenance des machines Kleemann est aussi très facile à réaliser grâce à un accès facile. Si nous prenons soin de nos installations comme indiqué, elles nous servent avec fidélité. »

4. Chantier :
Cribles de classification MS 703 EVO à quatre fractions à la fois

Dans une carrière proche de Vilnius, la branche lituanienne d'Eurovia, société européenne de construction des routes, utilise deux installations de criblage MOBISCREEN MS EVO. Ces deux MS 703 EVO présentent trois étages de cribles. « Nous pouvons classifier et extraire quatre fractions de pierres en même temps, tout en garantissant la meilleure qualité », déclare Virginijus Kurpius, Directeur de production de la carrière pour AB Eurovia Lietuva.

« Pour préparer les graviers, une fois par an, nous louons aussi un broyeur de cône Kleemann MOBICONE MCO 9 EVO. Nous sommes également très satisfaits de cette installation », assure Virginijus Kurpius. Le minerai est utilisé par Eurovia principalement pour la construction d'autoroutes, où il est employé par leur propre personnel et matériel de construction, souvent avec d'autres technologies du Wirtgen Group.

Les machines Kleemann de Pasilai, dans la région de Vilnius, ont encore beaucoup de travail. « Aussi, en vue de la forte charge de travail, en plus d'un second MOBISCREEN MS EVO, nous choisissons l'option du fonctionnement à l'électricité. » Avec la double alimentation, et donc la possibilité d'une alimentation électrique externe, « la machine est encore plus économique que les autres MOBISCREEN MS EVO que nous utilisons sur diesel. Notre personnel opérant dans la carrière apprécie aussi de travailler plus silencieusement et le fait que la réduction de la consommation de diesel signifie que nous agissons aussi en faveur de l'environnement », explique Virginijus Kurpius.