Power Hybrid de HAMM – Compactage respectueux de l'environnement

Vue d'ensemble du concept Power Hybrid :

HAMM propose actuellement l'entraînement hybride pour le rouleau tandem 9 HD+ 90i PH (EPA Tier 4 / EU Stage V) en différentes variantes (VV, VV-S, VO, VO-S, VT, VT-S). Dans ces modèles, HAMM combine un moteur à combustion classique avec un accumulateur hydraulique. Tandis que le moteur diesel fournit la charge de base, l'accumulateur hydraulique couvre les charges de pointe (telles que le démarrage ou l'activation des vibrations ou des oscillations) en fournissant brièvement 20 kW supplémentaires. Après cette charge maximale, l'accumulateur hydraulique est rechargé par une pompe. Comme la charge maximale n'est généralement appelée que pendant quelques secondes, il y a suffisamment de temps disponible pour la charge. De plus, le moteur diesel est soulagé par un entraînement de ventilateur électrique avec un rendement optimisé et un système de démarrage/arrêt efficace. Avec le HD+ 90i PH, un moteur d'une puissance de 55,4 kW au lieu de 85 kW dans le modèle standard HD+ 90i est donc suffisant.