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Les applications dans les travaux de terrassement, la construction de routes et le traitement de matériaux peuvent être résolues de manière rentable avec nos technologies. Nous expliquons comment ça marche.
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La théorie, c’est bien, la pratique, c’est mieux : nos machines et installations Wirtgen Group en action chez nos clients.
Rapports de mission
Piéces et Service
Trouvez rapidement et facilement les pièces de rechange WIRTGEN GROUP pour vos machines et installations en utilisant notre page web Parts WIRTGEN GROUP.
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Apprendre des spécialistes : Avec nos formations du WIRTGEN GROUP, vous acquérez des connaissances précieuses sur nos machines - de l’utilisation à la maintenance.
Notre offre de formation
Le WIRTGEN GROUP est un groupe international spécialisé dans le secteur des engins industriels de construction. En savoir plus sur notre production et où vous pouvez nous trouver.
Profil de l’entreprise

La durabilité fait partie intégrante de nos principes d'entreprise. Nous savons que l'avenir appartient aux produits respectueux du climat. Nous les fabriquons déjà aujourd'hui.
Durabilité

In-plant

Procédé d’enrobage en usine (in plant)

Lors du procédé d’enrobage in plant (en usine), l’enrobé fraisé et les graves concassées sont transportés vers une centrale de malaxage située à proximité du chantier. Là, les fraisats additionnés de liants sont transformés en un nouveau matériau de construction, qui sera réutilisé sur le même chantier ou sur un autre.

Asphalte 100 % réutilisé
Réfection structurelle jusque dans les couches les plus profondes
Nouvelle construction à partir d’enrobés recyclés
Enlèvement et pose peu importe le site

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Le recyclage à froid en usine est intéressant lorsque :

Des couches de revêtement supplémentaires sont nécessaires. Le retraitement en usine est généralement privilégié lorsque du matériau récupéré de chaussées existantes a été stocké et peut être recyclé et réutilisé pour la construction d’une nouvelle couche de revêtement. Il est également possible de stocker ce matériau traité avec un stabilisateur de bitume.
Différents matériaux doivent être mélangés dans des proportions précises.
Le matériau du revêtement existant est très hétérogène et nécessite un processus de sélection.
Le matériau dans la chaussée existante est tellement dur qu'il est impossible de le concasser sur place.

Malaxeur continu puissant à deux arbres

Afin de réaliser un enrobé parfaitement homogène, la centrale mobile de malaxage à froid KMA 220 / KMA 220i est équipée d’un puissant malaxeur continu à deux arbres. Il est doté de bras et de godets mélangeurs spécialement agencés en carbure haute résistance. La cuve du mélangeur est munie de tôles d’usure spéciales.

Les ailettes de malaxage et l’intérieur du malaxeur continu sont fabriqués en un matériau extrêmement résistant à l’usure. Les ailettes de malaxage sont réglables séparément et peuvent être remplacées individuellement. Le malaxeur et tous les autres composants ont un entraînement hydraulique par un moteur diesel puissant. Le puissant malaxeur à mélange forcé à deux arbres assure un brassage homogène à un rendement de 220 t/h.