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Applicazioni nel movimento terra, nella costruzione stradale e nella lavorazione dei materiali possono essere gestite in modo redditizio grazie alle nostre tecnologie.
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Basta con la teoria, è ora di passare alla pratica: le nostre macchine e i nostri impianti del Wirtgen Group all’opera presso i clienti.
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La tecnologia delle macchine

La tecnologia delle macchine del treno VÖGELE InLine Pave

Tutte le macchine del treno di stesa InLine Pave operano “in linea”, ossia allineate in fila indiana, e vantano misure molto compatte. Il treno InLine Pave si compone di tre macchine. L’alimentatore MT 3000-2i Offset, la finitrice SUPER 2100-3i IP per la stesa dello strato di binder e la finitrice SUPER 1800-3i per la stesa dello strato d’usura.

PowerFeeder di VÖGELE

L’alimentatore sta all’inizio del processo di stesa. Accoglie i conglomerati bituminosi forniti in cantiere per gli strati di collegamento e d’usura e provvede a convogliarli alternativamente nella capace tramoggia aggiuntiva della finitrice dello strato di binder o nel modulo di trasferimento deputato ad alimentare la tramoggia della finitrice dello strato d’usura.

Maggiori informazioni sul PowerFeeder

Finitrice SUPER 2100-3i IP per la stesa dello strato di binder

La finitrice SUPER 2100-3i IP per la stesa dello strato di binder è una finitrice di serie leggermente modificata con un modulo di trasferimento specifico per il conglomerato d’usura. Il modulo di trasferimento convoglia il conglomerato d’usura direttamente nella tramoggia della finitrice per la stesa del conglomerato d’usura. La SUPER 2100-3i IP posa in opera uno strato di binder altamente compattato e quindi molto resistente nel tempo.

Maggiori informazioni sulla finitrice per la stesa dello strato di binder

Il banco ad alta compattazione AB 600 TP2 Plus

Questo banco di stesa, basato sull’eccezionale sistema idraulico a impulsi VÖGELE, è dotato di due barre di compattazione. È il fiore all’occhiello tecnologico del treno di stesa InLine Pave. Durante la stesa il banco compatta lo strato di binder in modo che la finitrice dello strato d’usura possa transitarvi sopra senza affondare.

Maggiori informazioni sul banco AB 600

Finitrice SUPER 1800-3i per la stesa dello strato d’usura

Per la stesa dello strato d’usura trova impiego una SUPER 1800-3i. Per poter essere impiegata nel treno InLinePave la finitrice deve essere solo leggermente modificata. Riceve cingoli con pattini più larghi e un impianto d’irrorazione, nonché una tramoggia aggiuntiva coibentata capace di immagazzinare complessivamente 25 tonnellate di conglomerato.