Una finitrice stradale Tratto 5 asfalta una strada sotto un ponte

Asfaltare in maniera sicura

Le finitrici stradali Tratto 5 di Vögele aumentano la sicurezza di utilizzo e riducono le emissioni.

A livello mondiale le linee guida più severe si concentrano sulla tematica degli infortuni e del benessere nell’industria edile-stradale. In tal senso Vögele ha concentrato la sua generazione di finitrici stradali “Tratto 5” sulla tematica della sicurezza e salute degli operatori: Grazie all’apporto di nuove tecnologie come la messa in funzione da terra, un sistema di illuminazione integrato ed un sistema di ventilazione aggiornato.

Negli ultimi anni è aumentata la sensibilizzazione sul tema “pericolo” e sugli standard di sicurezza nell’industria edile a livello mondiale e di conseguenza anche i requisiti delle finitrici stradali sono aumentati. A seconda del Paese interessato, le varie imprese devono prendere coscienza di diverse regolamentazioni e i limiti di esposizione professionale. Per lo specialista delle finitrici stradali Vögele la sicurezza degli operatori rappresenta la leva dei suoi miglioramenti. “La finitrice stradale non è solo una macchine che deve funzionare ai migliori livelli in ogni condizione. Lo deve essere in prima linea sul posto di lavoro”, dice Bastian Fleischer, product manager di Vögele. “Solamente quando gli operatori si sentono sicuri con la finitrice stradale, e possono lavorare in maniera ergonomica e sicura, solamente allora può essere garantita una stesa di livello ed efficiente. Indipendentemente dalle singole regolamentazioni nazionali, la sicurezza dell’operatore, in tutti i processi di produzione, è al primo posto per noi, soprattutto quando si parla della nuova generazione Tratto-5-“.

Per rendere ancora più sicuri i preparativi della posa, Vögele ha sviluppato la funzione automatica Paver Access Control (PAC).

Messa in funzione premendo tasto

Per rendere ancora più sicuri i preparativi della posa, Vögele ha sviluppato la funzione automatica Paver Access Control (PAC). Grazie al pannello di controllo posizionato sul banco, l'utente avvia tutte le fasi iniziali, come l'accensione dell'illuminazione, l'avviamento del motore diesel, del sistema di controllo della macchina, il sollevamento e il bloccaggio del tettuccio e l'abbassamento del banco, semplicemente premendo un pulsante da terra. Dopo aver terminato il lavoro, la finitrice stradale si porta sullo stesso assetto di trasporto allo stesso modo. Ciò rende l’accensione e lo spegnimento così il carico di semirimorchio a pianale ribassato più sicuro e confortevole. Nel caso in cui l’ambiente circostante sia buio, l’operatore attiva il sistema di illuminazione prima di salire sulla finitrice assicurandosi un’ottima visuale. Funzioni, come il blocco automatico del tettuccio, impediscono che l’operatore ometta dei passaggi durante la messa in funzione. “La PAC evita errori dettati da mancata attenzione e si occupa di garantire un chiaro sviluppo dei passaggi iniziali per una assoluta affidabilità”, dice Fleischer.

Funzione automatica Paver Access Control (PAC)

Grazie al pannello di comando posizionato sul banco di stesa, inoltre, possono controllare tutte le operazioni iniziali in modo sicuro e comodo.

L’accensione dell’illuminazione, del motore diesel, l’avvio del sistema di controllo della macchina, il sollevamento e il bloccaggio del tettuccio e l’abbassamento del banco, possono quindi venir messi in funzione dal pannello di controllo nel banco di stesa.

Un operatore accende l’illuminazione in una finitrice grazie alla funzione automatica Paver Access Control (PAC)

Un operatore accende il pannello di comando

“La PAC evita errori dettati da mancata attenzione e si occupa di garantire un chiaro sviluppo dei passaggi iniziali per una assoluta affidabilità”.

Bastian Fleischer, product manager di Vögele

Illuminazione ben orientata senza montaggio

Sui cantieri notturni, in ambienti poco illuminati oppure in gallerie, un’adeguata illuminazione è garantita sulla finitrice ed attorno ad essa come un ulteriore fattore di sicurezza. Vögele Ha quindi migliorato il suo concetto di illuminazione della generazione Tratto 5 Un sistema di illuminazione a LED integrata illumina la postazione di comando e tutti i servizi ad esso vicini. L’illuminazione del cilindro livellatore così come i fendinebbia liberamente posizionabili garantiscono una buona visuale su tutte le aree interessate. Al posto dei palloni illuminanti, i nuovi modelli sono inoltre disponibili con fari LED, installati in modo permanente nella prolunga per il tetto. Illuminano l’intera area di lavoro in maniera omogenea fino a 4 metri dietro al banco di stesa e con una larghezza operativa di max 10 metri. Dopo la fine del lavoro l’impianto di illuminazione si spegne automaticamente attraverso la funzione timer, dando all’operatore il tempo necessario per lasciare il cantiere in totale sicurezza. “Il nuovo concetto di illuminazione riduce il pericolo di incidenti ed errori operativi, in quanto i faretti LED altamente performanti illuminano perfettamente le zone interessate dalla messa in funzione, stesa e lavoro”, dice Fleischer. “Inoltre il team di costruzione non avrà bisgono di trasportare eventuali ed aggiuntivi mezzi di illuminazione, dovendo quindi montare gli stessi sul cantiere. Ciò riduce il rischio di incidenti e risparmia il tempo necessario per installare e trasportare gli elementi.”

Finitrice stradale Tratto 5 con fari LED spenti al buio

Luce- Fattore sicurezza: I fari LED illuminano l’intera area di lavoro fino a 4 metri dietro al banco di stesa con una larghezza operativa di max 10 metri, in maniera omogenea.

Una finitrice stradale Tratto 5 con fendinebbia spenti al buio

L’illuminazione del cilindro livellatore così come i fendinebbia liberamente posizionabili garantiscono una buona visuale su tutte le aree interessate.

Primo piano dei fari LED sulla prolunga per il tetto

Al posto dei palloni illuminanti, i nuovi modelli sono inoltre disponibili con fari LED, installati in modo permanente nella prolunga per il tetto.

Meno rumore, meno emissioni

Le finitrici stradali di Tratto 5 offrono agli utenti una migliore tutela della sicurezza e salute, mentre all’azienda garantiscono un miglior controllo della sostenibilità. Visto che Vögele ha ulteriormente ridotto le emissioni di rumore e di CO₂ a parità di potenza di motore. Il motivo è il nuovo sistema di trazione con il pacchetto per la riduzione delle emissioni ottimizzato EcoPlus: Come era già stato il caso delle generazioni precedenti le diverse features tecniche garantiscono meno utilizzo ed emissioni. Nel caso della generazione Tratto 5 Vögele, la ventola a velocità controllata è stato ottimizzata così da poter calcolare la velocità in modo ancora più preciso. La stessa velocità è stata anche aumentata solo nella misura necessaria per il funzionamento sicuro della macchina. Ciò riduce le emissioni di rumore e di CO2₂, così come i consumi, in maniera significativa.

Meno rumore, meno emissioni

Pacchetto per la riduzione delle emissioni ottimizzato: Nel caso della generazione del Tratto 5, Vögele ha ottimizzato la ventola a velocità variabile, così che le temperature dell’ aria di carica del motore, l'acqua di raffreddamento e l'olio idraulico possono essere monitorati singolarmente. Ciò significa che la velocità del ventilatore può essere calcolata in modo ancora più preciso e aumentata solo nella misura necessaria per il funzionamento sicuro della macchina.

Esposizione ridotta

Per poter proteggere gli operatori durante la stesa di conglomerati bituminosi da aerosol in maniera ancora più precisa, Vögele migliora il sistema di ventilazione delle sue finitrici stradali continuamente. “Da anni offriamo un sistema di aspirazione certificato NIOSH per le nostre macchine”, dice Steffen Fickeisen, responsabile del settore macchine da Vögele. “Con la generazione Tratto 5abbiamo aumentato ancora in modo significativo le prestazioni di estrazioni ottimizzando l’uscita: Invece di essere integrato sul retro della postazione di comando, ora di trova sul tettuccio della finitrice, che riduce ulteriormente l’esposizione del guidatore.” Ulteriori ottimizzazioni sono in essere. “Non solo dotiamo le nostre macchine più recenti, ma estendiamo il nostro pacchetto di retrofit anche ai nostri modelli Tratto 3-“, dice Fickeisen.

Per poter proteggere ancora di più gli operatori dagli aerosol, Vögele ha sviluppato un sistema di ventilazione. La capacità di estrazione è notevolmente superiore e lo scarico è integrato nel tettuccio della finitrice, riducendo l’esposizione dell’operatore.

“Già da diversi anni offriamo un sistema di estrazione certificato NIOSH per le nostre macchine. Nel caso delle macchine di generazione Tratto-5-abbiamo ulteriormente migliorato il sistema di estrazione ed il suo scarico: Invece di essere integrato sul retro della postazione di comando, ora di trova sul tettuccio della finitrice, che riduce ulteriormente l’esposizione del guidatore.”

Steffen Fickeisen, responsabile del settore macchine da Vögele

Più ergonomia, più ordine

Indipendentemente dalle soluzioni tecniche per una ridotta esposizione, migliore illuminazione e nuove funzioni automatiche, Vögele sostiene la sicurezza ed il benessere dell’operatore grazie ad una maggiore ergonomia ed ordine. Con un pannello di comando ulteriormente migliorato ErgoPlus 5, nuove funzioni comfort, sedile del conducente girevoli, riscaldamento dei sedili a due livelli, tende parasole coibentate, reti fermabagagli e portabevande, le finitrici stradali Tratto-5-sono costantemente orientate alle esigenze dell’utente. I portautensili ad innesto, le nuove soluzioni di trasporto come Logistic Plus così come gli ausili di montaggio e posizionamento per una postazione di lavoro, trasporto sicuro e meno errori nel montaggio. “Il nostro obiettivo è quello di utilizzare le nuove finitrici stradali per realizzare tutti i presupposti per garantire condizioni di lavoro ottimali, aumentando così la qualità dei lavori di stesa e la produttività delle imprese di costruzione stradale”, dice Fleischer.

Media Press

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