Stesa del calcestruzzo inset

Come le moderne fabbriche stradali producono i piani viabili in calcestruzzo

Il procedimento seguente è tipico del metodo inset di stesa del calcestruzzo: in primo luogo, i camion scaricano il calcestruzzo davanti alla macchina.

Con una coclea distributrice o una lama distributrice, la finitrice a casseforme scorrevoli distribuisce il calcestruzzo sull’intera larghezza di stesa e forma il profilo di calcestruzzo per il piano viabile con la cassaforma scorrevole. All’interno della cassaforma, gli aghi vibranti vibrano con una frequenza elevata ed espellono così l’aria dal calcestruzzo, che in questo modo viene compattato.


Barre di trasferimento, barre di legatura e giunzioni

La macchina rimane sempre in movimento: la velocità di stesa varia nell’ordine di grandezza da 1 a 2 metri al minuto. Allo stesso tempo, la finitrice può posare nel calcestruzzo fresco mediante vibrazione barre di trasferimento o barre di legatura, che fungono da armatura. Al di sopra degli elementi di armatura, verranno successivamente realizzati i giunti di isolamento nelle opere in calcestruzzo. In questo modo è assicurato che le crepe che si formeranno inevitabilmente a causa del carico e delle oscillazioni di temperatura vengano trasmesse in modo controllato nelle opere in calcestruzzo.

Le barre di trasferimento posate automaticamente mediante vibrazione trasferiscono il carico da una lastra in calcestruzzo all’altra.

Un telo di iuta garantisce l’aderenza.

Il piano della lastra è livellato da una staggia oscillante e da un frattazzo posti dietro il banco. La finitura superficiale può poi essere ottenuta con vari metodi, tra cui un telo di juta trainato per irruvidire la superficie. Normalmente vengono poi spruzzati agenti antievaporanti per assicurare una maturazione uniforme e regolare del calcestruzzo.

Vantaggi
Strade durevoli
Resistenza alle deformazioni superficiali
Creazione automatizzata di superfici di calcestruzzo
Siete interessati alla stesa dell’asfalto?

Il cuore pulsante, nella stesa dell’asfalto, è rappresentato sempre dalla finitrice stradale. Infatti, sono le sue prestazioni a essere decisive in merito alla quantità di impianti di miscelazione asfalto a cui fare ricorso, alla quantità di mezzi pesanti necessari per il trasporto dei conglomerati in cantiere e al numero di rulli da impiegare per la realizzazione del compattamento finale.

Qui troverete maggiori informazioni sulla stesa dell’asfalto con le finitrici stradali VÖGELE.

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