Soluzioni intelligenti per il settore della stesa di conglomerati bituminosi

Stesa di precisione, rapida e sicura, documentazione digitale: In occasione della Bauma 2025 la Joseph Vögele AG ha illustrato lo sterzo e l’impostazione delle larghezze automatici AutoTrac, il controllo digitale Smart Pave, il Wirtgen Group Performance Tracker Paving digitale e il sistema di rilevamento della temperatura RoadScan.

AutoTrac: Controllo in base a riferimenti fisici

Per agevolare gli operatori nel loro lavoro, aumentare la sicurezza sul lavoro e incrementare l’efficienza, Vögele ha automatizzato numerose funzioni di controllo della generazione Tratto 5. In occasione della Bauma il leader di mercato per finitrici stradali ha quindi presentato lo sterzo e l’impostazione delle larghezze automatici AutoTrac. Tramite svariati sensori e riferimenti fisici, gli operatori possono così controllare in modo automatico sia la larghezza che la direzione. Oltre allo sterzo automatico Steering Control, alla larghezza del banco fissa e al filo di guida Edge Control, le soluzioni AutoTrac comprendono anche il nuovo assistente di controllo del bordo Edge Detection, In grado di controllare automaticamente la larghezza del banco in base a un bordo. Il sensore laser del sistema rileva, tra l’altro, bordi, solchi o bordi fresati con un profilo di almeno 2 cm e li utilizza come riferimento, Definendo in tal modo un tracciato preciso del bordo che consente di risparmiare materiale. In più, il lavoro dei banchisti risulta facilitato.

Smart Pave: Controllo in base riferimenti virtuali

Con l’anteprima mondiale Smart Pave, Vögele dà il via al livello di automazione successivo: Il sistema integrato controlla la larghezza, la posizione e il senso di stesa della finitrice in modo completamente automatico basandosi su riferimenti virtuali. Smart Pave si avvale di geometrie di stesa archiviate nella piattaforma digitale, ossia il John Deere Operations Center™. Dopo una verifica automatica di plausibilità, i dati possono essere trasmessi facilmente alla finitrice stradale. Il sistema a doppia antenna StarFire di John Deere, montato fisso sul tettuccio, determina la posizione esatta della finitrice garantendo un controllo estremamente preciso. “Smart Pave è una soluzione facilissima da usare ed estremamente efficace“, afferma Bastian Fleischer, Responsabile di prodotto di Vögele. “Tutti i componenti hardware sono integrati nella finitrice stradale, non sono necessarie operazioni di montaggio. La gestione dei dati è semplice, trasparente e grazie all’analisi automatica degli errori consente di ottenere il risultato desiderato.” Il controllo automatizzato permette di evitare lunghi lavori di marcatura, facilita il lavoro agli utilizzatori, aumenta la sicurezza dei banchisti e la sicurezza di processo nella stesa. Smart Pave è adatto soprattutto alla costruzione di strade statali e provinciali nonché di autostrade.

Documentazione digitale del cantiere con WPT Paving

Con la nuova soluzione Wirtgen Group Performance Tracker (WPT) Paving, Vögele permette inoltre di documentare con precisione la stesa e i processi del cantiere. Sulla base di dati di stesa fondamentali, come la lunghezza del tracciato, la larghezza dello strato, lo spessore dello strato e lo spessore del materiale, il sistema calcola la quantità di materiale già stesa. Le consegne di materiale possono essere registrate velocemente e in tutta semplicità ed è anche possibile raffigurare altri dati rilevanti come le emissioni di CO₂ e il consumo di carburante. Come per Smart Pave e tutte le soluzioni digitali del Wirtgen Group, la piattaforma centrale è il John Deere Operations Center™: I capisquadra di stesa e gli operatori possono richiamare i dati necessari per interconnettere, coordinare e analizzare con efficienza le varie fasi di lavoro. In combinazione con WPT Milling e WPT Compacting, possono documentare ed esaminare l’intero processo di fresatura, stesa e compattazione.

Nuovo sistema di rilevamento della temperatura RoadScan

Al fine di documentare in modo ancora più completo ed esatto le temperature di stesa, Vögele ha sviluppato il sistema di rilevamento della temperatura RoadScan appositamente per la generazione Tratto 5. La larghezza dell'aria di misura del sensore di temperatura è stata aumentata da 3 m a 13 m rispetto al modello attuale, con una conseguente migliore risoluzione. Inoltre, poiché il nuovo RoadScan utilizza il sistema a doppia antenna StarFiredi WPT Paving, non è più necessario un ricevitore GPSaggiuntivo. Ecco perché l’involucro è ancora dotato del sensore ed è chiariamente più piccolo, leggero e semplice da montare.