Nuovi modelli HC 119 e HC 129 per il movimento terra

Una piattaforma per tutti i mercati

HAMM ha sviluppato la nuova serie HC sulla base di un'unica piattaforma, per offrire modelli a partire da un peso di esercizio di 11 t destinati al mercato globale. A tale scopo il produttore ha deciso di riunire i rulli compattatori della precedente serie 3000 e della precedente serie H. La larghezza del tamburo è per tutti i modelli di 2.140 mm.

Prestazioni di compattazione ottimali

Il carico lineare statico elevato consente l'impiego universale dei rulli compattatori nell'ambito dei progetti riguardanti le infrastrutture nelle opere stradali, negli aeroporti e su altre superfici estese. Il potente motore Cummins mette a disposizione in qualsiasi momento la forza di compattazione a piena altezza, e la vibrazione si aziona immediatamente dopo l'attivazione alla frequenza nominale. HAMM equipaggia tutti i modelli con la trazione del tamburo. A richiesta è possibile integrare un sistema di vibrazione automatico, che disattiva la vibrazione non appena i rulli compattatori si arrestano, evitando la sovracompattazione e garantendo superfici di qualità. Per la compattazione di terreni coesivi, HAMM offre a richiesta anche fasce a piede di montone. In tutti i modelli è possibile inoltre integrare l'HAMM Compaction Meter (HCM), in grado di rilevare i punti deboli e di contribuire ad evitare la sovracompattazione.

Comandi chiari, postazione di lavoro comodo

HAMM offre attualmente i rulli compattatori con una piattaforma aperta. Tutti i modelli sono dotati di serie di un tettuccio per proteggere da sole e pioggia, nonché di ROPS/FOPS. I comandi sono intuitivi e non richiedono alcuna competenza linguistica. Dalla piattaforma di comando dei rulli compattatori i conducenti godono di una visuale ottimale sul cantiere. La configurazione del cofano motore e dell'avantreno consente ai conducenti di tenere sempre sotto controllo il tamburo e l'ambiente del cantiere. Di serie sono inclusi a bordo una presa USB, una presa da 12 V e un portabevande. Grazie alla dotazione e a ulteriori dettagli, il posto conducente dei rulli offre una postazione di lavoro comoda. Un'illuminazione di lavoro estremamente chiara con luci a LED di lunga durata completa il quadro generale all'insegna della qualità e della sostenibilità. Probabilmente a partire dal primo trimestre 2023, HAMM offrirà anche modelli con cabina ROPS/FOPS.

Efficiente modalità ECO

I modelli HC 119 e HC 129 sono azionati da un motore 4 cilindri da 82 kW potente e raffreddato ad aria, in conformità con le direttive regionali. Il motore può essere alimentato con diesel puro o con un carburante B 20, prodotto fino al 20% da fonti biologiche. In questo caso, due filtri carburante e un ulteriore separatore acqua assicurano un funzionamento affidabile. Particolarmente efficienti sono i rulli compattatori in modalità ECO, che prevede una riduzione del numero di giri a parità di frequenza delle vibrazioni e di forza centrifuga, e quindi di potenza di compattazione totale. Ciò è consentito dai componenti idraulici di grandi dimensioni e dal sistema di comando intelligente. Il consumo di carburante si riduce tuttavia fino al 20%, così come diminuiscono le emissioni acustiche e di CO2. Grazie ad un flusso d'aria di nuova configurazione e ad un ampio radiatore, i rulli compattatori sono configurati di serie per l'esposizione a temperature esterne fino a 52 °C.

Ottime proprietà di guida e maneggevolezza

Il giunto articolato a pendolo in 3 punti dei nuovi rulli compattatori assicura un'eccezionale marcia rettilinea, una stabilità elevata nella marcia in curva e un'elevata sicurezza contro il ribaltamento. I rulli compattatori possono pertanto essere manovrati in sicurezza anche sulle superfici irregolari, garantendo una compattazione estremamente efficiente. Gli avantreni presentano un ampio angolo di declivio per poter superare senza problemi anche le pendenze ripide. Un differenziale di bloccaggio sull'assale posteriore dei rulli compattatori assicura una trazione ottimale, anche sulle fondazioni impegnative o sui terreni in pendenza, riducendo al contempo l'usura degli pneumatici.