Riciclaggio a freddo in plant

Risparmio di costi e tempo con l’impianto mobile di riciclaggio a freddo (KMA)

Nel riciclaggio a freddo in plant, nei pressi del cantiere viene montato un impianto mobile di riciclaggio a freddo (KMA). I materiali edili da riciclare vengono portati a questo impianto con dei camion, vengono trattati e riportati al cantiere dai camion quale prodotto finito pregiato e stesi direttamente. Questo procedimento è apprezzato nella costruzione di strade, ma è utilizzabile anche per il riciclaggio dopo le demolizioni. La procedura è economica ed ecologica, in quanto i percorsi brevi tra il cantiere e l’impianto di miscelazione per il riciclaggio a freddo consentono di risparmiare tempo, denaro e chilometri percorsi. Nel quadro del riciclaggio a freddo in plant operano diverse macchine e impianti del WIRTGEN GROUP.

Realizzazione ecologica del riciclaggio post-demolizione e del riciclaggio dell’asfalto

Il calcestruzzo è riciclabile, ad esempio dopo la demolizione di un edificio. In questo processo sono osservabili delle sinergie tra gli impianti KLEEMANN e WIRTGEN. In primo luogo è necessario frantumare il calcestruzzo. A questo punto ci si scontra spesso con un problema: il cemento armato. Quando si parla di cemento armato, spesso non si sa esattamente quanto duro sia il calcestruzzo e quanto acciaio contenga. Questo può causare problemi a molti impianti di frantumazione.

I frantoi mobili MOBIREX di Kleemann offrono la soluzione di frantumazione ottimale nei cantieri di riciclaggio a freddo in plant

Il MOBIREX MR 130 Z EVO2 di KLEEMANN è adatto a questo impiego. Il frantoio a urto dispone di una geometria di entrata ottimizzata per delle migliori caratteristiche di alimentazione. Inoltre, gli sportelli di ingresso del frantoio sollevabili idraulicamente e i bracci oscillanti a urto superiori del frantoio all’ingresso dell’unità di frantumazione consentono di prevenire gli intasamenti. Inoltre, il Continuous Feed System dispone di sensori per un riempimento ottimale della camera di frantumazione.

Procedimento salva-tempo tra demolizione e stesa

La protezione dal sovraccarico protegge l’unità di frantumazione dai grandi pezzi di metallo come le travi a T. I cilindri idraulici controllati da sensori possono fare arretrare i bracci oscillanti a urto se nella camera di frantumazione arriva un pezzo indistruttibile. Le parti metalliche vengono convogliate e giungono sul nastro trasportatore del frantoio, equipaggiato in modo ottimale con un separatore magnetico. Il magnete elettrico o permanente attira il pezzo di metallo e lo accantona, in modo che il calcestruzzo frantumato giunga nell’unità di vagliatura a valle senza armatura.

Il vaglio a valle divide il calcestruzzo frantumato nelle varie granulometrie. Nel circuito chiuso, il residuo di vagliatura viene reimmesso nell’unità di frantumazione tramite un apposito nastro trasportatore. Tutte le funzioni del MOBIREX MR 130 Z EVO2 possono esser controllate in modo semplice e intuitivo con il concetto di controllo SPECTIVE. La fessura di frantumazione, ad esempio, può essere impostata facilmente alla grandezza desiderata con il comando tattile – anche con rotore in funzione. Non c’è niente di più facile e sicuro.

La granulometria del calcestruzzo desiderata viene infine caricata nel KMA 240 di WIRTGEN dalla pala caricatrice o direttamente dal frantoio. L’impianto di miscelazione per il riciclaggio a freddo miscela il calcestruzzo con il legante e l’acqua, in modo da ottenere un prodotto finito pregiato, ad esempio per uno strato di base in misto cementato, che potrà quindi essere steso direttamente. Grazie alla vicinanza del luogo di miscelazione al luogo di demolizione, nel riciclaggio a freddo in plant non passa molto tempo tra demolizione e stesa.

Esempio di applicazione nel risanamento stradale con riciclaggio a freddo in plant

Nella costruzione di strade è possibile combinare ancora più macchine del WIRTGEN GROUP. In un risanamento del piano viabile, gli strati da risanare possono esser fresati con una fresa WIRTGEN. Questi materiali asportati vengono trasportati con un camion fino al luogo di miscelazione nei pressi del cantiere. I materiali asportati, nel punto di miscelazione, vengono conferiti a un impianto di frantumazione a urto KLEEMANN. Il fresato viene immesso nell’impianto di frantumazione con un escavatore o una pala caricatrice Deere e frantumato alla granulometria desiderata.

L’alimentazione dell’impianto di miscelazione per il riciclaggio a freddo avviene con una pala caricatrice John Deere o direttamente dal frantoio. Nel KMA, i materiali asportati vengono mescolati con acqua e leganti come il bitume schiumato, l’emulsione bituminosa o il cemento. Il conglomerato a freddo viene quindi riportato al cantiere, dove viene steso da una finitrice VÖGELE. Infine, viene compattato da un rullo HAMM. Le macchine e gli impianti del WIRTGEN GROUP si integrano quindi alla perfezione. Dove termina il lavoro di un impianto, inizia quello del successivo. In questo modo si ottengono risultati perfetti.