Stesa di microtappeti DSK

Ripristino di superfici stradali planari e aderenti nel procedimento a freddo

Quando la superficie di una strada diventa scivolosa, le ormaie si sono fatte strada nel manto o il piano viabile è attraversato da rigonfiamenti e rifluimenti, la sicurezza stradale è fortemente a rischio. Per ripristinare una superficie stradale aderente e piana, vengono sempre più spesso applicati dei microtappeti a freddo, chiamati per brevità DSK.

Le frese a freddo con il tamburo per la fresatura fine preparano la superficie per la successiva stesa di strati sottili creando le condizioni ottimali per l'ammorsamento dei due strati con ottimi risultati in senso di resistenza strutturale. Questo metodo è veloce ed economico. Il tappeto superficiale può essere steso rapidamente consentendo la rapida riapertura al traffico.

Dopo che la fresatura fine è stata conclusa, con l’aiuto di una macchina di miscelazione e posa autonoma, sul posto viene realizzato il conglomerato per il manto DSK. Questo è composto da una miscela minerale con granulometrie assortite da 3 a 8 mm, emulsione bituminosa cationica modificata con polimeri, cemento e acqua. Il conglomerato DSK viene distribuito in due strati su tutte le strisce di piano viabile. Il primo strato rappresenta il profilo, il secondo il manto d’usura.

Stesa di microappeti a freddo quale alternativa economica al risanamento completo

I fondi a disposizione sempre più esigui delle casse pubbliche consentono sempre più raramente di effettuare dei costosi e dispendiosi risanamenti completi. Per garantire la manutenzione della rete stradale, sono sempre più richiesti dei procedimenti alternativi, proprio come il DSK. I microtappeti a freddo sono una soluzione conveniente, ma anche rapida. Il microtappeto può essere steso per mezzo di un cantiere mobile, mentre la strada è nuovamente transitabile in breve tempo. Nella sola Germania, ogni anno sono stesi oltre 5 milioni di metri quadrati di DSK nella riparazione delle strade.