I processi di costruzione ottimizzati dal punto di vista ecologico ed economico sono sempre più importanti a livello mondiale. L’uso dei prodotti del WIRTGEN GROUP nella costruzione stradale, nell’estrazione e nel trattamento delle materie prime e nel riciclaggio dei materiali edili non è tanto ecologico solo per la tecnica delle macchine innovativa e parsimoniosa. Con i nostri sistemi di produzione del Wirtgen Group offriamo le soluzioni di processo complete per diversi requisiti progettuali. Inoltre, continueremo a digitalizzare e interconnettere i nostri sistemi di produzione.
Nel riciclaggio a freddo, il 100% dei materiali stradali asportati può essere riutilizzato sul posto in una passata. Con l’aiuto di un gruppo di posa in opera, il conglomerato riciclato viene steso direttamente. In questo modo sono consumati 10-12 litri di carburante per tonnellata di materiale steso. Immediatamente dopo la stesa, il banco di stesa compatta il manto stradale trasformandolo in uno strato compatto. In questo modo, le strade ammalorate vengono trasformate in strati di base durevoli.
Vai all’applicazioneIl consumo totale di energia nel riciclaggio a freddo è decisamente inferiore rispetto a tutte le altre misure strutturali di riparazione!
Martin Diekmann, product manager nel settore del riciclaggio a freddo, WIRTGEN GmbH
Gli impianti di frantumazione e vagliatura semoventi trattano in granulometrie finali classificate i materiali riciclati, che potranno essere usati quali inerti per il calcestruzzo e per gli strati di base, di binder e di usura in asfalto nella costruzione di strade e di edifici. Per ottenere un prodotto finito di alta qualità, il metallo contenuto nelle macerie edili viene separato dalla roccia. Anche il metallo viene però riutilizzato. In questo modo è possibile utilizzare il 100% di materiali riciclati. Durante l’intero processo, l’impianto è ecologico al massimo livello: il consumo carburante viene ridotto notevolmente grazie all’intelligente azionamento elettrico-diesel, mentre le emissioni di rumore e gas di scarico sono ridotte. Grazie all’alimentazione di corrente esterna vengono riforniti anche gli apparecchi a valle, come il nastro di accumulo o l’impianto di vagliatura.
Vai all’applicazioneI piccoli danni sullo strato d’usura non devono essere completamente asportati. La stesa a caldo dei microtappeti è un procedimento ecologico per il risanamento dello stato d’usura. Il manto danneggiato viene asportato nella fresatura fine preliminare. Con l’auto della tecnologia SprayJet, un’emulsione bituminosa viene quindi spruzzata e il nuovo manto d’asfalto viene steso in una sola fase di lavoro. In questo modo è possibile risparmiare il 50% del materiale steso e delle emissioni. Infine, l’oscillazione garantisce un compattamento delicato del nuovo manto d’asfalto, dato che avviene con meno passate e riduce così non solo il consumo carburante e le tempistiche di lavoro, ma anche le emissioni di rumore e le oscillazione nella zona del cantiere. La riduzione delle tempistiche di lavoro porta anche alla riduzione del consumo carburante.
Vai all’applicazioneIl ciclo dell’asfalto è molto importante nei Paesi industrializzati. Il fatto che l’asfalto non venga solo asportato e sostituito con del nuovo asfalto consente di risparmiare denaro e materiali, con una conseguente riduzione dei costi e dell’impatto sull’ambiente. Il riciclaggio dell’asfalto è quindi un componente essenziale nel ciclo dell’asfalto. Con i suoi prodotti innovativi e le sue tecnologie coordinate tra loro, il WIRTGEN GROUP è un punto di riferimento nel riciclaggio dell’asfalto.
Vai all’applicazioneIl potenziale di risparmio energetico è uno dei fattori principali: l’asfalto a bassa temperatura è un materiale stradale la cui importanza è in forte aumento. Le tecnologie e le soluzioni del WIRTGEN GROUP seguono questa tendenza – e contribuiscono a fare in modo che la produzione e la lavorazione di conglomerati meno caldi avvengano in maniera pressoché convenzionale.
Leggi tuttoI Surface Miner sono dei talenti multiformi. Estraggono materie prime quali carbone, bauxite o sale dall’interstrato. In questo modo si ottengono prodotti della massima purezza, che possono essere caricati sui mezzi pesanti direttamente dal Surface Miner o in una successiva fase di lavoro. Durante l’estrazione, i Surface Miner WIRTGEN producono inoltre delle superfici piane, che costituiscono piani viabili stabili e agevolano il trasporto rapido e sicuro del materiale. Grazie all’impiego dei Surface Miner è inoltre possibile evitare la perforazione e il brillamento. In questo modo, l’estrazione è possibile anche nelle vicinanze delle aree residenziali. Gli impatti sull’ambiente, come le vibrazioni, la polvere o il rumore, sono decisamente minori, mentre la sicurezza in miniera aumenta.
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