Grazie alla vasta gamma di finitrici stradali, VÖGELE fa si che gli utilizzatori possano rispondere a qualsiasi richiesta nell’ambito della pavimentazione stradale. Anche la gamma di banchi non è da meno in fatto di versatilità, con ben dodici modelli proposti in cinque sistemi di compattazione diversi.
Grande varietà di modelli
Sono capaci di realizzare larghezze di stesa comprese tra 0,5 m e 18 m, ma anche strati con spessori che vanno da pochissimi centimetri al mezzo metro: i banchi di stesa sono una delle competenze chiave di VÖGELE. Che si debba costruire un marciapiede o una pista ciclabile, ripristinare una strada in ambito comunale o siano necessarie performance e precisione per un cantiere autostradale, non fa alcuna differenza: con le finitrici stradali e i banchi di stesa VÖGELE si può soddisfare qualsiasi esigenza.
Laddove occorra soprattutto flessibilità, poiché il progetto presenta frequenti cambi di larghezza di stesa, le finitrici sono dotate dei banchi estensibili (AB) particolarmente flessibili. I banchi rigidi (SB) sono apprezzati dagli esperti di conglomerati per la stabilità e la larghezza operativa elevate, soprattutto per la costruzione di strade di grande comunicazione. Lo specialista di finitrici stradali va incontro anche alle esigenze dei mercati regionali con banchi specifici, in particolare sul mercato nordamericano con i banchi VF e VR.
L’elemento comune a tutti i banchi di stesa è il collaudato riscaldamento elettrico, che porta alla giusta temperatura tutti i componenti a contatto con il materiale, come il banco di fondo ed i gruppi di compattazione, in modo rapido e uniforme. VÖGELE, inoltre, punta anche su un comando facile da usare e intuitivo con il pannello di comando ErgoBasic per le finitrici della Classic Line e il pannello di comando per il banco ErgoPlus 3 per le finitrici della Premium Line. Entrambi i sistemi di comando sono configurati secondo lo stesso principio, semplificano enormemente il lavoro e permettono di passare da un banco all’altro senza dovere istruire il personale.
Banco estensibile (a sinistra) e banco rigido (a destra) di VÖGELE: il cuore della tecnologia installata nelle finitrici stradali SUPER è disponibile in dodici modelli diversi.
Banchi estensibili: variabili con sistema
Essendo particolarmente adattabili, i banchi estensibili VÖGELE sono in grado di affrontare senza problemi anche larghezze di stesa variabili e carreggiate con un andamento irregolare. Inoltre, possono coprire un ampio ventaglio di larghezze di stesa di 0,5 m con le apposite riduzioni e di 9,5 m con gli elementi di allargamento. Il principio di funzionamento di tutti i banchi estensibili si basa sulle guide telescopiche monotubo. Il tubo telescopico a tre sfili di grandi dimensioni resta ancora per metà nelle guide persino alla massima estensione, quindi è perfettamente stabilizzato.
Massima flessibilità: i banchi estensibili VÖGELE sono particolarmente flessibili e, quindi, sono in grado di affrontare senza problemi anche cantieri con larghezze di stesa in continuo cambiamento.
Banchi rigidi: grande performance a tutta larghezza
I banchi rigidi si distinguono per la loro estrema stabilità, sinonimo di risultati di stesa di assoluta qualità e perfettamente planari. Questa loro caratteristica permette di realizzare strati d’usura con larghezze che arrivano fino ai 18 m senza giunti. Aggiungendo le apposite estensioni idrauliche, anche i banchi rigidi offrono grande libertà di movimento per variare la larghezza di stesa fino a 1,25 m su ciascun lato.
Alta rigidezza: con i banchi rigidi di VÖGELE si possono realizzare capacità e larghezze di stesa elevate fino a 18 m.
Tecnica di compattazione collaudata
VÖGELE propone i suoi banchi con diversi sistemi di compattazione. Il suffisso V sta per banchi con il gruppo di compattazione vibrante, TV sta per tamper aggiuntivo e TP1 e TP2 per banco ad alta compattazione con rispettivamente una o due barre di compattazione. In questo modo, lo specialista soddisfa le esigenze individuali della propria clientela. I banchi per le finitrici SUPER della Mini Class e della Compact Class, ad esempio, e i banchi VF e VR per l’America settentrionale sono dotati in parte solo di vibrazione, mentre per altri mercati si ricorre soprattutto alla variante TV, dotata anche di tamper.
Banchi con regolazione idraulica della corsa del tamper
Il tamper compatta attivamente il conglomerato sotto la banco di fondo, garantendo così un’elevata pre-compattazione dello strato di base in misto bitumato. Una corretta regolazione del tamper è di fondamentale importanza per ottenere compattazione e galleggiamento dei banchi di stesa. La regolazione meccanica della corsa del tamper è un’operazione alquanto complessa e, quindi, di prassi si cerca spesso di evitarla. Per questo motivo, VÖGELE ha creato la regolazione idraulica della corsa del tamper, che permette all’operatore di impostare la corsa del tamper ottimale per qualsiasi posa in opera con la massima semplicità premendo un solo pulsante: nei banchi di ultima generazione, la regolazione della corsa da 4 o 8 mm avviene premendo un pulsante sul pannello di comando.
Barre di compattazione per il 98 % di compattazione resa
Le barre di compattazione azionate a impulsi idraulici costituiscono il cuore della tecnologia di alta compattazione. Con questa tecnica, infatti, i banchi di stesa nelle varianti TP1, TP2 e TP2 Plus raggiungono valori di compattazione massimi. I banchi di stesa più performanti sono l’AB 500 TP2 Plus e l’AB 600 TP2 Plus, utilizzati prevalentemente nel InLine Pave. Nel processo di ripristino, il binder e il manto di usura vengono stesi immediatamente uno dopo l’altro. I banchi ad alta compattazione compattano lo strato del binder con valori di resa fino al 98 %, senza rullatura.
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