Oscillazione HAMM - compattare in modo ottimale e redditizio

Il principio dell'oscillazione in breve:

In ciascun tamburo oscillante sono installati due alberi di disequilibrio, disposti a 180° uno rispetto all'altro. Entrambi gli alberi ruotano in modo sincrono, per cui il tamburo effettua un movimento rotatorio di "avanti-indietro" che varia velocemente. In questo modo l'energia di compattazione viene convogliata tangenzialmente nel sottosuolo avanti e indietro in forma di forze di taglio. Il tamburo nel frattempo rimane sempre a contatto col suolo, in modo che oltre alle forze di taglio la compattazione avvenga anche permanentemente in modo statico con il peso della macchina. Il vantaggio: la compattazione risulta più veloce e di conseguenza più efficiente. Il vantaggio aggiuntivo: questo tipo di compattazione consente di risparmiare risorse preziose e riduce le emissioni di CO2.

Due sistemi di compattazione in un unico tamburo

Nei tamburi VIO di HAMM è presente un sistema di sbilanciamento che può eseguire la compattazione mediante vibrazione o oscillazione. A tal fine, in ciascun tamburo VIO è integrato uno squilibrio che può essere commutato dal posto conducente, anche durante la guida. HAMM mette quindi a disposizione uno strumento estremamente flessibile e amplia sensibilmente la gamma di impiego dei rulli.

VIO nell’asfaltatura

HAMM offre anche rulli tandem per asfaltatura dotati di tamburi VIO. Offrono alle imprese di costruzione una flessibilità elevata, poiché un unico rullo può essere utilizzato premendo semplicemente un pulsante come rullo a doppia vibrazione e come rulli vibrante o rullo oscillante. Nell’asfaltatura, il tamburo VIO permette di effettuare adeguamenti ottimali alle mutevoli temperature dell’asfalto e spessori degli strati. Inoltre, i rulli in modalità oscillazione lavorano con una rumorosità particolarmente ridotte e generano poche vibrazioni nell’ambiente.

VIO nel movimento terra

I tamburi VIO sono stati progettati per il movimento terra affinché si possano utilizzare i rulli compattatori in modo flessibile per poter compattare mediante oscillazione o vibrazione. Questo significa che un singolo rullo è destinato a svariate applicazioni. Il campo di impiego comprende da un altro la compattazione profonda in modalità vibrazione e dall’altro la compattazione mediante oscillazione, ad esempio sopra condutture infrastrutturali, in zone urbane, in prossimità di siti storici o costruzioni sensibili alle vibrazioni o infrastrutture ferroviarie. Inoltre, grazie alla modalità oscillazione le superfici risultano particolarmente omogenee e piane.

I tamburi sdoppiati offrono vantaggi qualitativi nella compattazione in curva e nelle rotonde, ma anche quando sono necessari movimenti ampi. Con i tamburi sdoppiati si riducono al minimo le tensioni di taglio sull'asfalto, prevendo così lo spostamento di materiale e la formazione di crepe. Proprio durante la compattazione di asfalti sensibili allo spostamento, ciò si rivela un fattore di qualità.

HAMM ha unito i vantaggi dei tamburi sdoppiati con quelli forniti dall'oscillazione, realizzando un tamburo oscillante sdoppiato, che presenta in ciascuna metà un'unità oscillante a sé stante e autonoma dal punto di vista meccanico.