Sensori

A seconda dell’intervento necessario, i sensori di livellazione devono essere in grado di svolgere misurazioni assai diverse tra loro, dagli stretti raggi di curvatura delle rotatorie fino ai lunghi rettilinei delle strade di grande comunicazione. Per rispondere a queste esigenze, VÖGELE propone un’ampia gamma di sensori di diversa tipologia, sia meccanici sia ad ultrasuoni, nonché il sistema a sensori Big MultiPlex Ski. Per ogni applicazione, dunque, è disponibile il sensore giusto.

Con i dispositivi di livellazione automatica NIVELTRONIC Plus e Basic, VÖGELE offre sistemi assolutamente unici che permettono di realizzare una stesa estremamente precisa ed efficiente su qualsiasi tipo di sottofondo. L’elevata precisione di stesa si ottiene grazie alla possibilità di abbinare il dispositivo di livellazione automatica a sistemi a sensori diversi.

Il grande vantaggio dei sensori meccanici è che sono insensibili agli influssi esterni, ad esempio all’umidità, al vento, alle radiazioni solari, alle oscillazioni termiche o alle turbolenze aerodinamiche causate dai veicoli in transito. Ulteriore vantaggio: il punto in cui il sensore sta scansionando il riferimento è immediatamente riconoscibile. Questo permette di controllare con estrema facilità se il contatto tra il sensore e il piano di riferimento è “stabile”. In tal modo, si riconosce subito il punto in cui viene scansionato il riferimento.

VÖGELE propone tre diversi sistemi a sensori acustici senza contatto, che sono il sensore a ultrasuoni singolo, il sensore a ultrasuoni multiplo e il sistema Big MultiPlex Ski. Il principio di funzionamento di questi tre sensori acustici è identico: viene sempre emesso, riflesso e ricevuto un segnale acustico.

A differenza dei sensori acustici, i sistemi a sensori ottici non funzionano ad ultrasuoni, bensì a raggi laser. Il vantaggio enorme di questi sensori è che le misure non possono essere falsate da influssi esterni come vento o variazioni di densità dell’aria. Un ulteriore vantaggio è la grande portata dei raggi laser: la distanza tra il ricevitore laser e il trasmettitore laser può arrivare fino a 200 m.

Nel movimento terra, l’uso dei sistemi di guida 3D è ormai una pratica consueta, tuttavia questa tecnica trova impiego sempre più spesso anche sulle finitrici stradali. Per le sue finitrici SUPER, VÖGELE propone la soluzione giusta per qualsiasi applicazione.