Nel procedimento di miscelazione in place / in situ (= sul posto), una riciclatrice a freddo granula la pavimentazione stradale esistente e la miscela omogeneamente con il legante e l’acqua. In questo modo, in un passaggio di lavoro, viene creata una nuova miscela edile. Le riciclatrici a freddo sono dotate di un potete rotore di fresatura e miscelazione e di sistemi di spruzzo.
La precisa e ottimale disposizione dei denti sul rotore di fresatura e miscelazione e il potente sistema di azionamento meccanico del rotore garantiscono le massime prestazioni, requisito fondamentale per ottenere miscele perfettamente omogenee. Inoltre vari sistemi di cambio rapido dei portadenti, molto resistenti all’usura, garantiscono un comportamento rotazionale ottimale dei denti, una grande facilità di sostituzione degli stessi e lunghe fasi operative.
Di questo assortimento fanno parte tra le altre cose anche le nostre moderne riciclatrici a freddo e stabilizzatrici. Le macchine semoventi su ruote della serie WR sono adatte idealmente al riciclaggio a freddo in presenza di una struttura stradale strutturalmente ammalorata fino a una profondità operativa di 560 mm e sono inoltre impiegabili in modo multifunzionale anche per gli interventi di stabilizzazione delle terre. Le riciclatrici a freddo dotate di carri cingolati della serie CR sono particolarmente adatte agli interventi di riciclaggio in presenza di una sovrastruttura stradale asfaltica da risanare fino a una profondità operativa di 350 mm.
Di norma uno spandilegante STREUMASTER separato sparge sul terreno da stabilizzare un legante, ad esempio cemento o calce. In seguito il potente rotore di fresatura e miscelazione della riciclatrice a freddo/stabilizzatrice amalgama lo strato di asfalto ammalorato o il suolo a scarsa portanza con il legante previamente sparso.
La barra di spruzzatura inietta nel vano di miscelazione l’acqua fornita da un’autocisterna attraverso un tubo flessibile. Il raschiatore precaricato in corrispondenza della paratia del tamburo (di fresatura) spiana il materiale trattato in modo ottimale. Infine idonei rulli HAMM provvedono al costipamento del sottofondo.
Il rotore di fresatura e miscelazione mescola omogeneamente la terra esistente e, all’occorrenza, la calce o il cemento previamente sparsi e l’acqua iniettata.
Il rotore di fresatura e miscelazione fresa l’asfalto, lo granula, spruzza, se necessario, del legante e dell’acqua e amalgama la miscela.
Se necessario, una macchina spandilegante STREUMASTER sparge sul terreno del cemento, seguita da un’autocisterna dell’acqua e un’autocisterna del legante. Il rotore di fresatura e miscelazione della W 240 CR / W 240 CRi granula gli starti di asfalto. Contemporaneamente, il cemento viene mescolato e le barra di spruzzatura inietta acqua ed emulsione bituminosa o bitume schiumato nel vano di miscelazione. Il materiale edile trattato viene trasportato verso la parte posteriore con il nastro di raccolta. Il banco di stesa VÖGELE con coclea distributrice garantisce la stesa corretta rispetto al profilo e alla posizione. In seguito, dei rulli HAMM provvedono alla compattazione finale.
La construction en spirale du rotor de fraisage et de malaxage permet d'acheminer l’enrobé vers le centre puis par la bande de réception vers le groupe de pose. Là, la vis de distribution le répartit uniformément à l’avant de la table de finisseur variable qui assure la pose au profil et au tracé voulus.
Grazie alla sovrastruttura elicoidale del rotore di fresatura e miscelazione, il conglomerato viene trasportato al centro e, successivamente, al gruppo di posa in opera attraverso il nastro di raccolta. La coclea distributrice lo distribuisce omogeneamente davanti al banco di stesa variabile, che garantisce la stesa corretta rispetto al profilo e alla posizione.
Se necessario, una macchina spandilegante STREUMASTER sparge sul terreno del cemento, seguita da un’autocisterna dell’acqua e un’autocisterna del legante. Il rotore di fresatura e miscelazione granula gli strati in conglomerato bituminoso. Contemporaneamente, il cemento viene mescolato e le barra di spruzzatura inietta acqua ed emulsione bituminosa o bitume schiumato nel vano di miscelazione. Il materiale edile trattato, attraverso il convogliatore a nastro, viene trasportato direttamente nella tramoggia materiale della finitrice VÖGELE, che lo stende. In seguito, dei rulli HAMM provvedono alla compattazione finale.
Il robusto rotore di fresatura e miscelazione granula il manto bituminoso danneggiato. Nel vano di miscelazione, il materiale granulato viene amalgamato omogeneamente con l’acqua e il legante iniettato, in modo da produrre un nuovo conglomerato in place, vale a dire sul posto.
Grazie alla sovrastruttura elicoidale del rotore di fresatura e miscelazione, il conglomerato viene trasportato al centro e, successivamente, alla tramoggia materiale della finitrice attraverso il nastro di raccolta e il nastro di scarico. Questa provvede quindi a stendere il conglomerato in modo corretto rispetto al profilo e alla posizione.