HX 70i VT-S Tandemwalze mit Vibrationsbandage und Rädersatz

Bei modernen Baumaschinen wird eine einfache und intuitive Bedienung immer wichtiger. HAMM hat daher mit Easy Drive ein einheitliches Bedienkonzept für Tandemwalzen (Serie HD+, Serie DV+), Walzenzüge (Serie H) und Gummiradwalzen (Serie HP) entwickelt, das die Komplexität auf ein Minimum reduziert und Bedienern in kürzester Zeit ein schnelles und richtiges Reagieren ermöglicht. Easy Drive umfasst neben dem klaren und intuitiv erlernbaren Bedienkonzept verschiedene Features, welche sowohl ergonomische und sicherheitstechnische als auch servicerelevante Eigenschaften verbessern.

In der Produktfamilie Smart Compaction bietet HAMM verschiedene Lösungen rund um intelligente und einfache Verdichtung, Verdichtungsmessung und –dokumentation an. Digitale Schnittstellen zwischen Bediener und Maschine sowie verschiedene Assistenten stehen dabei im Mittelpunkt. Die hier angebotenen Innovationen (z. B. Smart Doc) liefern einen wichtigen Beitrag, den steigenden Anforderungen an die Verdichtungsqualität im modernen Straßen- und Erdbau zu entsprechen und die Megatrends Digitalisierung und Ressourcenschonung direkt in den Baustellen-Alltag zu integrieren.

Hammtronic ist ein elektronisches Maschinenmanagementsystem, das alle wichtigen Maschinenfunktionen überwacht und regelt und auf diesem Weg Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Kraftstoffersparnis erhöht. Zu den Möglichkeiten der Hammtronic zählt z. B. die automatische Anpassung der Drehzahl des Dieselmotors an den Leistungsbedarf der einzelnen Antriebe. Darüber hinaus steuert die Hammtronic das Anfahren und Abbremsen und verteilt die Antriebsmomente nach aktuellen Betriebsdaten auf die Bandagenachse bzw. Hinterräder. Auch der hydrostatische Vibrationsantrieb wird über die Hammtronic geregelt, ebenso die verschiedenen Lenkprogramme (nur Serie DV+) für eine gleichmäßige und weiche Bewegung beider Bandagen.

In Kurven und Kreisverkehren, aber auch bei jeder starken Lenkbewegung kann es beim Verdichten mit ungeteilten Bandagen zu Materialverschiebungen und Oberflächenrissen kommen. Mit einer geteilten Bandage lässt sich dies vermeiden, da sich die beiden Hälften mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen. Dadurch werden Scherspannungen im Asphalt minimiert und Oberflächenrisse sowie Materialverschiebungen vermieden. Mit der geteilten Oszillationsbandage bietet HAMM zudem eine Technologie an, welche die Vorzüge der geteilten Bandage mit den Stärken der Oszillation kombiniert. Das Ergebnis: Höchste Verdichtungsqualität.