Inset-Gleitschalungsfertiger SP 94i

SP 94i Inset-Gleitschalungsfertiger

EU Stage 5 / US EPA Tier 4f

3.500 - 9.500 mm

0 - 450 mm

Vollmodularer Inset-Gleitschalungsfertiger der 9-m-Klasse

  • Der wirtschaftliche 4-Ketten-Gleitschalungsfertiger zeichnet sich durch enorme Anwendungsvielfalt im Bau großflächiger Straßen und Flugbetriebsflächen von 2,0 m bis 9,5 m Breite und 450 mm Dicke aus (nicht mit allen Optionen kombinierbar).
  • Das Maschinenkonzept ermöglicht höchste Qualität der Oberflächenebenheit.
  • Der vollmodulare Maschinenaufbau, einfache Umrüst- und Erweiterbarkeit sowie hydraulische Schwenkarme bieten hohe Anpassungsfähigkeit an jede Baustellensituation.
  • Das intelligente, elektronische Lenk- und Steuerungskonzept sorgt für exaktes Fahrverhalten der vier Kettenfahrwerke und damit präzisen Betoneinbau.
  • Präzises Einbringen von Ankern und Dübeln per selbstverladendem Dübelsetzgerät (optional) ermöglicht den Betoneinbau mit Bewehrungsanforderung.
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SP94i 00008 HI
SP Slew Drive Steering modes HI (EN-GB)
SP Quick Transport withydraulic Swing Legs HI (EN-GB)
SP Longitudinal Tie Bar Inserter in Front of the Mould HI (DE)
SP 94 | SP 94i Paving concrete HI (EN-GB)
SP TeleMold HI (EN-GB)
SP-Inset-Remote-Control | Animation | EN-GB
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Highlights
Robustes Maschinendesign
Vollmodularer Maschinenaufbau
Durchdachtes Transportkonzept
Hochflexibler Betoneinbau
Bewährte Fahrbahnschalung
Maschinenintegriertes Einbringen von Bewehrung
Alternative Verdichtungstechnologie
Wirtschaftliches Motormanagement
Neueste Motortechnik
Perfektion in Bedienung und Ergonomie
Hochpräzise Lenk- und Antriebssysteme
Produktivitätssteigernde Lenkfunktionen
Maschinensteuerungssysteme mit erweiterter Intelligenz
Praxisbewährte 3D-Schnittstelle

Betoneinbau Inset

Beim Inset-Verfahren wird Beton je nach Anforderung direkt vor dem Gleitschalungsfertiger abgelegt oder von der Seite über ein Förderband bzw. einen Seitenbeschicker vor die Maschine befördert. Danach verteilt eine Verteilerschnecke oder ein Verteilerschwert den Beton gleichmäßig auf ganzer Einbaubreite. Integrierte elektrische oder hydraulische Rüttler verdichten den Beton homogen. Die Inset-Gleitschalung formt die Betondecke während der Vorwärtsfahrt in definierter Breite und Dicke. Zudem lässt sich ein Dübelsetzer integrieren, der die Dübel gemäß Vorgabe parallel zur Fahrtrichtung in den Beton einbringt. Mittel- oder Seitenanker können quer zur Fahrbahn eingebracht werden. Die Querglätterbohle zieht die Oberfläche quer zur Fahrbahn ab. Anschließend kann ein Längsglätter die Betondecke glätten.

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Nivelliertechnologie

Die WIRTGEN Nivelliertechnologie regelt Höhe, Tiefe und Neigung für absolut präzise Ergebnisse. Dabei gleicht das System permanent die tatsächlichen Ist-Werte mit einer voreingestellten Sollgröße ab und regelt die Abweichungen proportional aus. Die moderne Maschinentechnologie sorgt für konstant gute Nivellierergebnisse und eine wesentliche Entlastung des Maschinenbedieners.

WIRTGEN bietet Kunden zuverlässige, eigenentwickelte Hard- und Software. Je nach Baumaßnahme und örtlichen Baustellengegebenheiten kommen dabei unterschiedliche Systeme zum Einsatz.

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Technische Daten

Abgasstufe
Abgasstufe

Einstufung der Abgaswerte gemäß Norm, z.B. EPA, EU etc.

Anzahl Kettenlaufwerke
Einbaubreite
Einbaubreite

Sondereinbaubreiten, -einbaudicken und Optionen auf Anfrage möglich

Einbaudicke
Einbaudicke

Sondereinbaubreiten, -einbaudicken und Optionen auf Anfrage möglich

Einbaubreite mit Dachprofil
Einbaudicke mit Dachprofil
Einbaudicke mit Dachprofil

Einbaudicke mit Dachprofil

Fahrgeschwindigkeit Einbau
Fahrgeschwindigkeit Fahrgang
Hubraum
Maschinengewicht
Maschinengewicht

Gewichte sind abhängig von der jeweiligen Ausstattung und Einbaubreite

Max. Schalungsbreite
Max. Schalungsbreite

Andere Offsetgeometrie und Sonderanwendung auf Anfrage

Max. Schalungshöhe
Max. Schalungshöhe

Andere Offsetgeometrie und Sonderanwendung auf Anfrage

Mechanische Höhenverstellung
Nennleistung
Hydraulische Höhenverstellung
Hydraulische Höhenverstellung

Maximal mögliche hydraulische Höhenverstellung der Maschine

Abgasstufe
EU Stage 5 / US EPA Tier 4f
Anzahl Kettenlaufwerke
4
Einbaubreite
3.500 - 9.500 mm
Einbaudicke
0 - 450 mm
Einbaubreite mit Dachprofil
2.000 - 9.500 mm
Einbaudicke mit Dachprofil
450 mm
Fahrgeschwindigkeit Einbau
0 - 7 m/min
Fahrgeschwindigkeit Fahrgang
0 - 22 m/min
Hubraum
8 l
Maschinengewicht
24.000 - 65.000 kg
Max. Schalungsbreite
9’500 mm
Max. Schalungshöhe
450 mm
Mechanische Höhenverstellung
153 mm
Nennleistung
231 kW / 314 PS bei 2.100 min-1
Hydraulische Höhenverstellung
1’100 mm
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Alle Angaben, Abbildungen und Texte sind unverbindlich und können Sonderausstattungen enthalten. Technische Änderungen ohne vorherige Ankündigung vorbehalten. Leistungsdaten sind abhängig von den Einsatzbedingungen.