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Las aplicaciones en movimientos de tierra, construcción de carreteras y procesamiento de materiales se pueden resolver de forma rentable con nuestras tecnologías. Le explicamos cómo funciona.
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Basta de teoría, pasemos ahora a la práctica: Nuestras máquinas e instalaciones de Wirtgen Group, en acción con los clientes.
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Amplia experiencia y el mejor soporte técnico: nuestro VÖGELE Flying Genius le ayuda a optimizar el rendimiento de su máquina y la aplicación de extendido para conseguir excelentes resultados en su obra.
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El GRUPO WIRTGEN es un grupo internacional de empresas del sector de la maquinaria de construcción. Descubra más sobre nuestra producción y dónde puede encontrarnos.
Perfil de la empresa

La sostenibilidad está enraizada firmemente en los principios de la empresa. Somos muy conscientes: el futuro es de los productos que no dañan el clima. Nosotros nos fabricamos ya hoy.
Sostenibilidad

Extendedora de encofrado deslizante lateral SP 25

SP 25 Extendedora de encofrado deslizante lateral

Extendedora de encofrado deslizante lateral y entre orugas única y multifuncional

La extendedora de encofrado deslizante multifuncional extiende los más diversos perfiles monolíticos de hasta 2,0 m de altura.
Se pueden implementar superficies de hormigón de hasta 3,5 m de anchura de extendido tanto con el método entre orugas como con el método lateral (no combinable con todas las opciones).
Uno o dos brazos giratorios paralelogramos hidráulicos delante y dos unidades de orugas con extensión telescópica hidráulica detrás permiten un extendido de hormigón con máxima flexibilidad.
El concepto de dirección y control electrónico inteligente permite transitar por radios muy estrechos y una gran capacidad de adaptación a cualquier situación de obra.
La máquina se puede controlar con precisión mediante exploración con alambre de guía, con el AutoPilot 2.0 de WIRTGEN sin alambre de guía o con aplicaciones 3D.

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Aspectos destacados

Sistema de moldeo offset altamente flexible

Sistema de alta calidad de administración de máquina.

Sistema de dirección y desplazamiento conforme los requisitos del lugar

Control eficiente del motor a diésel

Piloto automático - sistema de control de la máquina eficiente, inalámbrico.

Sistema de molde inset totalmente modular.

Interfaz 3D a prueba de futuro.

Control de inclinación transversal premium.

Concepto de transporte inteligente.

Facilidad de operación

Adaptabilidad modular

Extendido de hormigón lateral

En las aplicaciones de encofrado lateral, una hormigonera entrega el hormigón a la tolva receptora. El transporte al encofrado deslizante se realiza mediante una cinta transportadora oscilante o un sinfín de transporte oscilante. Según el modelo de máquina, la cinta transportadora está disponible en diversas longitudes y también en versión plegable. El sinfín de transporte también se puede suministrar en distintas variantes. Ya sea con cinta transportadora o con sinfín de transporte, todos los ajustes se pueden realizar con solo pulsar un botón: velocidad de transporte, ángulo de pendiente o posicionamiento.

Más

Tecnología de nivelación

La tecnología de nivelación de WIRTGEN regula la altura, la profundidad y la inclinación para obtener unos resultados absolutamente precisos. En este sentido, el sistema equilibra permanentemente los valores reales con una magnitud nominal preajustada y regula proporcionalmente las discrepancias. La tecnología de maquinaria moderna permite obtener unos buenos resultados de nivelación constantes y supone una considerable descarga de trabajo para el operario de la máquina.

WIRTGEN les ofrece a los clientes hardware y software fiables desarrollados con recursos internos. Por ello, se utilizan distintos sistemas en función de cada obra de construcción y sus circunstancias específicas.

Más

WIRTGEN AutoPilot 2.0

Control 3D automático para SP 15/SP 15i/SP 25/SP 25i

Con el AutoPilot 2.0 de desarrollo propio, WIRTGEN les facilita a los clientes una alternativa innovadora y rentable a la regulación de la dirección mediante alambre de guía u otros sistemas 3D de control de máquina.

El sistema basado en GNSS (Global Navigation Satellite System) sirve para el extendido automático entre orugas o lateral de perfiles de cualquier forma deseada, por ejemplo muros de protección de hormigón en autopistas o bordillos de isletas.

A diferencia de los sistemas 3D convencionales, el modelo de datos digital se genera in situ en la obra. Así se pueden crear directamente en la obra también formas de perfil complejas en poco tiempo.

La enorme ventaja del sistema es que no se requiere ningún levantamiento topográfico, ni el tensado y desmontaje de alambres de guía, ni tampoco la elaboración de un modelo de datos geodésico.

Más

Datos técnicos

Normativa de gases de escape de fase

Número de zapatas de oruga

Peso de servicio, CE

Cilindrada

Regulación hidráulica de la altura

Anchura máx. de encofrado

Altura máx. de encofrado

Regulación mecánica de la altura

Potencia nominal

Enconfrado desplazable lateralmente

Normativa de gases de escape de fase: EU Stage 3a / US EPA Tier 3

Número de zapatas de oruga: 3

Peso de servicio, CE: 13.600 kg

Cilindrada: 6 l

Regulación hidráulica de la altura: 1.250 mm

Anchura máx. de encofrado: 2.500 mm

Altura máx. de encofrado: 2.000 mm

Regulación mecánica de la altura: 560 mm

Potencia nominal: 118 kW / 160 PS 2.100 min-1

Enconfrado desplazable lateralmente: 1.100 mm

Descargas

Noticias e informes de campo

El AutoPilot 2.0 apto para trabajar con las extendedoras de encofrado deslizante SP 15i y SP 25i de Wirtgen hace innecesario medir, tensar y desmontar alambres de guía.

AutoPilot 2.0

Una empresa de Kentucky, dedicada al extendido de encofrado deslizante, amplía su campo de actividades con la producción de bordillos, cunetas y vallas de seguridad de hormigón, valiéndose para ello de la más moderna tecnología.

SP15i y SP25i Kentucky USA

El sistema AutoPilot 2.0, rediseñado por Wirtgen, puede realizar ahora cualquier perfil de encofrado lateral o entre orugas con mayor precisión y de manera más rentable.

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A este respecto Wirtgen GmbH ofrece a sus clientes la solución adecuada para cada aplicación al margen de lo inhabitual y singular que sean los proyectos, como en el caso de la autopista M6.

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Todos los detalles, ilustraciones y textos son no vinculantes y pueden incluir equipamientos especiales. Reservado el derecho a realizar cambios técnicos sin previo aviso. Los datos de rendimiento dependen de las condiciones de la obra.