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Les applications dans les travaux de terrassement, la construction de routes et le traitement de matériaux peuvent être résolues de manière rentable avec nos technologies. Nous expliquons comment ça marche.
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La théorie, c’est bien, la pratique, c’est mieux : nos machines et installations Wirtgen Group en action chez nos clients.
Rapports de mission
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Trouvez rapidement et facilement les pièces de rechange WIRTGEN GROUP pour vos machines et installations en utilisant notre page web Parts WIRTGEN GROUP.
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Apprendre des spécialistes : Avec nos formations du WIRTGEN GROUP, vous acquérez des connaissances précieuses sur nos machines - de l’utilisation à la maintenance.
Notre offre de formation
Le WIRTGEN GROUP est un groupe international spécialisé dans le secteur des engins industriels de construction. En savoir plus sur notre production et où vous pouvez nous trouver.
Profil de l’entreprise

La durabilité fait partie intégrante de nos principes d'entreprise. Nous savons que l'avenir appartient aux produits respectueux du climat. Nous les fabriquons déjà aujourd'hui.
Durabilité

622GP Niveleuse automotrice

168

20 412

16 765

Tant d’options. Un choix évident.

La traction à six roues permet d'atteindre une productivité élevée sur tout type de terrain, peut être adaptée en marche et, en mode précision, facilite également le travail à vitesse particulièrement réduite.
Le ventilateur à entraînement hydraulique change d'orientation à intervalles réguliers et nettoie ainsi les radiateurs de manière autonome. Le réglage en fonction de la charge permet d'économiser du carburant.
La boîte de vitesse PowerShift™ Plus avec son système de changement de vitesses intelligent prend en compte la charge moteur ainsi que d'autres paramètres afin de déterminer le moment idéal pour changer de vitesse.
Le châssis étroit et l'étrier aérodynamique confèrent une bonne visibilité du soc et des roues avant.
L'articulation du châssis et les sept niveaux de l'étrier permettent un réglage optimal du soc.

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Caractéristiques techniques

Roues motrices

Cylindrée

Moteur

Augmentation nette du couple

Puissance nette du moteur

Rapports de marche arrière

Rapports de marche avant

Roues motrices: 6

Cylindrée: 6,8 l

Moteur: John Deere EPA Final Tier 4/EU Stage V PowerTech™ PSS 6.8L

Augmentation nette du couple: 43 %

Puissance nette du moteur: 168 kW

Rapports de marche arrière: 8

Rapports de marche avant: 8

Largeur hors tout

Longueur totale

Hauteur jusqu’au bord supérieur de la cabine

Empattement

Base de la lame

Largeur hors tout: 2,49 m

Largeur hors tout: 2,64 m

Longueur totale: 8,89 m

Hauteur jusqu’au bord supérieur de la cabine: 3,18 m

Empattement: 6,16 m

Base de la lame: 2,57 m

Réservoir d’huile hydraulique

Réservoir de carburant

Réservoir d’huile hydraulique: 60,5 l

Réservoir de carburant: 416,5 l

Vitesse d'avancement (8e rapport - avant)

Débit maximal de la pompe

Couple maximal net

Puissance de poussée à la lame au poids maximal de fonctionnement

Vitesse d'avancement (8e rapport - avant): 40 km/h

Débit maximal de la pompe: 212 l/min

Couple maximal net: 1 035 N m

Puissance de poussée à la lame au poids maximal de fonctionnement: 20 412 kg

Poids en ordre de marche usuel

Poids en fonctionnement typique avec lame de bulldozer à l’avant, défonceuse/scarificateur arrière.

Poids en ordre de marche usuel: 16 765 kg

Poids en fonctionnement typique avec lame de bulldozer à l’avant, défonceuse/scarificateur arrière.: 19 572 kg

Téléchargements

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Toutes les données, illustrations et textes s’entendent sans engagement de notre part et peuvent inclure des options spéciales. Sous réserve de toutes modifications techniques sans préavis. Les rendements dépendent des conditions d’emploi.