Machine de traitement de surface TCM 180i

TCM 180i Machine de traitement de surface

EU Stage 4 / US EPA Tier 4f

18 000 mm

500

mm

Texture et protection optimales des surfaces en béton allant jusqu’à 18,0 m

  • La conception modulaire de la machine permet d’adapter la largeur de travail de 4,0 m à 18,0 m.
  • La machine de traitement de surface automotrice se charge de la finition des surfaces en béton fraîchement posées pour produire la texture de surface désirée.
  • Le système d’arrosage automatisé équipé d’un réservoir généreux répand la dispersion et empêche le séchage prématuré du béton.
  • Les différents modes de texture et d’arrosage ainsi que d’autres alternatives de texture assurent de nombreuses fonctions possibles.
  • Un grand nombre d’options combinables entre elles et sans temps de montage supplémentaire est garant d’une grande multitude d’applications et d’une disponibilité élevée de la machine.
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Points forts
Points forts - Maniement
Points forts - Conduite et nivellement
Points forts - Traitement de surface
Points forts - Rendement et productivité

Traitement de surface des chaussées en béton

Selon les pays et les appels d’offre, les machines de traitement de surface WIRTGEN doivent atteindre différentes valeurs d’adhérence avec différentes émissions sonores. Pour ce faire, une brosse en plastique ou en métal passe sur le revêtement en béton dans le sens transversal, diagonal ou longitudinal par rapport à l’avance. Outre la brosse, la machine peut passer une toile de jute ou un gazon artificiel dans le sens longitudinal sur le revêtement en béton. La technique du béton désactivé est également de plus en plus utilisée. Selon les conditions météorologiques et en fonction du résultat de pose, il faut pulvériser une dispersion sur le revêtement en béton frais le plus vite possible pour éviter la dessiccation précoce du béton.

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Technologie de nivellement

La technologie de nivellement de WIRTGEN règle la hauteur, la profondeur et l’inclinaison pour des résultats de très grande précision. Le système compare en permanence les valeurs réelles aux valeurs théoriques prédéfinies et ajuste le moindre écart par une régulation proportionnelle. La technologie de machines moderne assure des résultats de nivellement toujours optimaux et un important allègement des tâches de l’utilisateur.

WIRTGEN offre à ses client un matériel et des logiciels fiables développés en interne. Selon le projet de construction et les spécificités locales du chantier, différents systèmes peuvent être utilisés.

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Caractéristiques techniques

Cclasse d'émissions d'échappement
Cclasse d'émissions d'échappement

Classement des valeurs d’émissions conformément à la norme applicable, p. ex. EPA, UE, etc.

Nombre de trains à chenilles
Largeur de travail
Hauteur de travail
Poids en marche CE
Poids en marche CE

Machine de base (WWN 152853), comprenant liquides de refroidissement, lubrifiants, huile hydraulique, réservoir d’eau à moitié rempli, réservoir de carburant à moitié rempli, interface utilisateur, outillage de bord, sans option supplémentaire

Vitesse d’avancement maxi.
Puissance nominale
Cclasse d'émissions d'échappement
EU Stage 4 / US EPA Tier 4f
Nombre de trains à chenilles
4
Largeur de travail
18 000 mm
Hauteur de travail
500 mm
Poids en marche CE
9 100 - 18 400 kg
Vitesse d’avancement maxi.
33 m/min
Puissance nominale
45 kW / 61 ch 2 300 min-1
Téléchargements
allemand (DE) (5,3 MB)anglais (GB) (5,2 MB)portugais (BR) (6,8 MB)
anglais (US) (3,6 MB)
Actualités & Rapports de mission

La machine à coffrage glissant SP 64 a pu faire ses preuves à l’occasion de l’élargissement d’une route nationale en Uruguay.

Pose de béton en Uruguay

En plus de ses deux finisseurs Offset, le SP 15(i) et le SP 20(i), Wirtgen présente au salon Bauma un train de pose complet pour la technique de pose de béton entièrement armé.

Machine à coffrage glissant de Wirtgen

Le point culminant du salon World of Concrete 2022 est le train de pose de béton complet de Wirtgen, qui se compose du nouvel alimentateur latéral WPS 102i, de la machine à coffrage glissant SP 94i et de la machine de traitement de surface TCM 180i.

World of Concrete 2022

Les revêtements en béton armé continu convainquent par des coûts de maintenance plus bas. Ils nécessitent peu de maintenance, sont extrêmement durables et économiques.

Train de pose du béton WIRTGEN WPS 62i

Les revêtements en béton armé continu convainquent par des coûts de maintenance plus bas. Ils nécessitent peu de maintenance, sont extrêmement durables et économiques.

Train de pose du béton WIRTGEN WPS 62i

Sur le chantier de construction d’une voie rapide en béton reliant les métropoles indiennes de Vadodara et Bombay, la SP 1600 de WIRTGEN a établi quatre records du monde.

Records du monde en Inde avec la SP 1600

Deux SP 154(i) et une TCM 180(i) de Wirtgen ont été mis en œuvre pour rénover un tronçon d’autoroute d’une longueur de 67 km entre Prague et Brno.

Pose de béton bicouche

Du 3 au 7 février 2020, au World of Concrete, Wirtgen Group présentera des solutions de pose de béton innovantes et adaptées au marché.

World of Concrete 2020

Avec des largeurs de travail allant jusqu’à 18,0 m, la TCM 180i est la coéquipière idéale des deux SP 1500. Elle assure la finition optimale du nouveau revêtement en béton.

TCM 180i : une technique haut de gamme
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