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Les applications dans les travaux de terrassement, la construction de routes et le traitement de matériaux peuvent être résolues de manière rentable avec nos technologies. Nous expliquons comment ça marche.
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La théorie, c’est bien, la pratique, c’est mieux : nos machines et installations Wirtgen Group en action chez nos clients.
Rapports de mission
Piéces et Service
Trouvez rapidement et facilement les pièces de rechange WIRTGEN GROUP pour vos machines et installations en utilisant notre page web Parts WIRTGEN GROUP.
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Apprendre des spécialistes : Avec nos formations du WIRTGEN GROUP, vous acquérez des connaissances précieuses sur nos machines - de l’utilisation à la maintenance.
Notre offre de formation
Le WIRTGEN GROUP est un groupe international spécialisé dans le secteur des engins industriels de construction. En savoir plus sur notre production et où vous pouvez nous trouver.
Profil de l’entreprise

La durabilité fait partie intégrante de nos principes d'entreprise. Nous avons conscience que l’avenir appartient aux produits respectueux du climat. Aujourd’hui déjà, nous les fabriquons.
Durabilité

SP 20i

EU Stage 5 / US EPA Tier 4f

2 500 mm

0 - 2 000 mm

Pose rentable et professionnelle du béton par procédé Offset

La machine à coffrage glissant Offset à 4 chenilles permet de réaliser tous les types de profils monolithiques en béton d’une hauteur jusqu’à 2,0 m ou des surfaces en béton d’une largeur de travail jusqu’à 2,5 m.
Les grandes barrières de sécurité en béton, mais aussi les bordures de trottoir, profils de bordure-caniveau, canaux, caniveaux, chaussées étroites et profils spéciaux personnalisés font partie du répertoire.
Les dimensions compactes et le poids optimisé de la machine permettent un transport simple et économique.
Pour assurer une précision de pose maximale, la commande de la machine peut s’effectuer sans fil de guidage via le système WIRTGEN AutoPilot 2.0.
Le finisseur moderne SP 20 (i) peut être équipé de manière simple de systèmes 3D externes pour l'utilisation de modèles numériques de terrain créés préalablement.

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Points forts

Facilité d'utilisation et visibilité optimale

Concept intelligent de transport et de maintenance

Grande diversité d’utilisation pour une haute rentabilité

Technologie de machine respectueuse de l’environnement

Adaptation flexible et rapide de la machine

Haute précision de nivellement et de direction

Pose de béton en déporté (Offset)

Dans les applications de pose Offset, un camion malaxeur déverse le béton dans la trémie réceptrice. L’acheminement vers le coffrage glissant s’effectue par bande transporteuse ou vis d’alimentation toutes deux pivotables. Selon le modèle de machine, la bande transporteuse est disponible en différentes longueurs et en version repliable. La vis d’alimentation est elle aussi disponible en plusieurs variantes. Bande transporteuse ou vis d’alimentation, une pression de touche suffit pour effectuer tous les réglages tels que la vitesse d’alimentation, l’angle d’inclinaison ou le positionnement.

Technologie de nivellement

La technologie de nivellement de WIRTGEN règle la hauteur, la profondeur et l’inclinaison pour des résultats de très grande précision. Le système compare en permanence les valeurs réelles aux valeurs théoriques prédéfinies et ajuste le moindre écart par une régulation proportionnelle. La technologie de machines moderne assure des résultats de nivellement toujours optimaux et un important allègement des tâches de l’utilisateur.

WIRTGEN offre à ses client un matériel et des logiciels fiables développés en interne. Selon le projet de construction et les spécificités locales du chantier, différents systèmes peuvent être utilisés.

WIRTGEN AutoPilot 2.0

Guidage 3D automatique pour SP 15 / SP 15i / SP 25 / SP 25i

Avec le système AutoPilot 2.0 développé en interne, WIRTGEN met à la disposition de ses clients une alternative innovante et économique à la régulation de direction par fil de guidage ou à d’autres systèmes de commande machine 3D.

Basé sur le système mondial de navigation par satellite (GNSS), AutoPilot 2.0 permet de réaliser la pose automatique de profils Offset et Inset tels que des barrières de sécurité en béton pour les autoroutes ou des bordures de trottoir sur les îlots de circulation.

Contrairement aux systèmes 3D conventionnels, le modèle de données numériques est créé sur place. Même les formes de profil complexes peuvent être réalisées en peu de temps directement sur le chantier.

Ce système a l’énorme avantage de rendre superflues les opérations laborieuses de repérage, de mise en place et de démontage des fils de guidage, ainsi que de réalisation d’un modèle géodésique.

Caractéristiques techniques

Cclasse d'émissions d'échappement

Nombre de trains à chenilles

Poids en marche CE

Largeur de pose

Hauteur de pose (du béton)

Cylindrée

Réglage en hauteur hydraulique

Max. vitesse du travail

Vitesse d’avancement max.

Largeur de coffrage max.

Hauteur de coffrage max.

Réglage en hauteur mécanique

Puissance nominale

Déplacement latéral du coffrage

Cclasse d'émissions d'échappement: EU Stage 5 / US EPA Tier 4f

Nombre de trains à chenilles: 4

Poids en marche CE: 13 900 kg

Largeur de pose: 2 500 mm

Hauteur de pose (du béton): 0 - 2 000 mm

Cylindrée: 6 l

Réglage en hauteur hydraulique: 1 000 mm

Max. vitesse du travail: 0 - 15 m/min

Vitesse d’avancement max.: 0 - 35 m/min

Largeur de coffrage max.: 2 500 mm

Hauteur de coffrage max.: 2 000 mm

Réglage en hauteur mécanique: 560 mm

Puissance nominale: 115 kW / 156 ch 2 100 min-1

Déplacement latéral du coffrage: 1 100 mm

Téléchargements

Actualités & Rapports de mission

En plus de ses deux finisseurs Offset, le SP 15(i) et le SP 20(i), Wirtgen présente au salon Bauma un train de pose complet pour la technique de pose de béton entièrement armé.

Machine à coffrage glissant de Wirtgen

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Toutes les données, illustrations et textes s’entendent sans engagement de notre part et peuvent inclure des options spéciales. Sous réserve de toutes modifications techniques sans préavis. Les rendements dépendent des conditions d’emploi.