Finisseur sur chenilles Highway Class SUPER 3000-3

SUPER 3000-3 Finisseur sur chenilles Highway Class

3

m

18

m

1 800

t/h

L’engin phare - un vrai concentré de puissance tout en polyvalence

Le plus grand finisseur de la gamme VÖGELE est un engin alliant à la fois puissance et polyvalence : offrant une largeur de pose allant jusqu’à 18 m, il est idéal tant pour les grands projets d’autoroutes et de pistes d’aéroport que pour la pose de couches antigel ou de couches de base en matériaux blancs de forte épaisseur. La table du SUPER 3000-3 a été conçue pour un maximum de flexibilité afin de réaliser un grand nombre d’applications avec efficacité et productivité.

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Les points forts du SUPER 3000-3
Kit haute robustesse
PaveDock Assistant
Rallonges extensibles
Réglage hydraulique de la course du dameur
Concept innovant de convoiement du matériau
Premium Line

ErgoPlus 3

Même la meilleure machine équipée de la technologie la plus moderne ne peut faire jouer au mieux ses atouts que si elle est d’une utilisation simple et la plus intuitive possible, tout en offrant au conducteur un poste de travail ergonomique et sûr. C’est pourquoi l’individu a été la préoccupation centrale du système de conduite ErgoPlus 3.

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VÖGELE EcoPlus

concept de machine de la Premium Line est placé sous la devise : « Réduction de la consommation – réduction des émissions – réduction des coûts ». Concrètement, l’équipement de réduction des émissions « VÖGELE EcoPlus » regroupe un ensemble de fonctionnalités garantissant une baisse significative de la consommation de carburant ainsi que des émissions sonores.

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AutoSet Plus

« AutoSet Plus » nous permet d’accroître encore l’efficacité, le confort et la qualité des processus décisifs sur le chantier. « AutoSet Plus » dispose de deux fonctions automatiques pratiques.

Ainsi, avec les deux fonctions de « AutoSet Plus », les opérations de routine sont automatisées, les processus sont accélérés et mieux contrôlés, ce qui optimise le déroulement des travaux en termes de rapidité et de sécurité.


Veuillez noter que la fonction « AutoSet Plus » n’est pas disponible pour les États-Unis.

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PaveDock et PaveDock Assistant

Une alimentation constante en enrobé est la clé d’un résultat de pose d’une parfaite planéité et d’une qualité haut de gamme. C’est pourquoi VÖGELE a développé pour la génération de finisseurs « tiret 3 » la fonction « PaveDock Assistant », un système extrêmement efficace destiné à faciliter la communication entre le conducteur du finisseur et le conducteur du camion alimentateur, afin d’assurer un transfert d’enrobé particulièrement sûr et sans à-coups. Combinée aux rouleaux-pousseurs « PaveDock », la fonction « PaveDock Assistant » augmente la sécurité du processus de transfert d’enrobé.


Veuillez noter que la fonction « PaveDock Assistant » n’est pas disponible pour le marché nord-américain.

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Niveltronic Plus

Le système de nivellement automatique Niveltronic Plus a été développé par les ingénieurs de la société JOSEPH VÖGELE AG et repose sur une longue expérience dans le domaine de la technique de nivellement. Son utilisation aisée, sa précision et sa fiabilité en font la solution idéale pour tous les travaux de nivellement.

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Caractéristiques techniques

Moteur
Version
Fabricant
Type
Norme d’émission
Puissance nominale
Puissance en mode ECO
Réservoir de carburant
Version
Moteur diesel à 6 cylindres refroidi par liquide
Fabricant
Cummins
Type
QSG 12 - C475
Norme d’émission
Norme d‘émission européenne 2, norme américaine EPA Tier 2
Puissance nominale
354 kW / 1 800 tr/min
Puissance en mode ECO
350 kW / 1 600 tr/min
Réservoir de carburant
605 l
Train de roulement
Version
Surface au sol
Entraînement de translation des chenilles
Tendeur de chenille
Vitesses
Vitesse de pose (max.)
Vitesse de transfert (max.)
Galets de roulement
Version
avec patins en caoutchouc
Surface au sol
3 658 mm x 400 mm
Entraînement de translation des chenilles
Entraînements hydrauliques individuels indépendants à régulation électronique
Tendeur de chenille
Bloc-ressort tendeur
Vitesse de pose (max.)
25 m/min
Vitesse de transfert (max.)
4 km/h
Galets de roulement
graissés à vie
Réserve
Largeur
Hauteur d’alimentation (fond de la trémie)
Rouleaux-pousseurs
Standard
Positions
Option
Réserve
18,5 t
Largeur
3 850 mm
Hauteur d’alimentation (fond de la trémie)
560 mm
Standard
à suspension oscillante
Positions
déplaçables vers l’avant de 80 mm ou 160 mm
Option
à amortisseurs (« PaveDock »)
Convoyeurs
Nombre
Version
Entraînement
Vitesse (max.)
Vis de répartition
Nombre
Version
Diamètre
Entraînement
Régime (max.)
Hauteur
Hauteur, standard
Lubrification
Nombre
2
Version
avec raclettes échangeables et sens de marche réversible pour une courte durée
Entraînement
Entraînements proportionnels hydrauliques indépendants
Vitesse (max.)
50 m/min
Nombre
2
Version
avec segments d’ailes échangeables et sens de rotation réversible
Diamètre
480 mm, 420 mm, 340 mm
Entraînement
Entraînements proportionnels hydrauliques indépendants
Régime (max.)
120 tr/min
Hauteur
réglable en continu
Hauteur, standard
hydraulique de 27,5 cm
Lubrification
Système de lubrification centralisé avec pompe de graissage électrique
Table de pose
Épaisseur de pose (max.)
Système de chauffe
Alimentation électrique
Table de pose
Type Largeur de base Largeur maximum Variantes de compactage
AB 600 3 m 9,5 m TV, TP1, TP2, TP2 Plus
SB 300 3 m 16 m TV, TP1, TP2
SB 300 HD 3 m 12 m TV
SB 350 3,5 m 18 m TV, TP1, TP2
Épaisseur de pose (max.)
50 cm
Système de chauffe
électrique, réglage par thermostat
Alimentation électrique
Alternateur triphasé
Poids de service
Longueur
Poids de service
Table de pose Poids total
AB 600 TV 31 800 kg
AB 600 TP1 32 100 kg
AB 600 TP2 32 450 kg
AB 600 TP2 Plus 32 850 kg
SB 300 TV 30 350 kg
SB 300 TP1 30 500 kg
SB 300 TP2 30 650 kg
SB 300 HD 30 250 kg
SB 300 HD TV 30 400 kg
SB 350 TV 30 500 kg
SB 350 TP1 30 750 kg
SB 350 TP2 30 900 kg
Longueur
Table de pose Longueur totale
AB 600 TV 7,44 m
AB 600 TP 7,58 m
SB 300 7,48 m
SB 350 7,48 m

Toutes les données, illustrations et textes s’entendent sans engagement de notre part et peuvent inclure des options spéciales. Sous réserve de toutes modifications techniques sans préavis. Les rendements dépendent des conditions d’emploi.