WLV 1 Compacteur de laboratoire

Le laboratoire mobile WLB 10 S permet d’effectuer des analyses préalables afin de définir exactement en laboratoire la qualité de la mousse de bitume avant même le début des travaux. Sa grande simplicité d’utilisation permet de faire varier rapidement certains paramètres tels que la quantité d’eau, la pression et la température afin de produire différentes mousses de bitume en un minimum de temps.

L’injection directe de la mousse de bitume dans la chambre de malaxage du malaxeur de laboratoire WLM 30 permet de préparer de l’enrobé de manière adaptée à la pratique.

Le WLV 1 permet de réaliser des éprouvettes en matériau stabilisé au bitume. Il est équipé d’un puissant marteau vibrant et d’un robuste pied dameur.

Établie dans le monde entier, la technologie du recyclage à froid à la mousse de bitume suscite l’intérêt croissant des administrations et des entreprises de la construction routière, tant pour la réfection que pour la construction neuve des routes. Le recyclage à froid à la mousse de bitume permet de réaliser des couches portantes flexibles et durables, constituant dans le corps de chaussée une assise parfaite pour la pose ultérieure d’enrobé sur une épaisseur de couche réduite. La mousse de bitume est produite à l’aide d’une technique ultramoderne à partir de bitume normal chauffé à environ 175 °C. La production ainsi que l’adjonction de la mousse de bitume dans un mélange de granulats minéraux s’effectuent à l’intérieur du recycleur WIRTGEN, avec une grande précision, par des systèmes d’injection régulés par microprocesseurs.

Le recyclage à froid peut être effectué en usine (in plant), lorsque le matériau extrait d’une route est transporté vers un entrepôt et traité dans une centrale d’enrobage, ou sur site (in place) à l’aide d’un recycleur à froid.

Lors de l’enrobage sur place (in situ), un recycleur à froid concasse le revêtement existant et le mélange à des liants et de l’eau pour obtenir une masse homogène.

Lors de l’enrobage « in plant » (en usine), l’enrobé fraisé et les graves concassées sont transportées dans une centrale d’enrobage située non loin du chantier.

Toutes les machines WIRTGEN sont dotées d’une commande intégrée de pointe. Les logiciels, pour la plupart développés en interne, jouent un rôle décisif : WIRTGEN met l’accent tout particulièrement sur le développement continu, augmentant ainsi considérablement la sécurité d’utilisation des machines. Des années d’expérience dans le développement de logiciels et de matériels lui permettent par ailleurs d’offrir des fonctions plus flexibles et supérieures en termes d’éventail d’applications et de réalisations sur mesure.