Compactação de alta frequência para estradas de concreto A VÖGELE lança uma nova vibroacabadora vibratória de alta frequência para concreto. Assim como a sua antecessora, esta máquina com tração nas quatro rodas inclui uma barra de corte, um compactador vibratório de alta frequência e uma unidade de acabamento. O que é novo é o seu princípio modular. Com seu compactador vibratório de alta frequência baseado no sistema Schieferstein, esteiras manobráveis e câmbio diferencial, a vibroacabadora conta com tecnologia de ponta. Agora ela pode trabalhar com estradas de qualquer largura entre 3 e 7,5 m.
1953
Nova vibroacabadora de asfalto com transferência de material mais curta A vibroacabadora de asfalto de uso geral KL 50 é ideal para a pavimentação de materiais betuminosos de todos os tipos, e também para a adição de brita grossa ou fina ou outro agregado seco. É a primeira a contar com uma moega de material, além de correias para transportar o material até o túnel do caracol. O material precisa percorrer apenas uma curta distância entre a moega de material e a unidade de uniformização. Isso garante que o material ainda esteja quente ao ser depositado.
1956
Mesa flutuante – a base da moderna pavimentação asfáltica A VÖGELE desenvolve a vibroacabadora de asfalto SUPER 100 com mesa flutuante com aquecimento elétrico. Com uma largura de pavimentação ajustável de 2,5 a 4 m, a vibroacabadora é capaz de produzir pavimentos betuminosos de 1 a 20 cm de espessura. A mesa flutuante estabelece as bases para a tecnologia atual de pavimentação asfáltica. Em 1962, a VÖGELE vendeu 304 vibroacabadoras SUPER 100 em todo o mundo.
1960s
Percorrendo rodovias com os trens de concreto “Junior” e “Senior” A pavimentação com material “branco”, ou seja, a construção de estradas de concreto, continua a dominar até meados dos anos 1960. Os já estabelecidos trens de pavimentação de concreto “Junior” e “Senior” da VÖGELE são frequentemente encontrados em autoestradas, recuperando a camada superficial e pavimentando o acostamento. Todos os fluxos de trabalho são facilmente controlados por um único operador da máquina. A capacidade de manobra e a flexibilidade da máquina garantem uma taxa de pavimentação diária incrivelmente alta.
VÖGELE Junior e VÖGELE Senior | Pavimentando o acostamento de uma autoestrada
1960
Tecnologia de mistura moderna A VÖGELE lança os seus primeiros misturadores compulsórios. Ambos os modelos de misturador, 500 Z e 1000 Z, são projetados para obras de diferentes tamanhos. Qualquer um dos modelos pode ser operado como um misturador estacionário ou como um misturador móvel, quando em conjunto com uma unidade propulsora.
1962
Primeira vibroacabadora de asfalto com motor diesel-hidráulico A SUPER 100 H substitui a SUPER 100. Com um peso total de apenas 9,5 toneladas, esta vibroacabadora desloca-se sobre esteiras. Seu design mecânico simples, a operação hidráulica das laterais da moega de material ampliada e a velocidade de tamper infinitamente variável de até 1.800 rpm estabelecem novos padrões. As irregularidades são niveladas automaticamente pelo controle de nivelamento e inclinação de alta precisão.
Em 1966, a SUPER 100 H recebe esteiras maiores e sua capacidade de compactação é aumentada ainda mais como resultado de um maior desempenho do sistema hidráulico e maior velocidade de tamper. Essas melhorias resultam em valores de compactação excepcionais, e até então desconhecidos, de 90% no teste de Marshall.
SUPER 200, SUPER 204, SUPER 100 H | Diversas obras
1965
SUPER 204 – um novo protótipo sobre rodas A VÖGELE apresenta o seu protótipo da SUPER 204 na Bauma de 1965 em Munique. As vantagens desta vibroacabadora de asfalto sobre rodas são óbvias: maior velocidade de operação e transporte, além de contar com o certificado alemão de autorização de funcionamento em vias públicas. Ela começa a ser produzida com um novo e mais robusto controle de nivelamento e inclinação, unidade de compactação e um motor a diesel de 66 ou 75 cv. E seu alto desempenho e qualidade atendem plenamente às expectativas da indústria da construção. Uma versão com esteiras é lançada simultaneamente com o nome de SUPER 200. Com precisa estabilidade direcional e em curvas, este modelo se destaca da concorrência.
SUPER 204 | Construção de nova pista no Aeroporto de Munique-Riem
1967
SUPER 80 e SUPER 82 – pequenas, manobráveis e flexíveis As novas vibroacabadoras de asfalto SUPER 80 e SUPER 82 preenchem uma lacuna na gama de produtos VÖGELE. Essas vibroacabadoras são equipadas com controle de nivelamento e inclinação e um sistema de compactação sem tamper. Sua largura de transporte de 2,5 m está dentro da faixa dimensional padrão aprovada para veículos em todos os lugares. Elas podem ser transportadas sem esforços especiais.
SUPER 150 – o novo cavalo de carga Substituindo a SUPER 100 H, a SUPER 150 é um excelente produto, com seus elementos de controle refinados, transmissão revisada e interface de operação renovada, com aplicações hidráulicas na plataforma superior. A VÖGELE redesenha completamente o controle de nivelamento e inclinação e o sistema de compactação com tamper e vibradores para esta vibroacabadora: o curso do tamper e o acionamento deste e do vibrador são agora controlados independentemente através de três circuitos hidráulicos. A SUPER 150 trabalha com larguras de pavimentação de 2,5 a 4,5 m, e uma espessura de camada de até 30 cm. Com uma taxa de pavimentação máxima de 150 t/h, ela alcança distâncias de 500 a 700 metros por dia.
1968
A automação aumenta a precisão da superfície Com o sistema de controle de nivelamento e inclinação automatizado da VÖGELE a elevação da mesa é mantida pelo monitoramento de uma referência, com o auxílio de calços hidráulicos. Anteriormente, a uniformidade do pavimento dependia da experiência e habilidade dos operadores, porém agora o sistema de controle de nivelamento e inclinação automatizado controla a precisão da superfície mais rapidamente e independentemente do operador.
