Sistema de acionamento diesel-elétrico para proteger o meio ambiente A VÖGELE recebe o Prêmio de Inovação e o prêmio “Blue Angel (Anjo Azul)” pela SUPER 1800 DE. Esta vibroacabadora com sistema de acionamento diesel-elétrico consome 50% menos combustível, gera 50% menos emissões e utiliza apenas 5% da quantidade normal de fluido hidráulico necessária até então. Além disso, ela emite entre 12 e 29 dB(A) de ruído a menos do que suas antecessoras. Devido a todas suas características de projeto, a vibroacabadora atende aos mais altos padrões de qualidade de construção de estradas, custo-benefício, conveniência do operador e proteção ambiental.
Avanços inovadores e ecológicos A SUPER 2500 conquista o mercado. O novo carro-chefe da VÖGELE demonstra mais uma vez que a inovação e o meio ambiente podem andar juntos. Capaz de pavimentar camadas de até 16 m de largura e 40 cm de espessura, sem juntas, esta potente máquina já está em conformidade com as futuras normas da UE sobre níveis de ruído e emissões de gases de escapamento. Devido a sua enorme potência, a SUPER 2500 pode ser encontrada especialmente em grandes obras, como autoestradas e pistas de aeroportos, tanto na Alemanha como no exterior.
1992
A primeira vibroacabadora pulverizadora da VÖGELE A SUPER 1800 SF é a primeira vibroacabadora pulverizadora a ser lançada pela VÖGELE. Pela primeira vez na história da construção de estradas, a emulsão para adesão das camadas pôde ser aplicada juntamente com o asfalto em uma única passagem. Para acomodar o tanque de emulsão e o equipamento de pulverização, o chassi e o sistema rodante têm um comprimento mais longo do que no modelo básico SUPER 1800. O equipamento de pulverização está localizado atrás da esteira, diretamente em frente ao caracol, e compreende duas barras de pulverização de 2,5 m de largura dispostas paralelamente, uma atrás da outra. A potência adicional requerida por esta vibroacabadora é fornecida por um motor mais potente e um sistema hidráulico maior.
VÖGELE – dez etapas para o sucesso
1996
VÖGELE junta-se ao WIRTGEN GROUP A JOSEPH VÖGELE AG é integrada ao WIRTGEN GROUP em setembro de 1996. Além da WIRTGEN e da VÖGELE, o WIRTGEN GROUP inclui também as empresas de máquinas para construção de estradas HAMM (desde 2000), KLEEMANN (desde 2006) e BENNINGHOVEN (desde 2014). O modelo de negócios compartilhado está baseado na colaboração com parceiros do sistema e revendedores contratados, além do serviço de atendimento ao cliente do Grupo, o qual é fornecido por 55 empresas de serviços e vendas em todo o mundo.
Máquina de construção de estradas inteligente A VÖGELE lança o RoadRobot, desenvolvido com base na SUPER 1800 DE em colaboração com o Mechatronics Centre Aachen, na Alemanha. O RoadRobot é capaz de navegar de forma independente, mantendo a direção de deslocamento predefinida e concluindo automaticamente todas as etapas de pavimentação, desde a sub-base até a camada de superfície. Ele incorpora tecnologias de ponta nas áreas de navegação, controle de processos e transferência de dados. O sistema de navegação com controle de largura da mesa utilizado no RoadRobot é o precursor do atual Navitronic.
Vídeo corporativo da VÖGELE de 1998 apresentando a SUPER 2500 e a MT 1000
1999
Pavimentação ininterrupta Especialmente desenvolvida para fornecer material para as vibroacabadoras, a MT 1000 é a primeira alimentadora de material a permitir uma pavimentação sem interrupções mesmo em grandes projetos, assegurando assim um pavimento de qualidade perfeita e uma alta capacidade de pavimentação. A moega da alimentadora de material é equipada com rolos de encosto que garantem que o material seja rapidamente transferido do veículo de alimentação para a alimentadora. Todas as funções da alimentadora são acionadas hidraulicamente.
Surgimento de um novo conceito de uso facilitado A SUPER 1900 e a SUPER 2100 são lançadas. Seu sistema de controle totalmente digital permite ajustar a altura dos caracóis e operar hidraulicamente a frente da moega de material, mesmo enquanto a pavimentação está em andamento. Durante o processo de design, foi dada especial importância à plataforma do operador ergonomicamente projetada. O local de trabalho do operador da vibroacabadora apresenta uma excelente visão panorâmica da moega de material, do túnel do caracol e da mesa. Os assentos ergonômicos e aquecidos nos lados direito e esquerdo podem ser rapidamente estendidos para fora, sobre a borda da plataforma, proporcionando uma visão perfeita dos limites da pista. A mesa de controle pivotante pode ser deslocada longitudinalmente e transversalmente. Um toldo rígido opcional com laterais articuladas, painéis versáteis e um parabrisas garantem a proteção do operador da vibroacabadora mesmo em condições meteorológicas adversas.
