O turbo da eficiência.
Desempenho de instalação de primeira classe para Pequim 2022
XXIV Jogos de Inverno Pequim 2022: A Xingyan Highway é parte da infraestrutura olímpica.
Um britador de impacto MOBIREX mantém as vias de transporte em Pequim curtas e transforma o entulho dos túneis em matéria-prima de primeira classe.
Um túnel como fornecedor de matéria-prima
A Xingyan Highway foi um projeto ambicioso de construção nova com um comprimento de 42 km, ampliado para quatro faixas, que, entretanto, foi aberto ao trânsito. O novo traçado liga a Northwest 6th Ring Road na área urbana de Pequim ao Yanqing District e foi construído tendo em vista os Jogos Olímpicos de Inverno de 2022. No Yanqing District estão sendo construídos o centro nacional de esqui alpino assim como o bobsleigh e tobogã nacional Xiaohaituo.
A caminho de lá, no Changping District, a empresa de construção China Railway Construction Corporation Limited (CRCC) conseguiu ganhar o lote de construção III da rodovia. O maior desafio: a construção de dois túneis com um comprimento de 3,5 km - um para cada sentido de trânsito. A equipe no local provou de forma impressionante que é possível ganhar dinheiro até mesmo com as pedras que estão no caminho no lugar de produzir custos de eliminação. Um britador de impacto KLEEMANN do tipo MR 130 Z EVO2 desempenhou um papel fundamental nesse projeto. Transformou o entulho do túnel em matéria-prima nova para a construção da rodovia.
Economizar recursos, reduzir custos através da reciclagem no local com as plantas KLEEMANN transportáveis e movidas por esteiras.
Reciclagem econômica
Com a reciclagem do entulho do túnel foi possível alcançar dois objetivos centrais: economizar recursos e, ao mesmo tempo, reduzir custos. Para a CRCC a reciclagem desempenha um papel muito importante – nesta área, as tecnologias da KLEEMANN são um apoio muito valioso.
A maior parte do material, 300.000 m³ de calcário, foi processada perto do local de construção do túnel. Isto também deu uma grande contribuição para uma maior eficiência e, portanto, rentabilidade. Afinal, distâncias curtas significam: menos caminhões, menos combustível, menos emissões. à chegada ao local de colocação, os veículos de construção descarregaram a pedra onde as escavadeiras a introduziram no MOBIREX. Após o processo de britagem, o MR 130 Z EVO2 transferiu o material para uma planta de peneiramento de plataforma tripla MOBISCREEN MS 19 D. Isto resultou no total de quatro produtos finais classificados com uma capacidade de 230 t/h. O conjunto de plantas tinha grandes reservas de capacidade, a saída máxima é o dobro.
Seguir as empresas de construção para praticamente qualquer local de colocação
As plantas de britagem e peneiramento móveis da KLEEMANN garantem vias de transporte curtas, pois com seus trens de rodagem de lagartas chegam até ao local onde a pedra é extraída – ou, como aqui, até próximo do local de construção do túnel.
Visão geral
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- Alimentação
- Comprimento do projeto de construção
- Tipo de pedra
- Quantidade total
- Produtos finais
- Dimensão do carregamento
- Capacidade total da combinação de plantas
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- Alimentação
- Processamento de pedra calcária para a construção da Xingyan Highway
- Comprimento do projeto de construção
- 42 km
- Material
- Tipo de pedra
- Pedra calcária
- Quantidade total
- aprox. 300.000 m³
- Produtos finais
- 0/5 mm, 5/10 mm, 10/20 mm, 20/31,5 mm
- Parâmetros de trabalho
- Dimensão do carregamento
- 0–400 mm
- Capacidade total da combinação de plantas
- 230 t/h
Processamento em vez de eliminação: A rodovia composta por entulho do túnel
Reciclagem dos produtos finais:
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MR 130 EVO2
Britador de impacto móvel
| Conceito de acionamento | D-DRIVE (Diesel-direto) |
| Dimensão do carregamento máx. | 1.040 mm x 650 mm x 390 mm |
| Desempenho de carregamento até aprox. | 450 t/h |
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MSC 953 EVO
Instalação de crivo de triagem móvel
| Conceito de acionamento | H-DRIVE (Diesel-hidráulico) |
| Dimensão do carregamento máx. | 160 mm x 100 mm x 60 mm |
| Desempenho de carregamento até aprox. | 500 t/h |