Se o nivelamento da superfície da via – uma das características mais importantes de uma boa pista de corridas – for prejudicada, ela precisa ser recuperada.
Frequentemente, curtíssimos períodos de reabilitação se aplicam à recuperação dos exigentes circuitos, de modo que as pistas de corrida estejam novamente prontas no início da temporada.
Se, por exemplo, se ondulações se formarem nas retas de partida e chegada durante o percurso de corrida em uma pista de motovelocidade, isso tem consequências desastrosas. Ao frear antes da curva, as motos “balançam” e já não podem mais ser controladas. Para os pilotos, isso significa um risco de segurança extremamente elevado, de tal modo que o perfil da superfície da estrada e a restauração da aderência são necessários. Uma aplicação clássica para fresagem fina.
Ocasionalmente, o declive deve também ser adaptado em determinados trechos da pista. Nesse caso, a camada de revestimento e, se necessário, a camada de binder devem ser fresadas. As vibroacabadoras e os rolos compactadores são responsáveis pela pavimentação e compactação da nova camada de asfalto. Em alguns casos, pode até mesmo ser necessário produzir uma nova camada de base para restaurar as condições de segurança para os automóveis e motocicletas de corrida. Por isso, a reciclagem a frio no local é muitas vezes o método mais rápido e eficiente.