Pavimentação de camadas de base na construção de estradas

A camada de base serve como fundação para a pavimentação. Dependendo das tensões esperadas, a estrada deve ser composta de camadas de diferentes espessuras afim de aguentar às mais diversas condições climáticas e permanecer estável por muitos anos.

A camada de cascalho protege contra o congelamento

Assim que a água na estrutura da estrada congela, elas ficam sujeitas a cargas significativas. A expansão da água durante o congelamento pode causar danos, o que mais cedo ou mais tarde também afeta a superfície. Isso pode ser evitado por uma camada de proteção contra congelamento, que geralmente consiste em uma mistura de cascalho e areia com a adição de minerais triturados. Tais camadas de materiais de construção resistentes ao gelo descarregam a água na camada de superfície quando compactadas. Ao mesmo tempo, elas reduzem as tensões de forma eficaz.

Tudo depende da mistura

Em muitos casos, uma camada de base ligada é colocada sobre uma camada de base não ligada. Asfalto, cimento ou cal são os mais usados como ligante.

Camadas de base betuminosas

Misturas contendo asfalto são chamadas de camada de base de asfalto com pavimentação quente ou a frio, dependendo do tipo de mistura. A camada de base é considerada ligada hidraulicamente quando cimento ou cal são usados como ligante.

Camada de base ligada hidraulicamente

Se o cimento ou a cal ligam a mistura mineral, trata-se de camadas de base ligadas hidraulicamente. Para isso, são utilizadas misturas minerais de saibro não triturado ou cascalho, bem como gravilha e areia natural ou triturada. Os materiais de construção reciclados estão sendo cada vez mais adicionados às misturas.