Se uma estrada estiver apenas danificada na superfície, não é necessário substituir toda a superfície. Uma alternativa particularmente econômica e ecológica é o procedimento DSH-V, “Pavimentação de camadas finas de asfalto na construção a quente sobre vedação”.
As medidas de reabilitação que podem ser executadas de forma rápida e econômica estão ganhando importância no mundo todo. Uma alternativa particularmente econômica à reabilitação completa é o processo “Camadas finas em aplicação a quente”, ou DSH.
Dessa forma, as propriedades de superfície de uma estrada degradada, tais como aderência, uniformidade e redução de ruído, podem ser drasticamente melhoradas durante um longo período. As fresadoras a frio com tambores de fresagem fina são usadas primeiro para remover deformações e criar uma superfície de estrada plana e áspera.
“Com a SUPER 1800-3i/SUPER 1800-3 SprayJet, a VÖGELE apresenta agora a última geração de acabadoras com grupo pulverizador.”
Vibroacabadora pulverizadora da VÖGELEEsta estrutura de superfície fornece uma base ideal para a dentadura com o revestimento DSH. A sub-base deve ser cuidadosamente limpa antes do processamento posterior. É preferível uma pavimentadora com um módulo de pulverização integrado para pavimentar camadas finas. Ela pulveriza automaticamente o agente adesivo da emulsão betuminosa modificada com polímero sobre a superfície e veda a base. Na mesma etapa de trabalho, ela pavimenta uma camada fina de asfalto de 1,2 a 2,0 cm de espessura.
A SUPER 1800-3i SprayJet é adequada para a pavimentação a quente de camadas finas sobre vedação, assim como para a pavimentação convencional com pulverização prévia.
A compactação ao pavimentar camadas finas é um desafio especial, pois a camada fina precisa ser compactada de maneira uniforme e sem formação de ondas. A compactação dinâmica com oscilação é ideal para evitar danos à camada fria subjacente durante a compactação. Como alternativa, a compactação estática também pode ser usada, mas não com vibração.