Reciclagem a frio in-situ

Como funciona a reciclagem a frio?

Com o processo de reciclagem a frio no local (ou in-situ), o material de removido nem sai do canteiro de obras, mas é processado no local e reinstalado imediatamente. Isso não só poupa muitas viagens de caminhões para o local de tratamento, como também reduz os tempos de construção.

Uma tecnologia, muitas variantes de aplicação

Como pioneira da reciclagem a frio, a WIRTGEN oferece diferentes tecnologias e processos que são utilizados em função das condições locais. Entretanto, a tecnologia básica é a mesma para todas as recicladoras a frio: Pequenas quantidades de cimento são pré-pulverizadas, a camada de asfalto é granulada na profundidade desejada, o granulado é misturado com agente de pulverização e água, assim como emulsão betuminosa ou espuma de asfalto, reinstalado e compactado.

A diferença está na pavimentação:

Ao utilizar as recicladoras a frio WIRTGEN da série CR, normalmente é utilizada uma pavimentadora de asfalto para a pavimentação. O material de construção homogêneo tratado pela recicladora a frio é transferido diretamente para o contentor de material da pavimentadora, onde é pavimentado e compactado previamente.

Nas recicladoras a frio da série WR, não é necessária pavimentadora adicional para a pavimentação. Antes da compactação, o material é finamente perfilado por uma motoniveladora.

Todas as recicladoras a frio são alimentadas por caminhões-tanque de água e, eventualmente, por caminhões-tanque de emulsão ou betume ligados ao conjunto de reciclagem.

Variante de pavimentação: trem de reciclagem com recicladora a frio da Série CR

A recicladora a frio WIRTGEN transfere a mistura reciclada diretamente para o contentor de material da pavimentadora para realizar a pavimentação. Em seguida, é feita a compactação.

Variante de pavimentação: trem de reciclagem com estabilizador do solo e recicladora a frio da Série WR

A recicladora a frio WIRTGEN e o estabilizador de solos WR granulam as camadas danificadas. Ao mesmo tempo, o cimento previamente pulverizado é misturado, e o betume e a água são injetados. Em seguida, é feita a compactação.

Primeira escolha como agente ligante na reciclagem a frio: espuma de asfalto

Para produzir espuma de asfalto, pequenas quantidades de água e ar são injetadas com alta pressão em betume quente. Em seguida, a água é vaporizada e faz com que o betume se transforme em espuma, numa expansão repentina, atingindo um volume de 15 a 20 vezes maior que o original. Em seguida, a espuma é introduzida diretamente no misturador, através de bicos injetores, e misturada com materiais frios e úmidos. A qualidade da espuma de asfalto é descrita principalmente pelos parâmetros “expansão” e “meia-vida”. Quanto maior a expansão e a meia-vida, mais fácil se torna o processamento da espuma de asfalto.

Reabilitação de asfalto com obra móvel no processo de reciclagem a frio

A reciclagem a frio com espuma de asfalto como agente de pulverização é um processo mundialmente estabelecido, que em muitos países já chama cada vez mais a atenção dos órgãos oficiais de construção rodoviária e das empresas construtoras para o reparo de vias e já sendo recomendada como processo padrão em alguns lugares. Ele possibilita a obtenção de camadas flexíveis e duráveis. Elas constituem, no pavimento, a base perfeita para a camada final de asfalto, com espessura reduzida. A espuma é produzida a partir de asfalto comum, a uma temperatura de aproximadamente 175°C, usando tecnologias altamente modernas. Na versão in-situ, a adição do ligante à mistura de materiais minerais ocorre de forma precisa no interior da recicladora a frio WIRTGEN da Série CR ou da recicladora a frio da série WR, por meio de sistemas de pulverização controlados por microprocessador. Isso possibilita a execução dos trabalhos na forma de canteiro de obras móvel.