A primeira usina de asfalto da Hungria com uma taxa de adição de material reciclado de 70%

Destaques da TBA 3000 com tambor paralelo nas instalações em Tét, Hungria

Usina Benninghoven com tambor paralelo como projeto principal na construção de estradas na Hungria

A produção de asfalto com elevada porcentagem de material reciclado, como o material fresado, está atraindo o interesse de entidades exploradoras e autoridades de construção rodoviária em cada vez mais mercados. O mesmo se aplica na Hungria. Aqui, a Hódút Freeway Kft. investiu em uma TBA 3000 no município de Tét, próximo da cidade de Győr. A instalação de mistura de asfalto Benninghoven é a primeira na Hungria com o comprovado sistema de adição de reciclagem a quente com tambor paralelo, capaz de produzir material de mistura com até 70% de material fresado. Normalmente, as entidades exploradoras húngaras têm até agora adicionado ao processo de mistura um máximo de 10–15% de material reciclado.

A TBA 3000 com tambor paralelo é importante para todo o setor húngaro de construção de estradas. Com a usina Benninghoven, as autoridades estão testando como os materiais de mistura com uma taxa de reciclagem mais alta funcionam na prática. “Para nós, o foco desse investimento foi o futuro. A tendência é para taxas de adição de material reciclado cada vez maiores. Isso economiza mineral branco, evitando ao mesmo tempo o desperdício, o que, obviamente, nos agrada”, afirma Szabolcs Rosta, Chief Engineer for Innovation da Duna Aszfalt Zrt, a empresa-mãe da Hódút Freeway Kft.

“É um orgulho saber que a Hódút confia em nossa tecnologia para a estreia da reciclagem a quente na Hungria”, declara Steven Mac Nelly, Diretor de Desenvolvimento e Construção da Benninghoven. E por um bom motivo: “A tecnologia de reciclagem a quente com tambor de reciclagem ou tambor paralelo para um teor de reciclagem de 70% foi comercializada pela Benninghoven há vários anos.”

A nova usina em Tét é já a quinta usina Benninghoven, operada pela Hódút. “Isso se deve principalmente ao fato de valorizarmos a Benninghoven e todo o Wirtgen Group por seu excelente serviço. Temos um parceiro de contato fixo que sempre responde rapidamente às nossas preocupações e que é sempre extremamente cooperativo quando precisamos de peças de reposição ou suporte”, afirma András Matvon, Chief Engineer.

Sistema de adição de reciclagem a frio adicional, adição multivariável a bordo

Além de um tambor paralelo separado para o aquecimento do material reciclado, a TBA 3000 integra ainda a tecnologia de reciclagem a frio de adição multivariável. Isso permite que a Hódút seja capaz de adicionar até 40% de asfalto frio diretamente no misturador. “Isso permite uma maior flexibilidade. Para fórmulas com uma porcentagem relativamente pequena de material reciclado, usamos a adição multivariável e economizamos energia”, afirma Zsolt Surnyák. A matéria-prima com um elevado teor de partículas finas também é dosada no processo de mistura através da adição multivariável. Isso evita uma obstrução do tambor paralelo. Esse sistema de adição de reciclagem a quente será usado sempre que for necessário produzir maiores quantidades com elevadas taxas de reciclagem.

A Benninghoven transfere know-how de reciclagem

A Hódút tem trabalhado intensamente na área da reciclagem a quente há vários anos. A decisão a favor da tecnologia de reciclagem, que faz da empresa de construção uma pioneira na Hungria, foi cuidadosamente preparada pelos responsáveis da Hódút juntamente com seus parceiros de contato do Wirtgen Group. “Inicialmente, pretendíamos trocar ideias sobre a produção de asfalto com um tambor paralelo. A Benninghoven tornou isso possível”, declara Szabolcs Rosta, da maior empresa de construção da Hungria, a Duna Aszfalt. Hódút passou três dias observando duas instalações na Bavária. Nas instalações dos clientes Benninghoven Karl Bachl GmbH & Co. KG em Wotzdorf e Grossmann Bau GmbH & Co. KG em Söchtenau, a delegação da Hódút conseguiu esclarecer várias dúvidas.

Isso foi muito valioso, pois ainda existe pouca experiência com tecnologias de reciclagem a quente no setor de construção de estradas da Hungria. Por sua vez, na Alemanha, o processo de produção está estabelecido há muito tempo. “Beneficiamos muito com a transferência de conhecimentos e o intercâmbio com entidades exploradoras e usuários da Baviera. Todos os envolvidos ficaram felizes em compartilhar seus vastos conhecimentos conosco”, afirma András Matvon. Um dos focos do treinamento foi o gerenciamento da reciclagem, ou seja, a extração de material fresado através de projetos de recuperação, o armazenamento correto com cobertura para proteção contra umidade e o manuseio do asfalto recuperado na usina.

Os instrutores de produto da Benninghoven estabeleceram os contatos e acompanharam a equipe da Hódút até a Baviera, onde treinaram extensivamente a equipe húngara. “Eles nos informaram sobre todas as particularidades que precisam ser consideradas na reciclagem a quente do asfalto recuperado”, afirmou Zsolt Surnyák. “Desde o armazenamento do material fresado até a criação de fórmulas através do gerador de reciclagem com o comando Benninghoven e a manutenção da linha de reciclagem, nossos parceiros nos mostraram tudo. Isso nos permitiu operar nossa nova TBA 3000 com tambor paralelo desde o início. E isso foi muito importante para nós. Além disso, presenciamos em primeira mão o espírito de parceria do Wirtgen Group. A grande confiabilidade e reputação desempenharam um papel importante em nossa decisão pela usina Benninghoven”.

TBA 3000 fornece material de mistura de reciclagem para um canteiro de obras de uma autoestrada

A Hódút escolheu estrategicamente a localização da usina em Tét para que o sistema de adição multivariável e, presumivelmente, também o sistema de adição de reciclagem a quente Benninghoven possam ser usados e testados desde o início. Aqui, perto da cidade de Győr, no noroeste da Hungria, está sendo construída a autoestrada M 83. Para isso, a empresa de construção de estradas conseguiu o contrato para a construção de parte da nova autoestrada e para o reparo da faixa de rodagem da seção antiga da M 83. A autoestrada M 1, que liga a capital Budapeste a Győr e Viena, também passa perto da usina de asfalto. Há planos para renovar e expandir essa ligação também. A usina de asfalto com tambor paralelo pode ter um papel importante nisso. De qualquer forma, a Hódút Freeway Kft. está se preparando a todo vapor para projetos futuros e poderá incorporar 40–60 % de material reciclado no processo de mistura.