4 alimentadoras Vögele para 4 pavimentadoras Vögele
A pavimentação da área ficou a cargo de quatro conjuntos formados por pavimentadoras e alimentadoras Vögele que, juntos, processaram aprox. 500 t por hora. Também aqui, a pressão de tempo foi enorme.
A Fraport havia determinado que a pavimentação fosse feita utilizando alimentadoras: para a operadora do aeroporto, o nivelamento da pista central é de grande importância. “As alimentadoras são ideais nesse aspecto, pois evitam choques e ataques à superfície asfáltica”, explica Konrad, gerente de projeto. Assim, o engenheiro Jörg Pigorsch, diretor de obras pela Heitkamp, colocou quatro alimentadoras de alto desempenho da Vögele modelo MT 3000-2i no canteiro de obras. Elas são capazes de alojar a carga de um caminhão de mistura de 25 t em apenas 60 segundos.
Em seguida, a mistura é homogeneizada no reservatório do PowerFeeder da Vögele, por meio de transportadores helicoidais cônicos especiais, posicionados transversalmente. As parcelas frias se misturam às parcelas quentes e as áreas periféricas não misturadas provenientes da descarga do caminhão são homogeneizadas mecanicamente. Adicionalmente, um irradiador infravermelho de superfície mantém a esteira na temperatura correta, evitando a aderência do material misturado.
Por trás das alimentadoras, entraram em ação quatro pavimentadoras Vögele: duas SUPER 1800-3i, uma SUPER 1900-3i e uma SUPER 2100-2i aplicaram a camada de cobertura no processo “quente sobre quente”, na generosa largura de 31 m. A SUPER 1900-3i atuou como pavimentadora-guia. As vantagens do novo e intuitivo conceito operacional ErgoPlus 3 ficaram claras principalmente na operação noturna. O console de operação do condutor possui um display em cores grande que fornece imagem em alta resolução mesmo sob condições de iluminação ruins.
Qualidade no transporte de material
Outro destaque da SUPER 1900-3i e da SUPER 1800-3i é o transporte de material: nessas pavimentadoras, o sistema de alimentação de mistura, com controle proporcional e monitoramento constante de quantidade, garante a perfeição da mistura junto à betonilha. Além disso, a altura do espargidor helicoidal pode ser ajustada em até 15 cm ao longo de toda a largura de trabalho, incluindo os cavaletes de apoio e as chapas limitadoras. Isso garante uma distribuição ideal da mistura, mesmo ao pavimentar camadas finas e em casos nos quais a espessura de pavimentação varia num trecho da obra. O diâmetro de hélice de 400 mm do espargidor helicoidal é bastante generoso, garantindo a distribuição ideal e sem separação da mistura, mesmo em larguras de trabalho maiores. Isso foi bastante importante no aeroporto de Frankfurt, onde as larguras de pavimentação são de 7,5 e 8 m.