Em comparação com a construção de asfalto convencional, a pista teria sido completamente removida em várias etapas e, depois, reconstruída do zero e ampliada. Com a reciclagem a frio in-place, tais etapas foram eliminadas. O material asfáltico existente foi reciclado em uma nova camada de base BSM com a adição de espuma de asfalto e cimento. A W 380 CRi fresou o material antigo da estrada em uma profundidade de 15 cm. Aproximadamente 300 toneladas de material por hora foram então entregues à vibroacabadora Vögele SUPER 2100-3i seguinte, que pavimentou o novo perfil da superfície da estrada em uma única passada de 5,5 m de profundidade e 12 cm de altura. O trem de reciclagem a frio percorreu os 3 km de extensão da Sinding Hedevej a 4 m/min. Atrás dos rolos compactadores Hamm, que fizeram a compactação final, o tráfego pôde até ser reaberto temporariamente para os residentes.
![Reabilitação sustentável e ampliação em uma única passada com reciclagem a frio O trem de reciclagem a frio do Wirtgen Production System com a W 380 CRi reabilitou e ampliou a Sinding Hedevej, nas proximidades de Silkeborg na Dinamarca, em uma única passada.](
https://www.wirtgen-group.com/media/z_magazine/00_group/01_bilder_10/passion/wg_kaltrecyclingzug_w380cri_arkil_daenemark/arkil_denmark_01_1680x945.jpg
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