Uma estrada rural passando em torno de um campo está sendo asfaltada de novo em toda a sua largura por uma pavimentadora. Graças à iluminação de LED, a equipe de instalação não teve dificuldade para trabalhar apesar do mau tempo.

A nova pavimentadora de estradas Dash 5 prova sua eficácia em condiçoes meteorológicas adversas

Reabilitação de estradas com a SUPER 1800-5i

Para reabilitar a L 106 entre Wagenstadt e Bleichheim, a empreiteira utilizou a mais versátil Vögele pavimentadora de nova geração. Com a SUPER 1800-5i, a equipa de pavimentação conseguiu trabalhar com eficiência, segurança e precisão, apesar das más condições meteorológicas e da pressão do tempo.

Cerca de 30 km a norte de Freiburg, era necessário reabilitar um troço de 1,3 km da estrada rural L 106. Entre Wagenstadt e Bleichheim, a estrada apresentava danos consideráveis, além de que atravessa uma importante rota de migração para anfíbios nessa região. Por esse motivo, era primeiro preciso instalar um sistema de orientação para anfíbios e só em seguida reabilitar a estrada. O contrato de reabilitação foi adjudicado à Johann Joos Tief- und Straßenbau GmbH, de Hartheim am Rhein. Uma vez que o troço foi completamente fechado para a obra, a equipa de pavimentação tinha de concluir os dois sentidos de circulação num curto espaço de tempo.

A Johann Joos Tief- und Straßenbau GmbH usou a recente e mais versátil Vögele pavimentadora SUPER 1800-5i para reabilitar uma seção de 1,3 km de uma estrada rural 106entre Wagenstadt e Bleichheim.

Primeira utilização com o SUPER 1800-5i

A empreiteira optou por uma Vögele vibroacabadora da última geração Traço 5 para pavimentar a camada de ligante e a camada de superfície em larguras variáveis de 5,6 a 8 m, com rapidez e elevada qualidade: a SUPER 1800-5i em combinação com a mesa extensível AB 500. A pavimentadora Universal Class é muito compacta para a sua classe, versátil e, com uma capacidade de vibroacabadora de 700 t/h, é muito potente. Diante de condições meteorológicas adversas, pressão de tempo e elevadas exigências de nivelamento, várias novas tecnologias Traço 5 e o sistema de sensores régua Big MultiPlex provaram seu valor durante a obra.

Operação rápida e segura

Ainda antes de começar a pavimentar, a SUPER 1800-5i destaca-se com uma funcionalidade prática: com a função Paver Access Control (PAC) de Traço 5, os operadores podem colocar a vibroacabadora em funcionamento a partir do solo. A equipa usou a unidade de comando da mesa extensível para dar início a todas as etapas iniciais, como ligar a iluminação, arrancar o motor a diesel, inicializar o sistema de controlo da máquina, levantar e travar o teto e baixar a mesa, tudo comodamente, premindo apenas um botão. No final do trabalho, a vibroacabadora foi colocada na posição de transporte, seguindo o mesmo procedimento. "Economiza-se tempo, evita-se erros e a colocação e a retirada de serviço tornam-se ainda mais seguras e cómodas", diz o encarregado Josef Gutmann. "De manhã muito cedo, quando ainda estava escuro, foi útil, por exemplo, podermos ligar a iluminação antes de subir para o plataforma de operação."

Um homem de meia-idade, de roupa impermeável colorida e boné na cabeça, sorri com simpatia para a câmara.

"Com o pacote de luz Plus, conseguíamos ver muito bem todas as áreas de trabalho relevantes e não precisávamos de instalar luzes adicionais de transporte e montagem. Isso reduziu significativamente o tempo de preparação na obra."

Josef Gutmann, encarregado da Johann Joos Tief- und Straßenbau GmbH

Com o pacote de luz Plus contra a baixa visibilidade

As condições meteorológicas não foram globalmente as ideais: além da escuridão, a chuva e a neve tornaram a operação mais difícil. Portanto, Gutmann e a sua equipa usaram o novo pacote de luz Plus, integrado na vibroacabadora: a iluminação LED integrada ilumina ainda melhor o plataforma de operação, os pontos de serviço e o cilindro de nivelamento. Em vez de balões de iluminação, potentes focos LED foram fixados na extensão do teto, iluminando assim toda a área de trabalho até quatro metros atrás da mesa e até uma largura de pavimentação de dez metros. "Obtivemos assim uma boa visibilidade de todas as áreas de trabalho relevantes e evitou a necessidade de transportar e instalar fontes de luz adicionais", diz Gutmann. "Isso reduziu significativamente os tempos de preparação na obra."

As condições meteorológicas não foram as ideais: portanto, Gutmann e sua equipa usaram o novo pacote de luz Plus para evitar a baixa visibilidade.

A iluminação LED integrada ilumina ainda melhor o plataforma de operação, os pontos de serviço e o cilindro de nivelamento.

Em vez de balões de iluminação, potentes focos LED foram fixados na extensão do teto, iluminando assim toda a área de trabalho até quatro metros atrás da mesa e até uma largura de pavimentação de dez metros.

Com bom humor contra o mau tempo (a partir da esquerda): Daniel Hürst, Josef Gutmann e Alois Pfefferle da Johann Joos Tief- und Straßenbau GmbH.

A equipa de pavimentação asfalta a estrada rural na penumbra e enquanto cai alguma neve. A iluminação LED da vibroacabadora ilumina a mesa e a estrada recém-asfaltada.
A iluminação LED integrada ao teto de proteção ilumina bem a cabina do operador.
Imagem detalhada da iluminação LED, que pode iluminar tanto a mesa quanto a estrada já asfaltada atrás da vibroacabadora.
Três homens sorriem satisfeitos para a câmara. Atrás deles, vê-se a cabina da vibroacabadora Vögele.

A alimentação constante e sem solavancos aumenta a qualidade

Para obter uma alta qualidade de pavimentação, a equipa de pavimentação teve de garantir, entre outras coisas, uma alimentação suave e um fornecimento uniforme de material. Também neste âmbito Gutmann e a sua equipa beneficiaram de algumas inovações técnicas das vibroacabadora Traço 5: O PaveDock Assistant otimizado da Vögele facilitou a comunicação durante a transferência da mistura. O operador de pavimentadora de instruções claras ao motorista do camião usando as luzes de sinalização à direita e à esquerda do teto da motorista vibroacabadora: verde para reiniciar e acoplar, vermelho para parar. A barra de encosto com amortecedor PaveDock absorveu eficazmente os impactos do camião de mistura, evitando que não fossem transferidos para a vibroacabadora e, portanto, para o asfalto. Como, nas vibroacabadora Traço 5, os rolos de encosto associados também são montados em pêndulo, o camião conseguiu atracar e carregar suavemente, mesmo em curvas.

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Vögele Vista lateral de uma vibroacabadora com o régua Big MultiPlex montado como sistema de nivelamento.

Máximo nivelamento com o régua Big MultiPlex

A equipa que acompanha Gutmann teve de garantir o máximo nivelamento ao pavimentar a L 106: A faixa de rodagem antiga estava muito danificada nalguns pontos, pelo que, nalgumas áreas, foi necessário colocar, não apenas uma camada de superfície com 4 cm de espessura, mas também uma nova camada ligante com uma espessura variável de 4 a 14 cm. A equipa usou régua Big MultiPlex para compensar extensas ondulações no pavimento. O sistema de sensores da Vögele adequa-se com precisão a aplicações em que é essencial um absoluto nivelamento longitudinal: a equipa de pavimentação fixou três multissensores ultrassónicos à viga de comprimento variável de 5 a 13 m. Deste modo, o régua Big MultiPlex palpou uma referência em vários pontos diferentes ao mesmo tempo. Com base nos valores medidos, o sistema de nivelamento automático Niveltronic Plus calculava um valor médio em toda a gama de medição e, portanto, também compensava extensas irregularidades.

Curso ideal do tâmper premindo apenas um botão

Além da pavimentação precisa, a obra de Bleichheim também exigia uma pré-compactação otimizada. Neste contexto, o correto ajuste do curso do tâmper torna-se crucial. "Anteriormente, tínhamos de ajustar o curso do tâmper mecanicamente, o que aqui em Bleichheim se tornava muito moroso, devido às diferentes espessuras das camadas", diz Gutmann. "Com o SUPER 1800-5i, bastava premir um botão para fazer isso." O ajuste hidráulico do curso do tâmper pode ser usado em combinação com as mesas fixas da Vögele e as mesas extensíveis AB 500 e AB 600. O funcionamento é muito simples: dependendo da versão, o curso do tâmper pode ser ajustado para 4 e 2 mm ou 4 e 8 mm, usando a consola de comando do operador ou da mesa. "Pavimentámos a camada ligante com um curso do tâmper de 4 mm e a camada de superfície, com 2 mm. A transição para um sistema hidráulico poupou-nos muito tempo e esforço", diz Gutmann. "As novas funcionalidades técnicas da SUPER 1800-5i estão mesmo bem adaptadas às nossas necessidades: ou seja, tempos de preparação curtos, eficiência e qualidade da pavimentação e, é claro, segurança do operador."

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"Com o ajuste hidráulico do curso do tâmper, conseguimos definir o curso ideal do tâmper de forma muito simples, bastando premir um botão. Poupámos assim muito tempo e esforço aqui na L 106."

Josef Gutmann, encarregado da Johann Joos Tief- und Straßenbau GmbH

Foto da nova vibroacabadora SUPER 1800-5(i) em ambiente de estúdio.
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A lenda alcançou um novo patamar

A Vögele integrou o seu modelo mais popular na geração Traço 5: como todas as vibroacabadoras de última geração, também a SUPER 1800-5(i) combina facilidade de uso, automatização, rentabilidade e sustentabilidade. Com larguras de pavimentação de 2,55 m a 10 m,, um elevado desempenho e dimensões compactas, o modelo Universal Class é além disso a mais versátil da Vögele vibroacabadora.

Por que razão a classe SUPER-1800 se afirmou entre os construtores de estradas de todo o mundo? E o que oferece exatamente a nova geração?

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