A Erdtrans investe no novo britador de cone, MOBICONE MCO 90i EVO2, para reciclagem e processamento de balastro ferroviário para a Deutsche Bahn.

MOBICONE MCO 90i EVO2 no primeiro uso em uma situação prática

Novo britador de cone produz balastro ferroviário de qualidade superior e brita fina

Para a reciclagem econômica e a produção de pó e brita fina de alta qualidade, o Grupo empresarial Erdtrans investiu em um britador móvel de cone MOBICONE MCO 90i EVO2 da Kleemann. Desde o verão de 2021, a primeira planta deste gênero em todo o mundo recicla principalmente balastro ferroviário. Na sequência do britador de cone está instalada uma planta de peneiramento MOBISCREEN MS 953 EVO. Ambos os equipamentos convencem em termos de qualidade e desempenho – tanto individualmente como em equipe.

Para que os trens possam se deslocar com rapidez e em segurança, o lastro de brita sob os trilhos ferroviários tem de ser alvo de uma manutenção regular. O material está sujeito a exigências altas, pois em um lastro de brita de alta qualidade, as arestas afiadas das pedras se prendem umas às outras formando um lastro estável. Além disso, apenas o material certo oferece a elasticidade necessária aos trilhos do trem e permite um escoamento desimpedido de águas pluviais. Através de licenças para fornecedores de balastro ferroviário, a Deutsche Bahn (DB) garante que o material usado cumpre os requisitos. Também o Grupo Erdtrans, com sede em Zossen e Trebbin perto de Berlim, usa há anos uma habilitação de produto semelhante à da DB, pois "reciclamos ou processamos tudo o que está sob o trilho", explica Michael Schwarzer, Diretor-geral da Erdtrans em segunda geração.

Britador de cone MCO 90i EVO2 da Kleemann: reciclagem e processamento de balastro ferroviário

Em 2021, a empresa investiu no novo britador de cone, MOBICONE MCO 90i EVO2, da Kleemann, especificamente para processamento de balastro ferroviário. A planta processa principalmente material previamente triturado e peneirado. Aqui são incluídas grandes quantidades de brita nova que é preparada para a reutilização ou triturada para transformação em brita fina. O material processado, obtido desta forma, é usado na produção de camadas base de britas e camadas sub-base, assim como em misturas de agregado para a DB AG. São sempre impostas altas exigências aos produtos finais.

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O britador MCO 90i EVO2 da Kleemann satisfaz requisitos de alta qualidade

A afiação das arestas é um critério de qualidade muito importante para balastro ferroviário de rocha dura. Este garante o bom prendimento da brita no lastro ferroviário. O MOBICONE MCO 90i EVO2 deu provas impressionantes de sua capacidade de satisfazer as exigências de formato e tamanho já antes da compra, em um teste em Zossen: "Qualidade e desempenho foram logo tão perfeitas que nem tivemos de testar mais plantas", conta Michael Schwarzer.

"Qualidade e desempenho foram logo tão perfeitas que nem tivemos de testar mais plantas."

Michael Schwarzer, Diretor-geral da Erdtrans

O MCO 90i EVO2 permite um circuito de material fechado

Um aspecto de qualidade é o cumprimento das tolerâncias rigorosas para os tamanhos de agregado. Por isso, o britador está equipado com um retorno de agregado excessivamente grande. A partir da peneira de um deck, o agregado sobredimensionado pode, através de uma correia de retorno, ser transportado de volta para a tremonha de alimentação sendo, depois, processado em um circuito de material fechado. A superfície de peneiramento grande, com uso otimizado da peneira, permite um peneiramento eficaz, mesmo com agregados de tamanho inferior a 20 mm.

Equipe de sucesso com a planta de peneiramento Kleemann MOBISCREEN MS 953 EVO

Para a separação de outros tamanhos de agregado, a Erdtrans instalou uma planta de peneiramento, MOBISCREEN MS 953 EVO, na sequência do britador de cone. A peneira final tem superfícies de peneiramento grandes. Isto garante alta produtividade mesmo com tamanhos de agregado final pequenos. O design da planta e o conceito geral tornam estas plantas de peneiramento ideais para a interligação com os britadores da Kleemann. O resultado são produções diárias altas, confirmadas pelo engenheiro civil e economista Schwarzer: "Estamos muito satisfeitos desde o início. A qualidade convence e o desempenho é tão alto quanto o esperado."

O britador de cone, MOBICONE MCO 90i EVO2, usa o Continuous Feed System (CFS). Este controle de alimentação da Kleemann monitora o enchimento do britador e outros parâmetros através de uma sonda de ultrassons. Assim, é otimizado o uso da capacidade do britador.

A interligação em linha de britador e planta de peneiramento da Kleemann economiza recursos e alivia a equipe de trabalho

Um fator de sucesso é a interligação em linha: esta estabiliza a interação entre britador e planta de peneiramento através de uma regulagem automática. Apesar de ambos os equipamentos trabalharem independentemente, em caso de panes ou enchimentos excessivos, enviam sinais para o componente instalado antes ou na sequência. Para Michael Schwarzer esta solução oferece vantagens decisivas na proteção ambiental e necessidade de recursos humanos: "a desativação automática em caso de pane ou enchimento excessivo é rápida e confiável. Deste modo, evitamos emissões desnecessárias da unidade instalada antes ou na sequência. Apenas isto, nos permite economizar combustível e, também emissões. Além disso, aliviamos a carga de trabalho de nossa equipe. Este aspecto é importante para nós, já que bons profissionais especializados são uma raridade. Por isso, é uma vantagem para nós quando uma só pessoa conseguir operar toda a planta. Isto é possível graças à interligação em linha."

Além disso, a interligação em linha evita desgaste e danos excessivos nas plantas: assim que é pressionada uma parada de emergência em algum lugar na combinação de plantas, todos os equipamentos desligam sucessivamente. Assim, são evitados danos e sobrecargas. Resumindo, o resultado são disponibilidade e desempenho altos com baixo desgaste.

"Graças à desativação automática em caso de pane ou enchimento excessivo, evitamos emissões desnecessárias, economizamos combustível e aliviamos a equipe de trabalho."

Michael Schwarzer, Diretor-geral da Erdtrans

SPECTIVE CONNECT cria flexibilidade

Também o conceito de operação SPECTIVE, com a nova solução digital "SPECTIVE CONNECT", contribui para a eficiência. Assim, a condução de usuário pelo painel touch screen de 12 polegadas no britador é muito fácil e intuitiva. O SPECTIVE CONNECT também disponibiliza os dados nas imediações do britador, pois transmite todas as informações importantes do equipamento, via WLAN, em um raio de aprox. 100 m para um smartphone com o aplicativo SPECTIVE CONNECT. Assim, por exemplo, operadores de carregadeiras de rodas ou gerentes de instalações podem consultar informações sobre estado, desempenho da planta ou valores de consumo e mensagens de erro. "A exibição dos dados do equipamento no celular é muito útil. Assim, nosso operador da carregadeira de rodas mantém os dados atuais sempre sob controle, sem que tenha de estar diretamente na planta. Isto oferece muita flexibilidade."

Conceito de operação SPECTIVE

Diretor-geral da Erdtrans, Michael Schwarzer (esq.), e consultor técnico da Wirtgen Deutschland, Peter Schabacker (dir.), na consulta do painel touch screen do conceito de operação SPECTIVE.

Informações úteis

O SPECTIVE CONNECT mostra muitos dados úteis no smartphone. Estes incluem, entre outros, o atual consumo de combustível, informações sobre manutenções iminentes, o atual desempenho e a atual largura ajustada da abertura.

Diretor-geral da Erdtrans, Michael Schwarzer (esq.), e consultor técnico da Wirtgen Deutschland, Peter Schabacker (dir.), na consulta do painel touch screen do conceito de operação SPECTIVE.
O SPECTIVE CONNECT mostra muitos dados úteis no smartphone. Estes incluem, entre outros, o atual consumo de combustível, informações sobre manutenções iminentes, o atual desempenho e a atual largura ajustada da abertura.

Mudança de ferramentas fácil no britador de cone da Kleemann

Para uma disponibilidade máxima, a Erdtrans valoriza também a assistência técnica prestada pela Wirtgen Deutschland, pois "a qualidade da assistência técnica é convincente. Um contrato de assistência técnica correspondente facilita nosso trabalho e temos a certeza de que tudo será resolvido a tempo." É possível determinar com precisão o andamento do trabalho. Assim, a equipe da Erdtrans resolve a mudança de uma das peças de desgaste mais importantes, o cone, de forma autônoma: "Na primeira mudança de cone, recebemos excelentes instruções. Aí, vimos que também o conseguiríamos fazer sozinhos." A mudança de ferramentas em britadores de cone da Kleemann é facilitada por ser feita sem composto de vedação.

Michael Schwarzer, Diretor-geral da Erdtrans, no britador de cone da Kleemann MCO 90i EVO2.

"Recebemos um suporte excepcional."

Michael Schwarzer, Diretor-geral da Erdtrans

Michael Schwarzer está muito satisfeito com o suporte da Kleemann, ou seja, da Wirtgen Deutschland. "Recebemos um excelente suporte e sentimos que os colaboradores na assistência técnica e nas vendas se empenham por nós como clientes e nos ajudam. Isto é de longe pouco comum."

Mais reciclagem é possível

Após os primeiros seis meses, o Diretor-geral da Erdtrans, Schwarzer, está altamente satisfeito com a nova planta da Kleemann. Agora, lamenta ainda mais do que antes da compra que "não seja usado mais material reciclado nos lastros de brita. O uso de material novo está desalinhado com as exigências da atualidade. O novo britador mostra claramente que, com a tecnologia moderna dos equipamentos, conseguimos perfeitamente produzir balastro ferroviário e outros produtos de altíssima qualidade a partir de material de reciclagem."

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A Erdtrans investe no novo britador de cone, MOBICONE MCO 90i EVO2, para reciclagem e processamento de balastro ferroviário para a Deutsche Bahn.