Compactação de asfalto do mais alto nível
No aeroporto de Eindhoven, a empresa construtora BAM Infra bv compactou a cobertura da pista de pouso e decolagem com 3,0 km de comprimento e 45 m de largura utilizando 25 rolos compactadores HAMM. A maior parte da compactação, logo atrás das 9 acabadoras VÖGELE, utilizou 10 rolos compactadores tandem HAMM da Série DV+, os mais atuais com rolos articulados. Assim, pela primeira vez, 10 rolos compactadores – todos equipados com o sistema de medição e documentação "HCQ Navigator“ – compactaram em conjunto.
O resultado impressionou, principalmente porque a cobertura asfáltica de 135.000 m² foi construída com uma rapidez inigualável em apenas um dia. No saneamento da camada de cobertura foi exigida máxima qualidade, porque a camada de asfalto de 4 cm de espessura precisava ser produzida sem juntas e remendos e compactada da maneira mais homogênea possível.
10.500 t de asfalto de uma vez
Após a fresagem da camada de cobertura – onde atuaram por dois dias 8 grandes fresadoras WIRTGEN do tipo W 210i – foi realizada a produção da camada de cobertura em um domingo em junho de 2016. O dia da semana foi escolhido de propósito, porque apenas em um domingo era possível produzir as 10.500 t de asfalto necessárias em um dia usando 5 misturadoras transitando pelas já congestionadas rodovias holandesas. Para isso foi empregada uma frota de 130 caminhões. Eles transportaram o total de 9 acabadoras VÖGELE da "Geração 3i“ que, em uma formação em V, produziram a faixa de asfalto com 45 m de largura "quente sobre quente“.
Compactação de primeira classe com o DV+
A BAM Infra usou exclusivamente rolos compactadores HAMM para a compactação: Para a compactação dinâmica havia no local 10 rolos compactadores tandem (5 x DV+ 70i VO-S e 5 x DV+90i VO-S), todos com o HCQ Navigator, o sistema de medição e documentação da HAMM, e um medidor de temperatura a bordo. Essas máquinas da mais nova geração de rolos compactadores com rolos articulados, são equipadas de série com o conceito de comando Easy Drive muitas vezes elogiado. Além disso, elas se destacam pela direção muito precisa, distribuição uniforme do peso, um sistema de água bem concebido e uma excelente visão. Apresentam baixas emissões devido ao comando inteligente Hammtronic que equipa as máquinas e muitas outras funções como o Eco- Mode ou a parada automática do motor.
Oscilação: Compactação eficiente
Para a BAM Infra, um fator adicional de sucesso é a compactação com oscilação. A HAMM foi por mais de 30 anos a primeira desse setor a trazer essa tecnologia para o mercado, e desde então continua a desenvolvê-la. O chefe da obra e o motorista, assim como os colegas da aplicação de asfalto, estão satisfeitos com a oscilação HAMM. Por isso, a BAM Infra equipou, desde 2014, todos os novos rolos compactadores com essa tecnologia. Para tomar essa decisão, a empresa examinou essa tecnologia nos mínimos detalhes. "Nós temos compactado, com e sem oscilação, as nossas misturas de asfalto usuais, inclusive asfalto a baixa temperatura. As análises da nossa equipe de laboratório têm demonstrado que, com a oscilação, podemos atingir a compactação desejada de modo mais rápido e eficiente e, além disso, a tecnologia oferece muitas outras vantagens“, afirmou o chefe de projeto Mark van Duuren. Graças à capacidade da oscilação, foram necessários em Eindhoven apenas três percursos de ida e volta dos rolos compactadores tandem – o primeiro logo atrás das acabadoras, sem oscilação, o segundo e o terceiro com a oscilação e a vibração ativadas.
HCQ Navigator: Processos otimizados
Para fins da concorrência, a BAM Infra precisou esclarecer com quais meios a empresa atingiu uma qualidade de compactação alta e homogênea ao longo de toda a pista de decolagem. A solução chama-se "HCQ Navigator“. O construtor de estradas utiliza esse sistema da HAMM desde o início de 2016. Para ele, as duas vantagens decisivas são a excelente qualidade da compactação e a documentação simplificada. Sobre isso disse o chefe da obra Jeffrey van der Putten: "O HCQ Navigator convenceu rapidamente o contratante sobre sistema de gerenciamento da qualidade e a documentação“. O princípio básico: Sensores coletam todos os parâmetros importantes da compactação e um receptor DGNSS determina a posição. Então o sistema produz uma representação gráfica, que é exibida para cada motorista ao vivo em um PC no painel da cabine, indicando onde a compactação foi suficiente e onde é necessário compactar mais. Se vários rolos compactadores forem interligados por WLAN, todos os motoristas poderão ver o quanto toda a equipe já compactou. Isso evita o excesso ou a falta de compactação, a compactação realizada é mais homogênea e ao mesmo tempo mais econômica, pois muitos percursos desnecessários são evitados.
10 rolos compactadores interligados por WLAN
Para aplicação em Eindhoven, a BAM Infra, como a primeira construtora do mundo, empregou 10 rolos compactadores com HCQ Navigator em uma única obra. "Como profissionais, os planejadores da BAM Infra no projeto de Eindhoven preferiram um 'número seguro‘ e conectaram os rolos compactadores a 2 WLANs. Isso funcionou muito bem,“ disse Mark van Haaften, técnico de serviço da WIRTGEN Holanda. Ele acompanhou a operação no local e completou: "Como esperado, o sistema com 10 superou o teste de fogo e trabalhou sem interrupções“. Uma vantagem a mais, que agradou não apenas a BAM Infra, mas também o contratante: O HCQ Navigator gravou todos os dados do processo. "Essa gravação é para nós uma maneira muito eficiente de documentação. Além disso, se necessário, poderemos analisar com cuidado o desempenho e os resultados“, disse o chefe da obra van der Putten.
Na verificação final da qualidade da compactação, ficou claro que a BAM Infra atingiu completamente em Eindhoven as altas exigências de qualidade. Isso foi possível devido a uma excelente organização e uma equipe extremamente preparada e motivada na BAM Infra – e à técnica de compactação inteligente da HAMM.
Compactação de asfalto exclusivamente com a HAMM
A BAM Infra utilizou no trabalho de asfaltamento apenas acabadoras e rolos compactadores do Grupo Wirtgen. O chefe de projeto Mark van Duuren disse porque: "Em 2014 resolvemos nos concentrar em apenas uma marca. Desejamos trazer para o local da obra a melhor técnica disponível e também otimizar a manutenção e a conservação. Para isso, perguntamos também aos operários quais marcas eles preferem. A resposta foi clara: VÖGELE e HAMM. Além disso, sabemos que as máquinas operam de modo bastante confiável, o serviço é rápido e profissional e que nós trabalhamos com a Wirtgen Holanda como uma equipe e sem complicações“.