Em muitos países, embora o congestionamento do trânsito esteja aumentando, menos dinheiro tem sido investido na manutenção da rede rodoviária. Como resultado, há uma necessidade crescente de soluções rápidas e econômicas para mitigar os trechos perigosos de estradas. A fresagem fina é um desses métodos e é utilizada sobretudo quando as ondas e os sulcos ou as superfícies escorregadias representam uma ameaça grave para a segurança rodoviária.
O processo consiste em uma forma modificada de fresagem a frio, a única diferença sendo que as ferramentas de corte têm um espaçamento menor entre elas no tambor fresador. A técnica é chamada fresagem fina quando a linha de espaçamento é de 8 mm ou menos.
O tambor de fresagem fina tem uma distância entre ferramentas de 6x2 mm e 672 bits de haste redonda.
O objetivo é produzir uma textura de superfície nova definida. Embora tambores fresadores finos não possam recuperar danos profundos na estrutura da estrada, eles podem criar uma superfície nivelada e antiderrapante.
Uma única passada é suficiente - passos adicionais, como pavimentação de nova camada de superfície, normalmente não são necessários.