Flexibilidade na reciclagem

Seja residência estudantil ou estrada rural – para a MR 110 Zi EVO2 alternar entre aplicações em um local não é problema. No menor tempo possível, o britador de impacto móvel muda de entulho para asfalto e retoma o trabalho imediatamente.

Com cerca de 40.000 estudantes, a Universidade de Tennessee em Knoxville (UTK) é uma das maiores universidades públicas dos Estados Unidos. Muitos dos estudantes moram no campus em um dos inúmeros alojamentos estudantis, um dos quais teve de ser demolido recentemente. Os materiais de construção residuais foram transportados para um centro de reciclagem fora da cidade gerenciado pela Crush LLC.

Os desafios surgiram durante a britagem do entulho na forma de materiais estranhos, como armações de ferro, madeira, plástico, alumínio, etc., que estão embutidos nos restos de concreto. A este respeito, o ímã ajustável do MR 110 Zi EVO2 fornece uma opção para separar até mesmo grandes peças de ferro. Além disso, a cinta de retorno articulável para fora pode ser usada para a remoção regular de materiais leves e indesejáveis do circuito. Ambos podem ser controlados comodamente por controle remoto, por exemplo, a partir da escavadeira.

O produto final, produzido ao ritmo de cerca de 200 toneladas por hora, é então usado novamente na construção de estradas. Nesta aplicação foi tomada a decisão consciente de omitir o peneiramento primário devido à baixa percentagem de finos no material de alimentação. No entanto, com um peneiramento primário teria sido possível aumentar a produção em aproximadamente 15%, disse Cale Cameron, Operations Manager da Crush LLC.

Outra vantagem da Mobirex EVO2 é sua mobilidade. O centro de reciclagem da Crush LLC é usado para estocar entulho, bem como asfalto da construção de estradas e restos de plantas de mistura de asfalto. Em apenas alguns minutos, a planta pode ser movida e recolocada em funcionamento. Graças à construção compacta com a unidade de peneiramento final integrada, não é necessário usar uma planta de peneiramento adicional. Isso facilita o posicionamento em condições de espaço limitado e também economiza tempo e custos de transporte. O asfalto britado é então adicionado novamente à mistura na produção de asfalto.

Para Cale Cameron não se trata da primeira Mobirex. Com uma MR EVO1, ele já britou um milhão de toneladas de material; a EVO2 atualmente em uso também está no bom caminho para atingir essa meta. O que o impressiona em particular é a vida útil da Mobirex e o fato de durante todo esse tempo ele nunca presenciou um batente quebrado. Isso se deve à proteção contra sobrecarga de série, que permite que os braços oscilantes de impacto recuem quando material não triturável entra na câmara de britagem.