Pavimentadora de concreto offset Wirtgen SP 15i

A SP 15i é altamente versátil quando se trata de pavimentar perfis monolíticos com altura de até 1,3 m, o que a torna uma das pavimentadoras de concreto mais populares em sua classe no mundo todo. Além de pavimentar perfis de calha e meio-fio, barreiras de segurança de concreto, sistemas de drenagem ou canais, a menor máquina da linha de pavimentadoras de concreto da WIRTGEN também é adequada para a pavimentação de vias estreitas. Graças a um novo molde offset, a SP 15i é capaz de pavimentar áreas de até 2,2 m de largura em vez do máximo anterior de 1,8 m, sob certas condições e dependendo da configuração.

Aplicação em espaços confinados

A pavimentadora pequena deu a primeira demonstração de sua ampla gama de aplicações ao pavimentar uma ciclovia de 750 m de comprimento e 2 m de largura em uma rodovia em Esterwegen, perto de Papenburg, na Alemanha. Como as árvores adjacentes deixaram pouco espaço de trabalho livre, foi necessária uma alta manobrabilidade, além das dimensões compactas da máquina. Nesse caso, a SP 15i se destacou com seu sistema inteligente de direção e controle, entre outras coisas. O sistema de direção Ackermann testado e comprovado garantiu um manuseio preciso, especialmente em curvas. O sistema de direção computadorizado variou a velocidade das esteiras, para garantir que a SP 15i sempre seguisse as referências dadas com precisão milimétrica. Além disso, o ângulo de direção de todas as esteiras foi ajustado de forma totalmente automática, conforme o raio de concretagem e a geometria da máquina. Isso permite que a máquina produza perfis curvos com raios mínimos de apenas 500 mm. Além disso, a pavimentadora de concreto pode ser manobrada sem dificuldade por meio de modos de direção adicionais – Crab e Coordinated. Em Papenburg, a SP 15i foi equipada com dois sensores de direção e dois de altura, que fizeram a varredura do fio-guia previamente tensionado no lado esquerdo da pavimentadora, garantindo assim o nivelamento preciso da ciclovia de 12 cm de altura.

Pavimentação de concreto contínua

Durante a operação de pavimentação, o tráfego na estrada de baixo fluxo pôde continuar em uma única faixa. Ao mesmo tempo, a obra foi de fácil acesso em todos os momentos para os caminhões betoneiras descarregarem o concreto na tremonha receptora da rosca transportadora de 4,6 m de comprimento da pavimentadora. O molde de 2 m de largura foi alimentado através do sem-fim. Devido à alta capacidade de estocagem de concreto da rosca transportadora, a operação de pavimentação foi realizada sem interrupção, mesmo ao trocar o caminhão betoneira.