A W 150 CF se destaca no México com maior produtividade e rendimento na área

O projeto em um dos mais importantes centros econômicos e industriais do México inclui além de uma via de BRT nova e exclusiva em concreto hidráulico a recuperação de duas vias de asfalto adjacentes. O projeto resultará em maior mobilidade, com melhoria na segurança dos transportes para os residentes da cidade.

No entanto, antes de poder construir as novas vias, a encarregada da fresagem, TATSA (Triturados Asfalticos de Torreón S.A de C.V.), enfrentou o desafio de remover toda a pavimentação em uma profundidade máxima de 25 cm a 30 cm. A W 150 CF possibilita a remoção da profundidade total em uma passada, mas dependendo do requisito de cada trecho, a TATSA também estava realizando a fresagem das camadas em duas ou três passadas. “Essas estradas são velhas e foram pavimentadas muitas vezes durante vários anos sem nenhum trabalho de fresagem. Em algumas partes, o pavimento está acima da calçada,” explicou a Eng. Gisela Gutiérrez, coordenadora de produção da TATSA.

Todo o projeto cobre uma extensão de 24,3 km e inclui a integração de 9,3 km de vias centrais confinadas em Torreón e 15 km de rodovia entre Torreón e Matamoros. A proposta estipulou uma fresadora simples que poderia trabalhar em vários locais na cidade durante o mesmo dia. Devido a este requisito e ao projeto em larga escala em espaços confinados, a empreiteira escolheu a 150 CF da Wirtgen com um conjunto de tambor para fresagem de 1.800 mm. Com o tambor estendido, a mais potente fresadora a frio da classe compacta está agora ainda mais versátil e ideal para recuperação das camadas de desgaste em canteiros de obras de médio a grandes. Além do mais, o peso de transporte otimizado da W 150 CF – apesar de sua enorme potência do motor – fala por si mesmo. Para maximizar a rentabilidade das operações de fresagem, as fresadoras a frio precisam ser transportadas rapidamente de um canteiro para o próximo.

“Antes de participar desta licitação, falamos com os especialistas da Construmac, revendedor do Wirtgen Group. Logo tivemos a certeza que a W 150 CF seria a melhor solução para este trabalho. E assim foi feito o pedido. Após sua chegada, a máquina nos convenceu imediatamente. Nesse meio tempo, fizemos o pedido de uma nova unidade para projetos posteriores no México,” afirma o Eng. Ruben Tinoco, proprietário da TATSA.

Atualmente, os canteiros de obra urbanos devem ser muito mais dinâmicos e rápidos, causando o mínimo de impacto no trânsito, nas rotinas dos moradores, trabalhadores e pessoas que passam na área. Assim, minimizar as interrupções de trânsito em Torreón era uma meta essencial. De acordo com Tinoco, o plano é similar ao que ele pode vivenciar em canteiros de obra na Europa. “Eu estava na Finlândia nas férias. Às 18 h, um comboio de pavimentação com máquinas do Wirtgen Group chegou na frente do meu hotel em Helsinque. Na manhã seguinte, quando eu acordei, todo o equipamento tinha sido retirado e a rua estava perfeitamente pavimentada. Queremos que nossos trabalhos no México sejam feitos com a mesma rapidez e eficiência, com o mínimo de impacto no trânsito regular e com alta qualidade.”

Para atingir resultados ótimos na fresagem, a W 150 CF oferece recursos de última geração. Isso inclui uma das tecnologias de base da Wirtgen – o nivelamento. Quando a camada de desgaste é removida, o sistema de nivelamento LEVEL PRO compara continuamente a profundidade de fresagem real com a profundidade de fresagem atual desejada. O LEVEL PRO pode trabalhar com diferentes sensores – sensores a cabo, cilindro hidráulico, ultrassônicos e de inclinação ou sensores a laser Sonic Ski, bem como sistemas multiplex – e podem ser estendidos conforme necessário. O nivelamento 3D também é possível com interfaces instaladas que são compatíveis com sistemas 3D de fabricantes comuns.

Em Torreón, a TATSA usou o sistema multiplex. Nesse sistema, três sensores em cada lado da máquina fazem a varredura da altura. O sistema de nivelamento automático leva em conta todas as três medições na sua análise de modo que a profundidade desejada predefinida é atendida exatamente, ao mesmo tempo que é assegurado que qualquer desnível na superfície da rua não é copiado. “O trabalho com o sistema de nivelamento da Wirtgen Level Pro Plus e os sistemas Multiplex são intuitivos e confortáveis, os resultados de fresagem mostraram uma superfície fresada nivelada, fiel ao alinhamento e ao nível. Esse é um fator crucial quando se trata da pavimentação de novas camadas de desgaste e de evitar medidas de correção caras das camadas de nivelamento de asfalto” afirma o Eng. Liborio Frias Estrada, coordenador de canteiro de obras de fresagem para o projeto do BRT em Torreón.

E Ruben Tinoco acrescenta: “A fresagem a frio tem um impacto fundamental na qualidade da recuperação da estrada. Por isso confiamos nas fresadoras a frio da Wirtgen.”