Восстановление при помощи дорожно-строительной колонны для выполнения холодного ресайклинга
Нуждающаяся в ремонте дорога Yingxiang Road является одной из важнейших магистралей, соединяющих несколько населенных пунктов в районе Гуйе 7,7-миллионного мегаполиса Таншань. Она имеет общую протяженность 4,8 км и разгружает национальную дорогу 205. Первоначальная структура покрытия состояла из гидравлически связанного несущего щебеночного слоя толщиной 20 см и слоя износа толщиной 4 см.
Из части существующего несущего слоя и всего существующего слоя износа в смесительной камере Wirtgen холодного ресайклера W 240 CR с добавлением цемента и вспененного битума был подготовлен новый слой для холодного ресайклинга толщиной 10 см, за которым последовал новый традиционно перемешанный слоя износа толщиной 5 см. Оптимальный состав смеси для холодного ресайклинга был предварительно определен лабораторным анализом. Для этой цели Wirtgen предлагает мобильную лабораторную установку WLB 10 S, которая позволяет с высокой точностью определять качество вспененного битума.
Полная переработка существующих дорожно-строительных материалов и сокращение количества рейсов на строительную площадку делает метод холодного ресайклинга экологически безопасным и высокоэкономичным.
Предварительное поперечное фрезерование расширяет рабочую ширину W 240 CR
Предстояло восстановить дорогу Yingxiang Road шириной 6,5 м. Холодный ресайклер Wirtgen W 240 CR с фрезерным барабаном шириной 2,35 м на самом деле слишком мал, чтобы выполнять строительные работы за два прохода. Тот факт, что это все же стало возможным, связан с использованием малой фрезы Wirtgen W 100 H. Она двигалась впереди дорожно-строительной колонны для выполнения холодного ресайклинга, снимая на внешнем краю дороги полосу на требуемую глубину ок. 15 см. Сфрезерованный материал малая фреза W 100 H укладывала на дорожное полотно, чтобы холодный ресайклер Wirtgen W 240 CR мог его поднять и интегрировать в процесс смешивания.