Транспортный проект в Лос-Анджелесе

Лос-Анджелес | CA: Skanska, ведущая строительная и девелоперская компания, в рамках своего транспортного проекта по расширению Фиолетовой линии (Purple Line, линия метрополитена D) Лос Анджелеса впервые тестирует локально безэмиссионное уплотнение с помощью работающего от электроаккумулятора катка HD 12e VV. Тандемный каток массой 2,7 т – лишь одна из пяти моделей, выпускаемых в Северной Америке. Это один из первых тандемных катков с чисто электрическим приводом, который будет использоваться в текущем проекте в США.

Благодаря своей конструкции работающий от электроаккумулятора тандемный каток обеспечивает такую ​​же производительность уплотнения, как и аналогичная машина с дизельным двигателем. В настоящее время Skanska использует каток для уплотнения грунта и щебня на станции метро Fairfax. В рамках этого пилотного проекта будут проверены производительность, долговечность, экологичность и признание машин рабочим персоналом.

Каток HD 12e VV был предоставлен компанией Sunbelt Rentals и является второй полностью электрической машиной, которую Skanska пилотирует в транспортном проекте по расширению Фиолетовой линии (D Line или Purple Line).

«Skanska гордится, что является одной из первых строительных организаций, которые вместе с компанией Hamm тестируют электрический каток. Пилотный проект станет важной вехой в продвижении методов строительства с низким уровнем выбросов и соответствует приверженности Skanska к более экологичному будущему», – говорит Мейсон Форд, директор по устойчивому развитию и обслуживанию оборудования в Skanska USA Civil. «Участвуя в подобных пилотных проектах, Skanska по-прежнему имеет возможность узнавать больше об экологичных инновациях и продвигать тему увеличения электрификации строительных площадок.»