Машины Wirtgen Group восстанавливают одну из важнейших магистральных трасс Зимбабве
ДТП со смертельным исходом, огромные пробки, узкие участки и огромные выбоины делают автотрассу Байтбридж-Хараре-Чирунду кошмаром для многих участников дорожного движения. Оживленная автомагистраль, проходящая через пять провинций Зимбабве и являющаяся одним из важнейших каналов между Трансафриканским шоссе и Южной Африкой, нуждалась в срочном восстановлении и давно превысила свой запланированный срок службы в 20 лет. Масштабное восстановление участка протяженностью около 582 км между Байтбриджем и Хараре и частичное расширение дорожного полотна с 7 м до 12,5 м началось в 2019 году. Работа выполняется большим и сложным парком машин, который включает в себя ресайклеры Wirtgen, асфальтоукладчики Vögele, катки Hamm, дробилки Kleemann и асфальтобетонный завод Ciber.
Автотрасса Байтбридж-Хараре-Чирунду имеет огромное стратегическое значение для экономического развития Зимбабве. Автотрасса не только пропускает большую часть грузов в Южную Африку, но и является важной частью африканского коридора «Север-Юг». Ее плохое состояние, интенсивное движение и плохие показатели безопасности дорожного движения все чаще становятся серьезной проблемой для местной экономики. В связи с этой ситуацией Министерство транспорта и инфраструктурного развития придало проекту наивысший приоритет и заключило договоры на восстановление участка с пятью местными подрядчиками. К их числу относятся, среди прочих, Bitumen World, Fossil Contracting, Tensor Systems, Exodus and Masimba Construction – пять ведущих инфраструктурных подрядчиков страны.
Существующая двухполосная дорога будет последовательно заменена на проезжую часть с разделительной полосой, реконструирована, расширена до 12,5 м, и приведена в соответствие с международными стандартами. Проект также предусматривает строительство в общей сложности 17 пунктов взимания дорожного сбора, которые в будущем станут важным источником дохода для содержания дорог по всей стране. Проект уже на финальной стадии: не в последнюю очередь благодаря стремительному прогрессу строительных работ, что стало возможным благодаря мощности машин от Wirtgen Group. Согласно недавним оценкам, завершение проекта планируется в 2023 году.
Настоящий мегапроект: метр за метром по стране пробирается огромный парк машин. Асфальтоукладчики Vögele, катки Hamm, ресайклеры Wirtgen, комплекс машин Kleemann и Ciber – все они играют решающую роль в обеспечении успеха проекта. Все эти машины были адаптированы и оптимизированы для решения конкретных задач этого проекта. Они впечатляют эффективностью и экономичностью, позволяют добиться выдающихся качественных результатов и легко справляются как с экстремально высокими летними температурами до 45 градусов, так и с чрезвычайно большим количеством осадков в сезон дождей.
Wirtgen Group уже много лет является активным игроком на африканском рынке. Машины Wirtgen для земляных работ и дорожного строительства, горнодобывающей промышленности, переработки горных пород и вторичного сырья являются надежными союзниками в реализации крупномасштабных строительных проектов по всей стране и устанавливают совершенно новые стандарты качества в строительном секторе благодаря своей экономичности и эффективности – как это также продемонстрировано в мегапроекте автотрассы Байтбридж-Хараре-Чирунду. В роли организатора сделки выступило местное подразделение по продажам и обслуживанию в Южной Африке Wirtgen Group. Высокое качество машин, короткие цепочки поставок, хорошая техническая поддержка и быстрая доступность оригинальных запасных частей убедили подрядчиков, участвующих в проекте – Bitumen World, Fossil Contractors, Tensor Systems, Exodus и Masimba Holdings — и склонили чашу весов в пользу покупки машин Wirtgen Group. Машины были предоставлены компанией Machinery Exchange Group (MXG). Компания является не только региональным дилером машин Wirtgen Group, но и представителем по послепродажному обслуживанию и ремонту. Это один из ведущих поставщиков услуг в области горнодобывающей промышленности, строительства, земляных работ, сельского хозяйства и транспорта в Зимбабве.
Проект был разделен на три участка:
Подучастки протяженностью 20 км были закреплены за каждым из подрядчиков. В зависимости от показателей производительности, участки можно расширить до 100 км. В дополнение к этому, на подъездных путях к Хараре, Чиву, Масвинго и Байтбриджу было построено еще 10 км двухполосных дорог.
Bitumen World (PVT) LTD
Компания основана в 2012 году и является признанным подрядчиком в строительной отрасли Зимбабве с собственной лабораторией для испытаний материалов.
Присвоенные подучастки проекта: Масвинго – Байтбридж (164 км – 237 км) | Городской Байтбридж (12 км)
Основные задачи: удаление существующего слоя, укладка несущего слоя, укладка нового верхнего слоя асфальтобетонного покрытия
Задействованные машины Wirtgen Group: Асфальтоукладчики Vögele SUPER 1603-i, грунтовые катки Hamm 3411 и 3520, тандемные катки Hamm HD 090 V, катки на пневматических шинах Hamm, ресайклеры Wirtgen WR 240 и многие другие
На данный момент завершены три участка протяженностью по 20 км каждый, строится четвертый участок. Ожидается заключение договора на следующие 40 км.
Земляные работы: 312,000 м³
Стабилизированный цементом слой основания (CTB): 228,000 м³
Уплотнение: 130,000 м³
Несущий слой асфальтобетона: толщина слоя асфальтобетона 40 мм, всего 520,000 м³
Masimba Holdings
Masimba Holdings Limited – хорошо зарекомендовавшая себя зимбабвийская подрядная и промышленная группа, предоставляющая инновационные инженерные и инфраструктурные решения для клиентов в сельском хозяйстве, секторе связи, коммерческом, жилищном, горнодобывающем, водном и транспортном секторах.
Присвоенные участки проекта: Масвинго-Роуд
Протяженность строительных мероприятий: 70 км
Всего работ по асфальтированию на сегодняшний день: 70 км
Всего работ по укладке подстилающего слоя дорожного покрытия G5 на сегодняшний день: 70.3 км
Всего работ по укладке верхнего отдельно взятого слоя на сегодняшний день: 71 км
Всего работ по укладке нижнего отдельно взятого слоя на сегодняшний день: 70.3 км
Всего работ по возведению основания: 72 км
Основные задачи: удаление существующего слоя, укладка несущего слоя, укладка нового верхнего слоя асфальтобетонного покрытия
Задействованные машины Wirtgen Group: Асфальтоукладчики Vögele SUPER 1603-i, катки Hamm 3411 и 3520, тандемные катки HD 090 V, катки на пневматических шинах Hamm, ресайклеры Wirtgen WR 240 и комплекс дробильных машин Kleemann
Всего работ по укладке подстилающего слоя дорожного покрытия G5 на сегодняшний день: 320,941.60 м³
Всего работ по укладке верхнего отдельно взятого слоя на сегодняшний день: 205,223.85 м³
Всего работ по укладке нижнего отдельно взятого слоя на сегодняшний день: 208,613.25 м³
Всего работ по возведению основания: 231,912.00 м³
Fossil Contracting Company
Основанная в 2010 году, компания специализируется на гражданском строительстве, горнодобывающей промышленности, дорожном строительстве, земляных работах, структурном и гражданском проектировании и аренде оборудования.
Присвоенные участки проекта: Хараре – Байтбридж-Роуд
Протяженность строительных мероприятий: 80 км
Основные задачи: удаление существующего слоя, укладка несущего слоя, укладка нового верхнего слоя асфальтобетонного покрытия
Задействованные машины Wirtgen Group: Асфальтоукладчики Vögele, катки Hamm, ресайклеры Wirtgen WR 240i
Общий объем: 367,200 м³
Tensor Systems PVT LTD
Основанная в 2003 году, компания предлагает широкий спектр услуг в области гражданского строительства, структурного строительства и развития инфраструктуры.
Присвоенные участки проекта: почтовое отделение Хараре в направлении Байтбридж-Роуд
Протяженность строительных мероприятий: 100 км
Основные задачи: работы по укладке асфальтобетона и гражданскому строительству
Задействованные машины Wirtgen Group: Асфальтоукладчики Vögele, ресайклеры Wirtgen
Площадь обрабатываемой поверхности: 1,141,200 м²
Общий объем: 684,720 м³
