Боевое крещение на острове Мауи
Новые горизонты для Wirtgen Group
Капитальный ремонт трассы Халеакала
Мауи | Гавайи: Трасса Халеакала – одна из крупнейших автомагистралей на острове Мауи. Она соединяет густонаселенную долину с окружающими сельскими регионами. На участке протяженностью около 4,2 миль команда Maui Paving полностью заменила дорожное полотно. При этом были задействованы две дорожные фрезы Wirtgen типа W 210 Fi и W 200 Fi, а также укладчик Vögele SUPER 2000-3i.
Быстрее, чем ожидалось
На капитальный ремонт автомагистрали было отведено в общей сложности 125 рабочих дней. При этом слой износа и слой основания изначально предполагалось снимать экскаватором в два приема. Благодаря инвестициям в новую технику оба слоя общей толщиной 8 дюймов удалось снять за один проход и использовать снятый материал повторно.
Не только мощность и скорость дорожных фрез Wirtgen убедили команду Maui Paving. Впечатлил своей скоростью и точностью укладки и 10-футовый гусеничный асфальтоукладчик класса Highway Class производства Vögele. Обладая мощностью двигателя до 186 кВт (250 л.с.) и эффективной концепцией подачи материала, асфальтоукладчик SUPER 2000-3i рассчитан на реализацию крупных проектов, таких как проект на острове Мауи. В сочетании с передненавесным раздвижным рабочим органом VF 600 асфальтоукладчик также достиг оптимальных результатов по всей ширине укладки. Благодаря эффективности использованной техники дорогу удалось сдать в эксплуатацию на две недели раньше запланированного срока.
«Круто, что приехали специалисты Wirtgen и обучили нас работе на машинах! В конце концов, это ведь первое использование дорожной фрезы Wirtgen здесь, на Мауи. От механиков до машинистов на объекте – нам всем передали знания, необходимые для самостоятельной и успешной реализации этой задачи».
Тайрон Пулман, прораб Maui Paving
Убедительно с самого начала
Проинвестировав в технику Wirtgen Group, компания Maui Paving открыла для себя новые горизонты. Никогда прежде фрезерование на гавайском острове не проводилось машинами Wirtgen. Также и укладчик Vögele стал для Maui Paving первым опытом использования. Благодаря обучению работе на машинах прямо на объекте представителями подразделения Wirtgen America переход на новую технику прошел легко и гладко. «Свежеобученные» машинисты были впечатлены мощностью, точностью и низким уровнем шума машин Wirtgen. «Изначально мы планировали первым проходом снять дорожной фрезой слой асфальтобетона толщиной четыре дюйма, а затем, на последующем этапе, удалить слой основания. Однако мы быстро поняли, что машина может справиться со всеми восемью дюймами за одну единственную рабочую операцию. Так, теперь при снятии дорожной одежды мы сможем увеличить свою производительность за рабочую смену на 60 – 90 метров» – говорит Зак Гонсалес, генеральный директор Maui Paving.
«Теперь за 8- 10-часовую смену строители могут продвигаться на 600 метров за ночь. Тот факт, что переход на дорожные фрезы Wirtgen прошел гладко, объясняется не только их экономической эффективностью, но также быстрой поставкой деталей компанией Pape и обучением, проведенным компанией Wirtgen Group.»
Зак Гонсалес, генеральный директор Maui Paving
