- Дорожные укладчики
-
4
SUPER 2100-3 L
Совместная работа укладчиков Vögele и катков Hamm обеспечивает высокую эффективность
При реконструкции и расширении участка Цзиньхуа скоростной автомагистрали G60 Шанхай-Куньмин генеральный подрядчик Zhejiang Jiaogong Hongtu Traffic Construction Co., Ltd. в равной степени полагался на быстроту и качество. С помощью 4 Vögele дорожных укладчиков и 11 Hamm катков в ноябре 2021 года удалось выполнить необходимые работы по укладке верхнего слоя всего за 5 дней.
Участок скоростной магистрали G60 Шанхай-Куньмин (Цзиньхуа) протяжённостью 2360 км является одним из основных транспортных соединений между Шанхаем и шестью провинциями, среди которых Чжэцзян и Юньнань. Прежняя четырёхполосная дорога на участке городского округа Цзиньхуа исчерпала свои возможности и больше не справлялась с транспортным потоком, который значительно вырос из-за экономического и социального развития за последние 20 лет. Поэтому было принято решение о её расширении до 8 полос с увеличением ширины дороги до 19 метров.
После интенсивного строительства, на которое ушло больше года, проект наконец дошёл до последней фазы: Для замены верхнего слоя использовалось четыре укладчика Vögele SUPER 2100-3 L, десять тандемных дорожных катков Hamm HD 128 и HD 138, а также компактный тандемный дорожный каток Hamm HD 35 VV. Механизированное звено из укладчиков Vögele и катков Hamm уже прошло испытания на многих больших дорожных проектах — в том числе и на реконструкции скоростной магистрали G60 Шанхай-Куньмин. Здесь они снова показали превосходное качество, надёжность и эффективность.
Верхние слои из щебёночно-мастичного асфальтобетона обладают особенно высокой шероховатостью и стойкостью к трещинообразованию. Свойствами, которые оказывают решающее влияние на увеличение срока эксплуатации дороги. Но требования к температуре смеси, укладки и укатки при этом выше, чем при использовании обычных смесей. Она не должна превышать 160 градусов, поэтому для непрерывной и качественной укладки необходимо обеспечить бесперебойный поток материала. Здесь решающим является надёжность и производительность используемых машин.
Специально для китайского рынка SUPER 2100-3 L был оснащён модифицированным приёмным бункером. Его длина 2,42 м и высота загрузки всего 55 см позволили без проблем использовать самосвалы для подачи смеси. Дополнительное преимущество: Приёмный бункер имеет вместимость до 15 тонн, что даёт достаточно места для промежуточного хранения материала. Эти изменения позволяют наладить непрерывную подачу смеси и гарантируют постоянный и эффективный процесс укладки.
Точный процесс укладки
SUPER 2100-3 L отличаются высокой производительностью и эффективностью укладки. За абсолютную точность и чрезвычайно ровные поверхности отвечает множество функциональных особенностей, среди которых:
Строгие температурные требования для щебёночно-мастичного асфальтобетона распространяются не только на процесс укладки, но и на этапы предварительного и заключительного уплотнения. Это также влияет на эффективность и производительность катков. 12- и 13-тонные тандемные дорожные катки Hamm серии HD с блеском выполнили поставленные задачи и достигли высокого качества уплотнения.
Флотилия катков Hamm — числом одиннадцать — следовала сразу за укладчиками и производила потрясающее впечатление. Использование катков сразу за укладчиком имеет полное основание: здесь целью является сократить предварительный этап уплотнения до минимума, чтобы достичь максимально высокой температуры для дальнейшего уплотнения. За счёт сочетания «укладчик — каток» удалось достичь оптимального и быстрого уплотнения поверхности — и это всего за 5 дней.
Для максимально быстрого уплотнения и использования высокой температуры при предварительном уплотнении каток следует непосредственно за укладчиком.
Для уплотнения маленьких участков и краёв покрытия использовался компактный тандемный дорожный каток HD 35 VV. Преимущество HD 35 VV при таком применении: Смещение вальцов составляет 50 мм (справа) и превосходно подходит для уплотнения у бортовых камней, ведь машинисту нужно следить только за одним вальцом, так как второй валец проходит на выбранном расстоянии от бортового камня и не может его задеть.
Изображение справа: HD 35 VV используется для уплотнения маленьких участков и краёв покрытия.
«Укладчики Vögele и катки Hamm сочетались здесь с эффектом «1+1>2» и снова показали выдающееся качество, надёжность и эффективность».
Весь процесс строительства сопровождался хорошо продуманным взаимодействием машин, высокой экономичностью и выдающимся качеством конечного результата. Удалось быстро и крайне эффективно достичь не только требуемой толщины верхнего слоя 4 см, но и всех требований, касающихся степени уплотнения и продольной плоскостности поверхности дорожного полотна. В будущем на скоростной магистрали Шанхай-Куньмин гарантируется наилучший комфорт езды.
Как у драйвера инноваций, у Wirtgen Group есть цель: за счёт постоянного совершенствования своих машин и установок предлагать клиентам технику, доработанную под их задача, позволяющую одновременно повышать эффективность и снижать стоимость работ. Взаимодействие марок Wirtgen Group и использование синергетических эффектов на этапах от планирования и изготовления вплоть до применения хорошо оправдывается на практике и делает процесс особенно рентабельным.