Точность для новых рекордов — Wirtgen W 200 Fi

Построенный в 1927 году и ранее известный как «Стадион кипарисов», Stadio Olimpico успел принять множество различных крупных мероприятий — Летние олимпийские игры, концерты и Чемпионат Европы по футболу 2020 года. Это домашний стадион двух столичных итальянских футбольных клубов — «Рома» и «Лацио», где «волки» и «орлы» частенько противостояли друг другу, однако сейчас в центре событий находится другое животное. Лицевую сторону большой фрезы украшает лев — новый фирменный знак итальянского строительного предприятия Schiavi S.r.l., нанесённый на машину путём плёночного покрытия по заказу клиента.

Точный поперечный уклон с помощью системы Level Pro Active

В преддверии 26-го Чемпионата Европы по лёгкой атлетике 2024 года выполняются работы по реставрации Олимпийского стадиона в Риме. После модернизации стадиона для проведения Чемпионата Европы по футболу 2020 года сейчас обновляется беговая дорожка. Сначала был удалён материал пластикового покрытия, также известного как «тартановая дорожка». Затем находящийся под ним верхний асфальтовый слой был снят с помощью Wirtgen холодной фрезы типа W 200 Fi и обеспечен правильный поперечный уклон для нового покрытия. Незаметный глазу уклон очень важен для оптимального отведения воды с поверхности. Укладка покрытия выполняется в обратной последовательности. На оставшийся нижний асфальтовый слой наносится новый слой асфальта. После этого укладывается упругий слой, а затем видимый рабочий слой, состоящий из EPDM (этилен-пропилен-диен-модифицированного каучука) и PUR (полиуретана). Качество поверхности и ровность тартановой дорожки напрямую зависят от качества укладки асфальтового основания.

Сжатые сроки — мощная машина

Поскольку весь проект должен был уложиться в довольно плотный график работ, снятие асфальтового слоя требовалось завершить за 2 дня. При этом ни о каких компромиссах относительно качества фрезеруемой поверхности не могло быть и речи. Поэтому выбор был сделан в пользу мощной большой фрезы W 200 Fi, а вовсе не в пользу машины меньшего размера, как планировалось изначально. Специалисты компании Schiavi шаг за шагом продвигались по беговой дорожке, а обеспечение постоянного наличия грузовых автомобилей для вывоза большого количества снятого материала стало ещё одной задачей, которую нужно было решить. При оптимальной логистике с помощью холодной фрезы 2-метрового класса можно снимать слой износа на площади свыше 8000 м² в день. Ограниченное пространство на стадионе затрудняло как подъезд, так и размещение грузовых автомобилей. Большая фреза «компактного класса» обладает не только высокой мощностью, но и маневренностью, поэтому ей нетрудно управлять. Поскольку фрезерные работы удалось выполнить всего за один день, все участники остались очень довольны.