Мощь машин Wirtgen Group в Вермонте
N.A. Manosh Corporation инвестирует в машины Kleemann, Wirtgen и Hamm
N. A. Manosh Corporation является ключевым игроком строительной отрасли, предоставляющим широкий спектр услуг клиентам в Вермонте и Новой Англии, в том числе услуг по бурению скважин, строительному бурению и строительству систем водоподготовки. Еще одним направлением деятельности компании является производство заполнителей для всевозможных строительных проектов. Чтобы удовлетворить растущий здесь спрос, компания производит заполнители на четырех производственных площадках, включая карьер Уэтерборд в Уолкотте.
История компании стала легендой: Ховард Манош, основатель и отец нынешнего владельца компании Ника Маноша, в 1959 году продал семейный автомобиль, чтобы купить свой первый экскаватор — начало истории успеха, которую сегодня продолжает его сын Ник.
С 2001 года карьер Уэтерборд работает под руководством Маноша. Здесь производят ряд заполнителей для клиентов в регионе, а также поставляют сырье на ближайший завод по производству бетона. Чтобы сохранить конкурентоспособность своей компании и в будущем, Ник Манош сделал стратегические инвестиции в новые машины для дробления, сортировки и переработки. В настоящее время задействованы три новых машины Kleemann: мобильная щековая дробилка MOBICAT 110 Zi EVO, мобильная конусная дробилка MCO 9Si EVO и мобильный грохот для сортировки MOBISCREEN MS 953i EVO. Целью инвестиций является расширение ассортимента продукции, предложение более широкого диапазона зернистости и в то же время снижение эксплуатационных расходов. Три машины Kleemann – идеальный выбор, поскольку они не только впечатляют своей высокой эффективностью, но и позволяют гибко использовать их в самых разных местах.
«По сравнению с тем, что было раньше, наша производительность увеличилась на 100%.»
Джордан Буллард, бригадир, N.A. Manosh Corporation
Для асфальтирования подъездной дороги к карьеру Уэтерборд протяженностью около 150 м Манош использовал самый мощный ресайклер серии WR. WR 250i – чрезвычайно эффективное и экономичное решение, поскольку существующие материалы могут быть повторно переработаны непосредственно на месте. Кроме того, убедительными аргументами для компании из Вермонта были высокая производительность и связанная с этим экономия времени, а также пониженный уровень вредных выбросов. Последующее уплотнение трассы было выполнено катком H 10i.
«WR 250i очень удобен, обеспечивает широкий обзор и очень прост в управлении.»
Эдди Адамс, машинист, N.A. Manosh Corporation
