Раздельный бандаж — определяющий фактор для достижения премиум-качества
Ужесточение требований относительно качества и экономической эффективности дорожного строительства создает постоянно растущий спрос на машины и технологии, адаптированные к конкретным областям применения. Примером этого являются раздельные вибрационные и осциллирующие вальцы. HAMM предлагает их в тандемных дорожных катках серий HD+ (раздельный вибрационный валец) и HX (раздельный вибрационный валец и/или раздельный осциллирующий валец).
Обзор раздельного вальца:
При повороте и круговом движении катка, а также при любых резких движениях руля в процессе уплотнения с нераздельными вальцами возможно смещение материала и образование трещин в уплотняемом грунте. Этого можно избежать путем использования раздельного вальца, обе половины которого вращаются с разной скоростью. Это приводит к минимизации напряжений сдвига в асфальтобетонном покрытии, что предотвращает сдвиги материала и образование трещин. Это имеет особое значение при уплотнении склонных к сдвигу асфальтобетонных покрытий, например, щебеночно-мастичных смесей или смесей с модифицированными полимерами.
Обзор раздельного осциллирующего вальца HAMM:
Компания HAMM объединила эти сильные стороны с преимуществами осцилляции и разработала раздельный осциллирующий валец. В каждой из его половин установлен свой, механически автономный осциллирующий блок. Положение дебалансных грузов быстро и точно адаптируется с помощью встроенной системы регулирования к положению половин вальца. Синхронизация обеих половин происходит посредством инновационной гидросистемы с цифровым управлением. Этот принцип обеспечивает постоянное синхронное колебание обеих половин вальца несмотря на разную скорость вращения в повороте.
